トヨタ ヤリスクロス のみんなの質問
1151143236さん
2024.9.11 20:38
kam********さん
2024.9.14 21:19
GベースでLEDヘッドライトとかゆずれないオプションを選んでいくとZと価格差がなくなってくるんですが、自分が選んでた時期は小変更前でグレードで内装色が違っていてZだと茶色しかなく内装黒のGにしようかでもメーターがZがカッコいいしとか悩んでたところに小変更で黒内装が標準になってZにしました。
4WDはリアサスが違うし特にガソリン4WDは本格的なので悩みましたが、 収納など日常利用の利便性で2WDに・・・
sho********さん
2024.9.14 18:52
予算に制限がないのなら、一番上のグレードを選べば良いと思います。
自分は、zグレードの安全装備は、大きなお世話だったので、Gグレード2wdガソリンにシートヒーターなどのメーカーオプションを付けました。またZグレードの18インチタイヤも乗り心地が硬いと判断し16インチのGグレードを選択しました。
ガソリンでも高速道路メインの通勤で約20km/L走りますので、燃費だけでハイブリッドとの価格差を埋められるとは思っていません。
1150462749さん
2024.9.13 06:40
おすすめはZのe-fourです。
hikaru6305さん
2024.9.12 16:37
トヨタはグレードによる差別化がはっきりしていますので、予算が許すのなら最上級のZがお勧め。
駆動方式は4WDをお勧めします、非常に高い踏破性があり、特にスタックからの脱出はクロカン4WD並み。
それに4WDの方が乗り心地も良くなりますからね、またハイブリッドのSUVでは突出した燃費も魅力です。
ほっとハッチさん
2024.9.12 00:09
ヤリスクロスGR SPORTがGグレードをベースにしてる事で結構いろいろ言われていたので
装備面や細部の内装加飾が気になってしまう人なら迷わずZだと思います
wn********さん
2024.9.11 23:47
Zのe-four
注文した時、マイナーチェンジ前の試乗車しかなかったのですが、2WDより4WDの方が、乗り心地がマイルドで凄く良かったので、e-fourにしました。
2WDは、ガタガタと細かい振動が気になりました。
最初、Gのe-fourにしてたんですが、オプションでLEDライトやパノラミックビューモニター、シートヒーターなどを付けると、元から標準でいろんな物がついているZの方が、値段的にも得なことが判明して、Zの e-fourに変更しました。
間欠式ワイパー、助手席のバイザーのライト、LEDアンビエント照明などが、ZにはあるがGには付いていないのもポイントでした。
zen********さん
2024.9.11 21:53
グレードに迷うくらいならZにしておいた方がよいと思いますが、ドレスアップに金を使いたいのならGでもよいと思います。2WD4WDについては地域性を考慮して決めればよいと思います。
keg********さん
2024.9.11 21:40
装備面ではドアミラーとステアリングとシートのヒーターは是非欲しいです
これが標準でついているグレードにします
欲しいと思うのはガソリン四駆ですね
でも買うとなったらハイブリッド四駆で妥協しそう・・・
Kas********さん
2024.9.11 21:31
ハイブリッド Z(アドベンチャー含む)グレード FFが宜しいと思います。
降雪地域なら4駆にすれば良いです。
cx3とヤリスクロス 坂道はヤリスクロスの方が運転しやすいのでしょうか
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ベストアンサー:運転のしやすさは、慣れればどちらも変わらないかと。 強いてあげれば、ヤリスクロス。 燃費がいいし、アイポイントも高い。 e-fourが乗り心地も良い。 ハンドルも軽い。 リセールが高い。
ヤリスクロスのスタッドレス(16インチ)はセレナC28にはまりますか?
2024.11.21
ベストアンサー:タイヤでしたらどちらも205/65R16だと思うので、付きます。 ホイール(純正)でしたら、ヤリスの方がハブ径(中央の穴)が 小さいので付きません。ヤリス60ミリ・セレナ66ミリ。
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