車の買い替えについて質問させてください。 車の見積もりを出してもらったら、ヤリスの1000ccが220万円です。 ドライブレコーダー、安全装備、ナビ、などつけました。

Question

安く済ませたいと思っていたのですが、これくらいの値段は普通なのでしょうか?
10年前に車購入した時は、1000ccクラスで150万円位だったので、びっくりしてしまいました。
時代についていけていないのは、私だけでしょうか?

Answer 1

いやみんなそう思ってますよ
所得は増えないのに物価はどんどん上がってます
首相は口先ばっかの所得倍増を謳ってるが
あれって資金源集めの増税が狙いなだけで庶民の暮らしなんて1ミリも考えてないからね

それと、、、
ドラレコやナビがトヨタ純正だとしたらそれはつけないで社外を後付けした方が全然いいです
（経験者談）

特にナビは高いだけで能力が低いのです
カーショップやネットでもっとお安くて性能の良いのがありますのでそちらをお勧めします

なので、その分はお安くできますが、サイドエアバッグ（安全性向上）とナンバー盗難防止キー（防犯性向上）などに少し予算を振った方が良いと思います

あと純正の専用サンシェードです
「あんなもん買うやついねー」とかみんな言いますが、
今の車の窓って市販のハリセン見たいのでは長さや幅がマッチしません
専用シェードが有ればストレスフリーに遮光できます

Answer 2

そんなもんですよ。

純正ナビよりかは、社外ナビでもいいんじゃないですか。
カロッツエリアのナビでも約７～１０万前後で買えます。
ドラレコで社外の物でも１万５千円～
値段が高いって思うのは、他の人も同じです。
値段を見るより、自分が乗ってみて走行性能はどうだったか。利便性はどうだったかを考えてそれから決めたほうが良いんじゃないですか。

Answer 3

別のディーラーに行きなさい。
あと1500ccにした方がいいと思いますよ。

Answer 4

家の６月に納車になったスズキ·クロスビー(1000cc)なんて値引き無かったら300万円近かったですよ。

Answer 5

１０年くらい前の車と、今の車を比較すると、劇的に異なるのは、安全性ですね。
多分、今は軽でさえ衝突防止ナンチャイナが付いて、自分でブレーキ掛けますし、ライトはオートでLEDで明るく、それでオマケにドラレコ（必需品となった）、カーナビはバックモニターの役目しか役立ちません（スマホカーナビで十分）が結構します。
そのどれもが１０年の間に進化してます、自動運転まであと少しと見ますが、その代償は値段が高くなる事です。
安全性を取って安らかに走るか、値段を下げてヤバイ運転を楽しむかですね。

Answer 6

高過ぎです。
昨年7月末に契約したヤリスは、1500ガソリンエンジン、Ｚグレードで、つけたオプションは次の通り。

トヨタセーフティーセンスにブラインドスポットモニター追加
合成皮革シート
下回り防錆コーティング
デンソーミラー前後カメラ＋駐車監視
フロアマットベーシック
ＥＴＣベーシック
5年分メンテナンスパック

10年半乗ったフィットシャトルＨＶ下取り2万円

以上で、最終支払金額は約２２２万円です。

取られた見積が高すぎることがおわかりでしょう。

Answer 7

それ、絶対に普通じゃないです

当方所有のヤリスは1.5LのFFガソリン6MTモデルで
グレードは最上位のＺグレードです

ですが、車両価格はオプション込みで215万円です
参考までに付けたオプションは

・モデリスタエアロパーツセット
・16インチアルミ
・テンパータイヤ
・サイドバイザー
・ドライブレコーダ(前後)

と、これだけで、余計なサービスパック等は一切付けていません

まあ、この後で先代車の下取りや、社員家族割引も有り
（実兄はトヨ〇ット勤務の為）最終価格は189万円になるのですが
一体、何をどうやったら1000ccモデルで220万円になるのかが
逆に知りたいですね

Answer 8

軽自動車でもそれ位しちゃいますよ。

様々な物はどんどん値上がりして中小零細企業の給料は上がらないので高いと思うのは無理無いです。

Answer 9

車の値段だけ見たら確かに上がってますけど
10年も働いていれば給与や貯金もそれなりに増えてますよね？
軽自動車100万円以下で買えた時代が羨ましいけど
今ハスラー200万円でもまぁ買えない事は無いですね

Answer 10

今の車は運転支援システムがてんこ盛りです。

それと、無駄に大きく高価なホイールと薄っぺらいタイヤを採用することも車の値段を押し上げる要因のひとつです。

車離れ対策をしてるつもりかもしれませんが、自動車メーカーは自分で自分の首を絞めてることに気づいてないようです。