バッテリーランプについて知恵をお貸しください。昨日エンジンかけると同時に赤いバッテリーランプが付き、500メートル位走るときえました。

Question

それからは、つかず、帰宅し、また外出するときエンジンかけると同じようなコトがおこりました。早朝から仕事で、今日の朝早くエンジンかけると、とりあえずバッテリーランプは付きませんでした。連休に子供の送り迎えで、長距離走るんですが、今日明日中に修理工場行くべきでしょうか。10年以上乗ってるウィッシュで、最近譲り受けたので、その間オルタネーターの交換経験があるかは、わかりません。連休に入ってしまう前に解決したいです…よろしくお願いします

Answer 1

皆さんの言うとおりバッテリーか
オルタネーターのどちらかの寿命が
一般的でほぼほぼ間違いないと
思いますが、以前古い車でバッテリーも
オルタネーターも異常なくて
ダメ元でヒューズを全交換したら
完璧に治りました。
古い車は見えない接触不良が
あるかもしれません。
ヒューズはそれほど高価では
無いので時間と予算が許されるなら
お試し下さい。新品ヒューズ買う前に
2~3回抜き差しするだけでも
良いかもです。

Answer 2

私もH15年式のウイッシュ乗ってますが、充電警告灯が点灯し始めたらバッテリーの充電が不足してる可能性があります。電圧が12Vを下回れば恐らくオルタネーターの不具合と思われます。
私の車30万キロオーバーしてますが、28万キロで交換しました。
バッテリー内の電力が0になれば走行不能になります。
早めに交換したほうがいいですよ

Answer 3

チェックランプが点灯するという事は、オルタネーターが怪しい。
お近くの整備工場へGO！
診断機で原因がわかります。
今回の症状は、確実に伝えて下さい。

Answer 4

早急に診てもらったほうが良いですよ。

Answer 5

バッテリー交換は寿命が合って無いようなものです普通は3年目で交換を進めていますが使用頻度によります私も1年近くたったバッテリーが不具合になりデーラーで無償交換してもらいました私は５年位は使用してます

Answer 6

良いか悪いかの点検している時間も惜しいので、リビルドオルタとバッテリー交換すれば、ギリギリ明日間に合います。
今日の今日は無理です。
ディーラーなどは予約作業で忙しいため、できないかもしれません。
片っ端から電話して暇そうな修理工場を探すしかなく、できれば昼までに発注したいところです。

無駄なお金をかけたくないというなら、連休前に結論だすのは諦めるしかありません。

Answer 7

診て見ないと判らないですが・・・たぶんベルトの劣化じゃないかと思います・・・劣化で硬くなって滑ってるんじゃないかと・・・それで温まって来たら滑りが無くなって警告灯が消える・・・と予想します・・・
整備工場（ディーラー）で点検を受けて下さい・・・

Answer 8

赤いバッテリーの警告表示は「充電警告灯」でオルタネーターが発電してバッテリーに充電されていない警告です。普通オルタのブラシ（２個）が摩耗し限界に近づくと点いたり消えたりします。走行中停止しないよう早めにブラシ交換かリビルトオルタに交換でしょう。

Answer 9

可能性的にはバッテリーの劣化と劣化が考えられますが、今のバッテリーがどのくらい使用しているのか？バッテリーを見てもしかすると使用開始年月日が記載してあれば2年以上使用しているならバッテリーの劣化の可能性がありますし、1年以内ならオルタネーターの可能性が出てきます。途中で消えるのなら少なからず充電はしている気はしますが、それが足りていないのかは調べないと分かりませんね！

Answer 10

連休中、出先で故障の方が大変ですヨ

とりあえず仕事帰りにディーラーへ預けるべきかと

オルタはブラシの当たり加減でチャージランプが点灯を繰り返しマスヨ