ヴァンガード（2WD）とフォレスター（4WD）の比較。 前モデルのウィッシュからヴァンガードかフォレスターに買い替えを検討しています。 用途は一般走行以外に川や湖などでの釣りに使うので高

Question

速道路や河原や砂利道などをよく走ります。スキーなどは年に一度行くか行かないかで、南関東在住の未婚です。
現在の車だと河原などに車高の関係で入れず色々と不便なのでSUVを検討なのですが、余りにも知識がなく困っています。
なので詳しい方やSUV乗りの方に回答して頂きたいです。
質問が多くなってしまいましたが宜しくお願い致します。

①両車の内外装の利便性（ドリンクホルダーや収納の多さ、シートの快適性など）
②高速道路の走行性。
③拡張性（内パネの外しやすさなど）
④静音性。
⑤故障の多さ、消耗部品の交換頻度の早さなど。
⑥塗装などの丈夫さ。
⑦この用途で4WDは必要ですか？また足首くらいの浅い川なら越えれますか？

Answer 1

⑦の川・・・を考慮するだけでも、私だったらフォレスターにします。

私は初代フォレスターでタイヤの浮くような地形を走ったり、ボンネットの上まで水が来るような水たまりも走ってみたことがあるので、走行性能はこの手のタイプ（ランクルやパジェロのクロカンタイプを除く）ではかなりあるほうだと思ってます。

昔、友人が「雪国でも最近はスタッドレスがいいから２駆でイケるといわれた」といって、某社のＬクラスＳＵＶのＦＦを新車で買いました。

しかし、凍結の坂は上れない、ちょっとした砂浜を通るサーフィンのポイントですぐはまるetc・・・「え？あの車って４駆じゃないの？」っている目で見られるワケです。
結局、中古のサーフに買い替えてました。

河原なんかでも、坂が少し急で、砂利や砂が浮いてる上りでは結構滑りますよ。

質問者からのお礼コメント

皆さんありがとうございます。皆さんの意見を聞いて、たぶんフォレスターにすると思います！
一番分かりやすかったり方をベストアンサーにしました！
ありがとうございました！

Answer 2

走行性能はウィッシュレベルでしたら問題外と思いますよ。
動画で確認して下さい。
舗装走行性能
http://www.youtube.com/watch?v=Fi6NVAKlbw0

http://www.youtube.com/watch?v=2MbBpNbg8K4&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=P21lwEYY-D0
過去最強モデルのフォレスターＳＴＩ
http://www.youtube.com/watch?v=2uyPkavo66Y
http://www.youtube.com/watch?v=MjMlCL-2jaQ&feature=related

フォレスターのオフロード性能
http://www.youtube.com/watch?v=DVHTXCaG0EA&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=0_MXK2nzt2Y&feature=related

今話題のインプレッサのクロススポーツモデルXVがスタイリッシュでイチオシです。
インプレッサをワイルドにして車高を上げたモデルですね。
予約を開始しています。
アイサイトも付きますし・・・
燃費もこちらの方がいいですね。

http://www.youtube.com/watch?v=mlxQchSx1Qo&feature=related

http://www.subaru.jp/xv/sp/

Answer 3

上記の様な使用用途でしたら、私はﾌｫﾚｽﾀｰ(現行型)を選びます。

私も雪山や海(砂場)、ｷｬﾝﾌﾟ場などﾚｼﾞｬｰに使用する事が多いのですが、ﾌｫﾚｽﾀｰは本当に使い勝手が良く安心して乗っていられます。

水平対向ｴﾝｼﾞﾝ＋ｼﾒﾝﾄﾘｶﾙAWDの優れた走行性および安定感、最低地上高215mmの走破性、質感の高いｲﾝﾃﾘｱﾃﾞｻﾞｲﾝ、広いｾｶﾝﾄﾞｼｰﾄおよびｶｰｺﾞｽﾍﾟｰｽ、2000ccゆえの経済性などなど。

対してｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞは質感もあり良い車だとは思いますが、ﾊﾘｱｰと同様にｼﾃｨ派SUVなので、ﾚｼﾞｬｰでの使用を考えるとﾌｫﾚｽﾀｰと比べてやや劣ると思います。
それにｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞはもうすぐ生産終了予定です。

以上、個人的主観ですので、とにかく一度試乗し比べてみて下さい。

自ずと答えが出ると思います。