アライメント調整について。 トヨタの20系ウィッシュに乗っています。 車高調を先月DIYで取り付け、近々タイヤを変えるのでその時にアライメント調整をお願いしようと思うのですがアライ

Question

メントは必要でしょうか？？

ハンドルのズレは気にならない程度、ほぼかわっていませんが、車高調、インチアップとしてきたので一度きちんと測定してみるべきでしょうか？

ちなみに近所のショップではアライメント測定、調整込みとタイヤ4本組み替えバランス込みで2万ちょいらしいです。

新品タイヤに履き替えるついでにお願いしてもいいのですがアライメントの必要性を教えてください。

補足

確かにこの車はフロントしか調整できないようなので高いお金払ってまでアライメント取る必要もないのかなと思えますね。 せめてサイドスリップ調整だけでもしとけば間違いないですか？

Answer 1

アライメントの何が必要なのでしょうか。

Answer 2

どこかぶつけたとかなら。。トーイン、キャスター角、等やるけどね。^^

Answer 3

アライメント調整？アライメントテスターは測定器で有り、調整器では無い。車自体にも調整機能が無いのに、アライメント調整ですか？

Answer 4

フロントも微量ですがキャンバ調整出来ます。ストラット下部のブラケットボルト穴が偏心になってるので。あとはトー調整で。

Answer 5

フロントトーしか調整する箇所が無いのに、
「ローダウンしたらアライメント調整」なんて笑えます。
キヤンバーやリアが狂っていても、結局フロントトーしか調整箇所が無いんです、、、。

賢いユーザーになりましょう。

Answer 6

まー必ず偏摩耗しますね。トーが合ってるようでずれてます。
キャンバーもかなりの確率でズレますよ。
DIYで取り付けたのなら、アライメントもご自身でやってみたらどうでしょ？

イケヤフォーミュラのメープルA1私は使ってますが、２つ買うと便利ですが、１つでも問題なく使えますよ！

Answer 7

ショックの交換したなら、気になるならやってみたら？気にならないならやらなくていい。