トヨタ・ウィッシュの魅力を教えてください。 ４ＷＤおよびサンルーフ仕様。 来年、中古買おうとしています。 (*￣ω￣*)

Answer 1

新車から１３年、だいじに乗っています。
ウィッシュを上回る車が現れなくて乗り換えられないままでいます。

そのいちばんの魅力は車中泊です。
そういうとノア、ヴォクシーのほうがいいのでは？といわれそうですが、ワンボックスタイプはアルファードでもそうですが、シートをフラットにできないんですよ。フラットモードは背もたれを後ろに倒すので凹凸のない水平にはならないのです。ウィッシュは２列目の座面が下に外れて背もたれを前に倒してフラットにするので本当の意味で水平になります。
今こういうのを作れる国産車ってほとんどないんです。
最新のヴェゼルはできるのですが長さがないので大人がななめになってなんとか寝れるかも？っていうくらいです。
ウィッシュはフラットにするとダブルサイズのエアーベッドがそのまま展開でき、高さはないものの、iPadを天井から固定して映画観られてカプセルホテルのような感じにかんたんにできます。
車中泊ブームの中、こういうことができる車ってウィッシュを最後になくなってしまっているのです。

わたしもウィッシュにはムーンルーフをつけました。
以前乗ってたクルマにもつけていて開放感があってよかったからですが、ウィッシュのムーンルーフはふつうに運転してる姿勢では視界にムーンルーフが入ってきません。したがって運転中に開放感を感じることはありません。
喫煙者で、煙を効率的に出したい人以外にはあんまり価値があるとは思えません。
（リクライニングを倒して星空を見れる、、っていうとなんだか素敵なようですが実際そんなことしません笑）

購入で気をつけたいのは、GかZグレードを選びたいです。
それ以下のグレードだとメーターなどオプティトロンですらなく、発売当初からひと昔前という感じでした。
またかなり旧いクルマになっているので、10万キロを超えるとオルタネーターが壊れてきます。
ウィッシュはかなり丈夫で大きな故障もないんですが、オルタネーターだけは避けられず高額です。

質問者からのお礼コメント

お二方に感謝！
(⌒人⌒)

Answer 2

20後期のモノトーンを中古で買って乗っています。荷物をたくさん積めれて７人乗れる、そんでもって背も高くない、こんなおいしい車この先デビューすることはもうないでしょう。他に乗りたいと思う車何もないし、完全に不動車になる、もしくは維持が困難になるまで乗り続けたいと思っています。