今トヨタのウィッシュ(FF)に乗っています。

Question

ガソリン代も高いので来春にシエンタかフリードのハイブリッド(FF)車の購入を考えているのですが、私の通勤道は山道で行きは長い緩やかな登り坂〜平坦な道〜ちょっと急な長い登り坂なのですが、行きは大丈夫だと思いますが、帰りは長い下り坂になりこれから雪も降る季節です。確かハイブリッドはブレーキで蓄電すると聞きました、でも雪道はフットブレーキの連続は危険ですよね！エンジンブレーキとかあるのでしょうか？宜しくお願いします。

Answer 1

雪道でのフットブレーキは抑負担を考慮し無くても良いです。効きも今はABSなので、そんなに心配も要りません。但し丁寧にしないとエンブレより距離延びる時も有るので、それを織り込んだ操作は必要。滑りを怖がり過ぎない。これには根拠が有り、対処を間違わなければタイヤは少し滑っている時が最大の性能を引き出す。お笑い芸人と同じ。だから一般的には滑らない様に走り、少しの滑りはいざ、の時にとっておく。

Answer 2

ハイブリッドは回生発電で車速を落としますのでブレーキには負担はかからないんじゃないでしょうか？電車と同じです。四輪スタッドレス履いていれば安心でしょう。

Answer 3

通勤で雪道になるなら、ハイブリッド車は向かないと思いますよ。
https://k-sokuhou.com/freed-yamamiti
夏山でこの状態ですから、山道の雪道だったら……………。
CVT自体、構造上エンジンブレーキが効きにくいですから、雪道の息も絶え絶えで登り、ビビって下ると思いますよ。
ヒーターも効きにくいので、スキーウェアを着ないと寒くていられないかも。
バンパーの下端も低いので、ラッセル車に変身するかもしれません。
会社と車内にお泊まりセットを用意することをオススメします。

Answer 4

ガソリン車と同じエンジンブレーキが使えるんじゃないでしょうか！？

Answer 5

エンジンブレーキでも
蓄電します。
そういうギアポジションBにシフトチェンジすれば更に○です。

Answer 6

エンジンブレーキは全てのお車にありますよ。