イグニッションコイル1本が故障し、自動車整備工場に修理を頼みました。 車はトヨタウィッシュで、部品を取り寄せてくれ1本交換しました。 工賃込みで、27600円でした。一般的にみて妥当な金

Question

額でしょうか？
なお、整備工場では、なるべく安く中古の部品を取り寄せた話で、新品の場合は1万円くらい割り高になると言っていました。

Answer 1

本当に中古イグニッション一本だけの値段なら 馬鹿高だと思うけど
他の場所も点検整備したのでは？

Answer 2

ウイッシュの中古ですと１本千円ほどだと思います。

新品で７千円ほどかと・・・・・？

工賃が２５０００円強と思われますので、妥当かどうかは、質問者様が判断してください。

Answer 3

何か微妙ですね…。
1本故障は誰が判断したのでしょうか？
診断費用も込みですかね？
1本交換の工賃（+中古品）だけの値段ですか？

Answer 4

以前乗っていたＢＭＷが、イグニッションコイル1本故障しかけていたので、4本まとめて交換しました。ボッシュ製で1本 10,800円でした（4本で43,200円）。工賃は、4,000円でした。輸入車でこの価格ですから、本当に1本だけならば、かなりぼったくられているようにも感じますが、４本交換で27,600円ならばそんなものかと思います。

トヨタウィッシュは、4気筒でしたかね？イグニッションコイルは、1本換えてもすぐに他の3本が寿命で交換時期になりますので、4本まとめて交換が無難ですよ。

Answer 5

中古のコイルの値段が分かりませんが、ダイレクトコイルなんて
カプラーを外してM6ボルトを1本緩めるだけ交換はできるから、
工賃なんて1,000程度でできますよ。
確かに点火不良がどの気筒なのかを判断するために点は検をする
必要はありますが、中古で27,600円は高すぎますね。
要領が悪くて点検で時間が掛かりすぎたのかもしれませんが、それ
で工賃が異常に高くなってるか、4本すべて交換してるのかもしれ
ませんね。
これはもう一度修理の明細を確認した方がいいかもしれませんね。

Answer 6

故障診断は誰がしたのかな？

Answer 7

んー、工賃ってのは作業した整備士さんの技量に払う金額ですから相場はありませんよね。食堂でも500円で食べられるメニューも高級フレンチに行くと10,000円だったりしますから。

で、私なら27,600円かかるなら自分でやりますね。こんな簡単な作業で2万も払いたくないです。もちろん、エンジンカバーがあったりすると作業の手間や時間がかかりますから作業点数が上がるのは分かります。が、たかがネジを外す作業ですからね。素人の私にも出来ますから。イグニクションコイル1本の交換作業は1万円までなら許せます。
これは私の私的考え方なので、ご質問にある「一般的」に当てはまるか？は疑問です。ご参考までに。

Answer 8

なお、整備工場では、なるべく安く中古の部品を取り寄せた話で、新品の場合は1万円くらい割り高になると言っていました。


中古部品なら
仕入れ価格次第


・点火プラグ
・ダイレクトイグニッションコイル
点検時
エンジンオイルが付着している場合
タペットカバーパッキン
タペットカバー０リング
などの劣化



古い車両なら
再度
同じ故障が起きる
可能性もあり