中古車についてですがこれは買いですか？ 21年式のトヨタ、ウィッシュ(20系) 1.8S、パール、走行10万3千キロ、修復歴有。 車検1年ちょい残ってて支払い総額55万円です。 修復歴有とは

Question

言え20系ウィッシュの売れ筋グレードの1.8Sがこの値段だと相場で見てもかなりお安いと思うのですが買いですか？

ちなみに修復は左フロント軽微、査定RA点との事です。

Answer 1

ウイッシュ
Ｈ、２１年 ＺＮＥ１０Ｇ
走行１０万キロですとオークション落札相場が１８万円前後です、乗りだし価格は４０万円以下で買わないと大損です。

Answer 2

10万キロですか…

あ、大丈夫。

鉄腕アトムも10万馬力だし。

良かったな、これでイーブンだ。

Answer 3

夜食は ポン酢かけのナンコツ。 略してポンコツ。
助手席は お断り申し上げますので お声を掛けるのは ご遠慮下さいませ。

Answer 4

妥当な価格ですね
以前私もウィッシュ10万キロ超えに乗っていましたが車検のたびに高くつくので手放しました

エンジンオイルも無くなっていくタイプのエンジンなので交換も面倒でした

私なら買わないです

Answer 5

人各々、価値観は違うが新車で200万ちょいが10万キロ超えの事故車で55万って、タダでもいらんよ。相場なんて関係無いね。ゴミだから相場より安い。RAも怪しい？距離だけなら輸出屋が競って買う車なので極端には安く成らない。外人が見向きもしない状態の悪い物だと思うよ。それを55万が安いって思える貴方は逆に金持ち？逆算したら新車の方が安いと思うが。

Answer 6

21年式で10万km越えでは損とは言わないが、お買い得とも言えない。
10万km越えだとウォーターポンプやダンパー、ブレーキ系統やブッシュ類、ATの滑り等がヘタってきてるだろうから、その辺の整備、交換がされているかどうか。
また内装の汚れやシートのヘタリ具合等にもよりますね。

Answer 7

よーく考えてみましょう
買い取りに出した場合、１０万円も付かない
車になります、一桁も怪しい査定です
その車を車検つけて売るんですから業者が幾ら儲かるか
想像つきますよね！
軽い修復でも事故車扱いと認識されてますからね
距離も10万キロ超えですでに査定外の車になります

Answer 8

10万キロ走ってるポンコツなんて問題外。
半年以上の完全な保証がついてればちょっとは検討する価値がある可能性は否定できない。