スタッドレスタイヤのインチアップについて 北海道在住です。 身内より昨年購入した215/45R17のスタッドレスタイヤを貰いました。BSのVRXで、昨年５００㎞しか走っていません。

Question

私の車は10系ウィッシュで、ウィンターマックスの純正サイズ（195/65R15）を使用していますが、スタッドレスタイヤをインチアップしても問題なく性能を発揮できるか教えてください。
もし性能が低下するようであれば、邪魔なので廃棄しようと思ってます。

Answer 1

まあ確かに195/65Ｒ15 91と215/45Ｒ17 87は荷重指数は落ちますから、空気圧を0.4程度高めて使って強度補填したほうがいいですよ

それよりあなたが聞きたいのは「性能低下」ですよね

正直、スタッドレスのインチアップはお勧めしません

理由は他の方に回答した内容を貼り付けておきますが、あなたのケースの場合、すでにスタッドレスがあるなら、もったいないから、慎重に使うっていう選択肢もありだとは思いますけど

あとメリットは舗装路での夏タイヤからの性能落ちが少ない、とか本当に鏡のようなアイスバーン（ミラーバーン）ではグリップがいいかもしれません

下は前にした回答です


スタッドレスタイヤをインチアップするとスタッドレス性能は落ちますよ

インチアップは本来はドレスアップなんかじゃなく、高負荷がかかったコーナーなどで、グリップ力と正確でシャープでハンドリングを得るために、低扁平化し、サイドを薄くし、タイヤ幅をあげる、スポーツ度を増すためのチューニングです

ただ雪道でこれをやると逆効果になります

雪道はブロックを雪面に食い込ませてグリップを得ます。登山靴が泥道でグリップを得られるのといっしょです

幅を広げることは接地面圧を下げる方向なので、雪面に食い込む力が弱まります

アイスバーンでは幅を広げたほうがグリップするケースもありますが、そんな平滑なアイスバーンばかりでなく、次でいう低扁平化の弊害がでます

低扁平化とはゴムのサイド部分を薄くして、ダイレクトなハンドリングにしていますが、雪道は凸凹な路面ですから、高剛性があだになって、路面追従性が落ちます

タイヤは路面に接触してナンボですから、硬すぎてはねて路面から離れていてはグリップは得られません

またホイールも雪道での融氷剤はアルミの腐食につながりやすいですし、ガチガチに凍った轍で、ガリ傷もつきます

凸凹な路面ってことはちょっとしたラフロードを走るのと同じですから、そんな路面でわざわざインチアップしたアルミホイールをガリガリ削ってしまうのはもったいないと思いますけどね

逆にスタッドレスは価格面もありますが、インチダウンしてスタッドレス性能を上げる人もけっこういますよ

質問者からのお礼コメント

丁寧な回答ありがとうございました。
スタッドレスのインチアップは現実的ではないので、現状のタイヤを使用することとします。

Answer 2

幅が変わるからブレーキパッドも変えないと怖いかもしれないですね。

Answer 3

ウィッシュに入る２１５／４５R17だと旧レガシィあたりのものでしょうか。
つくには付きますが、外径がちょっと小さいので下回りをすりやすくなります。
またロードインデックス値も少々不足すると思います。

それなりのお値段がつくと思いますので、ヤフオクなどに出してみてはいかがでしょうか。

Answer 4

サイズがちょっと大きいのでタイヤハウスに当たらなければＯＫでしょう。