故障平成17年式ウィッシュ26万キロ走行1800ZNE10Gです。走行中に突然大きなショックと音がして調子が悪くなりました。Dレンジで進むのがゆっくりで、4速発進しているようです。

Question

速度が出れば普通に走ります。またバックは入りますが全く動きません。なので怖くて修理屋に持っていけないですが、故障の原因はAT機構そのものでしょうか。その場合AT機構全交換しかないですか。中古部品を使って修理費用はどのくらいかかりますか？
わかる方お願いします。とても気に入っていた車なので、修理か廃車か迷っています。

Answer 1

おそらく、トランスミッションのギアが欠けたり、ベアリングが壊れたり、ポンプシャフトが折れたりしてると思うので、中古ミッションに交換するのが一番安いと思われます。安いミッションだと部品代6万円、工賃、油脂類が9万円で総額15万くらいでしょうか。15万円では中古車は買えませんが、年式と距離からして修理して乗り続ける価値があるかどうかを考えるいい機会だと思います。

質問者からのお礼コメント

丁寧に教えてくださりありがとうございました。金額など参考になりました。近くの車屋に車検証のみで見積もりしたら17万と言われました。考えてます。

Answer 2

ATの故障ですね。距離をかんがえると廃車ですね。

Answer 3

オイラの場合
そんなことが起きた時の為にスペアAT確保してるが
車齢27年ながら未だ出番なし
スペアATは1.5万円だった

Answer 4

オートマ？CVT ？オートマならDレンジではなく2､L に入れて動かして見てください、それでも動かないならトランスミッションの可能性大

Answer 5

またバックは入りますが全く動きません。


ＡＴＦの規定量がある場合

バルブボディ内部

Answer 6

走行距離より、プラグの故障かもしれませんね～
13年経過自動車税15％増しも考えまして
今後10年乗る車を予定してましたら、軽減税率対象の新車購入の時期だと思いました。

Answer 7

速度が出ない、パワーが出ない
って事ならプラグが１個か複数個 死んでしまったとかあり得ますが、プラグ交換程度だとそんなに高くはつかないのですが他の駆動系やエンジン内だと交換箇所次第になってくるかとも思います。