車のフロント ショックアブソーバーの ダストブーツが破けていました 絶対に交換した方が良いのでしょうか 車は9年前のトヨタウイッシュです 費用が分かればおおよそで

Question

左右でいくら位 かかるものでしょうか

Answer 1

必要無いなら最初から付けない。

石や砂利だけじゃ無くて、埃や塵も大敵で、それにより、シャフトに傷が入りオイルが漏れます。
近い内に車買い換えるなら良いですが、まだまだ乗るなら、必要。

わかりやすいのがバイクのフロントフォーク、車のアブソーバーと同じ役目だが、バイクは掃除が出来るのです。
掃除が出来ないモデルはブーツが付いてます

Answer 2

シャフトへの石ヒット防止が主目的と思いますが、砂利道もないですから、あまり効果は無いものと思います。

車検に際しては、それがブラブラしてると指摘を受けるので、切断すれば良いです。

Answer 3

ディーラーは車検通らないと必ず言うけど、他の部位のブーツと違って、ショックだけは破れててもオイル漏れさえ無いなら通っちゃうｗ だから交換は必須じゃない。。

元々シリンダーのインサートシールは微細なゴミの進入を防ぐから、バイクを始め付いていない車種もあったりする。。

ただ、厳密には汚れの影響で寿命が短くなる事が無いとは言えないから、交換するに越した事は無いけど・・これ工賃が結構高いんだよね（部品代はクソ安いｗ）。。
だから実際はそのまま過ごす人の方が圧倒的に多い・・。

結論言えば・・何万も出して交換するような重要部品じゃない・・なのでそのままでいいじゃないかなぁ。。

Answer 4

タイヤを外し、アブソーバーを外す作業になるので
両側で、１５.０００～２０.０００円位では？

車高調なんかにはもともとブーツが付いてないので
ブーツ破れは必ずしも修理をしないと車検は通らないという
ものではありません（検査員にもよりますが）

Answer 5

部品には意味があって
壊れたままにしておけば次の不具合が起きます。

今回の場合はダストが入らないようにしているものが破けた。

次はダストが入った部分が壊れます。（今回はショックのシール）
けど、その時に それごと交換（修理）するってのなら
今「絶対に交換する」必要はありません。
あとで余計にお金かかるかも知れないだけ。

その時に廃車にするなら交換しなくていいし考え方はオーナー次第。