なんで古い車は税金が上がるんですか？

Question

トヨタウィッシュのみんなの質問

q_a********さん

2019.1.18 17:08

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なんで古い車は税金が上がるんですか？

私は、トヨタウィッシュに乗っています。今年13年目を迎えます。
これって税金がアップするんですよね。たしか・・・

故障は一度もありません。
車検でも消耗品以外の交換をしたことがありません。

そんな素晴らしい車なのに・・
ひどくないですか？税金上がるって。。

買い換えるお金もないよ。。

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その他の回答（14件）

yon********さん

2019.1.19 10:23

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財務省の陰謀です、環境に悪いなどと言うのは後から取って付けた詭弁です。

この政府が言うことを真に受けるのは、オメデタイ人達。役所や政府は平気で文書やデータを改ざんし、国民を騙すのは最近の例を見れば火を見るより明らかです。

旧車と呼ばれる古い車、その大半が走行距離は少なくガレージに大切にしまわれています。

そもそも、日本で13年超えの車は全登録車の10％程度です。7,000万台の登録がありますから、700万台ということになります。15年超、20年超になるとさらに急激にグッと減ります。

仮にこれらの車が、比較的新しい車と同じ年1万キロを走行したとして、CO2や窒素酸化物の差分でどれほどの環境を破壊するというのでしょうか？計算上の誤差の範囲内でしかありません。

古い車は環境に悪いと言うのであれば、これを数字で示せというのです。当然、古い車の年間走行距離も考慮した上でです。

税金が上がった理由は、消費税の増税がからんでいます。

当初、政府は消費税を3％→5％→8％→10％と上げる過程で、同じ性格の自動車取得税を段階的に廃止するとしていました。が、国は財政難で税収を減らしたくは無いため、自動車取得税はそのまま残されたのです。

ところがこれでは自動車業界が納得しない、代わりにエコカー減税を行って納得させたということになります。ですが、これでは国も税収が減るため都合が悪い、じゃぁマイノリティで文句が出にくい古い車を環境目的で増税、エコカー減税の減収分を補ったのが本当のところです。

民主主義は多数決が基本、どうしても数的少数はしいたげられるのです。10％の人が文句を言ったところで、エコカー減税の恩恵にあずかる90％は自分には関係無いので知らんぷり。

この旧車の増税、実は先進国では非常に恥ずかしいことです。

少なからず自動車メーカーが世界でも類を見ない数が存在し自動車大国である日本、戦後からの日本経済を牽引し文化的にも価値ある車をたくさん作ってきました。

他の先進国では、こういった古い車は文化遺産として保護し動体保存するために税制が優遇されています。日本同様、自動車関連税がバカ高いイギリスですら、古い車の自動車税は2万円程度に減額されます。日本と同じ自動車先進国のドイツも自動車税は2万円ほどに減額され、なおかつヒストリックナンバーという旧車のみに与えられる栄誉あるナンバープレートが交付されるのです。

古い車は、その時代を彩った工業遺産でもあり、それを後世に残す"義務"が現代を生きる人達には生じます。13年超えで整備に金がかかるからと、大衆車と言えども簡単に廃棄してしまう今の税制は、絶対にオカシイのです。

世界では25年超えを「ヘリテージカー」、40年超えを「ビンテージカー」と呼び、価格が上がり資産価値が生じます。

今、30年前バブル期の日本車が中古車市場でいくらするかご存じですか？
きちんと整備された個体であれば、200～400万円で取り引きされているのです。

当然、国会議員の中にもこの古い車に重税を課す問題を真剣に考えている人達はいます。

自動車文化を考える議員連盟
http://news.line.me/issue/oa-zuuonline/r1fluri8vskj
mopさん

2019.1.19 09:48

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今の基準より全然ゆるい基準で作られた環境を破壊して健康に悪い車が走っている未来がお望みですか？

当時の科学力では問題の無かったものでも、のちの科学力で調べれば「大問題」なんてことは昭和の公害の事例を見れば山ほどあります。

自分の古い車が破壊した環境に対して修繕を背負うのは当たり前じゃないですか？

車を買い替えを促した（車が多く売れた）からこそ、技術も進歩して、コストも安くすることができます。

自動車税については月々1,000円余分に貯金すればいいだけです。
個人的には重量税が上がる方が納得できない。
ahy********さん

2019.1.19 09:02

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＞なんで古い車は税金が上がるんですか？
法律だから

＞ひどくないですか？税金上がるって。。
＞買い換えるお金もないよ。。
そんなの知ったこっちゃない
嫌なら歩け

世界中どこに行っても↑この概念↑は変わりません
自分の思うままに法律を作りたいなら、自分が法を作る側になるしかありません。
azw********さん

2019.1.19 07:49

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なんで古い車は税金が上がるんですか？

日本の地下に
鉱物資源が無いので

生活安定には
ライフラインには
国民からの税金が必需
n_e********さん

2019.1.19 07:46

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買い替え促進です。

もともと13年目の残存率は5％程度でしたが
車の耐久性が上がったために20％くらいまで上昇することが予測されました。

それでも20％程度なので増税しても財源にはなりません。

買い替えすれば消費税やら当時は取得税も取れます。

古い車が多いことは放置車両や故障立ち往生、美観の悪化からのモラルハザード
など行政からは見れば推測でしか無いですが
読みができないゆらぎの増大にしかならないので
税金の問題だけでなくネガティブの要因にしかならないのです。

その反面13年落ちの中古車が世界一安く買える国でもあります。
税金は痛いですが逆手に取ってそのメリットを享受するというのも
アリではないでしょうか？
aho********さん

2019.1.19 06:41

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安全性、排気ガス規制、現在では、

生産出来ません。

廃車させるため、買い替えさせるためです。
tok********さん

2019.1.19 06:36

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私は20年近く前の車を２台所有してるので毎回腹立ちます。

ですけど、しょうがないです。一党独裁。好き放題。若者が選挙に行かないから政治が変わらない。
pw3********さん

2019.1.19 06:33

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メーカーが儲からないからです。
昔オヤジが若いころは、車検なんて受けず買い換えるのが回りに一杯いました。
日本の労働者は車関係に関連した職種の人が沢山います。
産業を存続するために、あの手この手で買い換えを進めてきます。
sup********さん

2019.1.18 17:40

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自動車メーカーのお偉いさんと安倍ちゃんがお友達だからでしょかね。

お友達優遇政権ですから。

古い車に重加算税で買い換え促進、エコカー減税で新車販売促進
tar********さん

2019.1.18 17:36

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政府と言うのは
片方で減税します！と宣言すると
財源を探します
それが古い車なんです
最新の車は減税
その財源が旧車の増税です