ロールーフミニバンに代わる車を探しています。 現在WISH（11年目、68,000K）に乗っています。

Question

そろそろ買換えをしたいなと思い、各社のサイトを見ていると、ロールーフミニバンがほぼすべて廃盤になっておいてびっくりしました。

そこで相談なのですが、下記のような条件でお勧めの車を教えてください。
（希望は、WISHの再購入だったんです・・・）


・基本週末利用（家族4人）
・子供のスポーツ送迎（配車当番）で利用するので、
出来れば補助的なものでいいので3列シート
・ノアやヴェルファイアなどの、大き目のサイズのミニバンは×
・スライドはあっても無くてもOK
・マニュアルモード付の車種
・メーカーにこだわりは無い

重視する項目としては・・・
・嫁さんが大きい車を運転したくない（出来ない）
・毎年帰省する奥飛騨の雪道で、WISHのマニュアルモードで命拾いしたことがあるので、
出来ればマニュアルモードが欲しい
という感じです。

よろしくお願いします。

Answer 1

トヨタのウィッシュ2.0Zを 乗車されているのですね、
私も正直 欲しかった車です。1.8G乗っていたので、気持ちわかります。
トヨタのロールーフタイプミニバンは、
アイシスも販売終了 ウィッシュも終わってしまって、
噂によると プリウスαとウィッシュアイシスを統合したような車両を出すのではないかという 話を聞いたことがあります。
あと、ちょっと考えていましたが ミニバンでは無いのですが
ハリアーかＣ－ＨＲのガソリン車も一応考えていました
（どちらも ＦＦで シーケンシャル＜トヨタのマニュアルモード＞装備しているので、）
Ｃ－ＨＲ 4,360ｍｍ ハリアー4725mm
Ｃ－ＨＲのガソリン車ならば 1.2L仕様
ただし、後部は、座りにくいかもしれません、

ホンダさんならば、フリードも考えましたが
フリード＋にも、チェックしましたが マルチマチック＜マニュアルモード＞は
ついてないです。
ホンダジェイド
http://www.honda.co.jp/JADE/webcatalog/performance/driving/
４６２５mm＜ステップワゴン4690mm＞ なので、そんなに、変わらないかもしれません
（なお、パドルシフト＜７速スピードモード マルチマチック＞が
使える車両は、ＲＳ仕様のみとなります。）

それなので、おすすめは、
Ｃ－ＨＲのガソリン車 １．２Ｌ仕様かジェイドにしときます。

私自身も、その気持ちわかります。
本当は燃費重視で、ハイブリッドにしたいのですが、
トヨタのミニバンは、兼価版ばかりで、
プリウスαのシステムを積んだ＋安全性能は、格安で勝負というところに、
嫌気を指してます。（マイナーチェンジ版のノア３兄弟）
主さんと同じで、今は海辺に住んでいますが
長野県の山道も、飛騨よりはましかもしれませんが、
山育ちだと マニュアルモードやエンジンブレーキの大切さがよくわかります。
今度 私自身もシエンタに乗り換えて、三年後にノアに乗り換えを考えています。

自分は、車内泊専門ですので、シエンタだと ちょっと苦痛ですが
寝ることは、可能で、知り合いの車両を借りて、６泊 東北一周に貸してもらいました。春＜ＧＷ＞ではありましたが、
参ったのは、青森の八甲田山の雪がまだ残ってたことが、一番思い出に残っています。だから、逆にマニュアルモード＜シーケンシャル・マルチマチック＞の車が
どれだけありがたいか、気持ちわかります。
私が今欲しいのは、
ノアで、セーフティーセンスＰ＋ハイブリッドを新システム＋８人乗り
シーケンシャル＜６速マニュアルモード＞がついてる車両が欲しいかも。
（なお、ヴェルファイア・アルファードには、新安全性能システムを搭載して、自転車 夜間歩行者にも、察知して、止まれるように、なるそうです。）
だから、ノアがフルモデルチェンジ 2019年にしないかなと期待してます。

主さんに質問です。
奥様は、ノアクラスだと、高さが不満でしょうか
それとも、車長＜4690mm＞の、長さが困ると言われるのでしょうか
本当は、シエンタをおすすめしたかったのですが、
ガソリンモードでも エンジンブレーキしかなくて、
おすすめできませんでした。また、エンジンも1500ccになるので、
ハイブリッドだったら、23.9ｋｍ前後のリッター費出ます。

Answer 2

プレマシーかラフェスタハイウェイスター、ジェイドはどうでしょうか！？

Answer 3

国産の候補であれば
・スバル クロスオーバー７
・ホンダ オデッセイ
・ホンダ ジェイド
・マツダ プレマシー（ラフェスタハイウェイスター）

プレマシーは次期モデルは作られないらしいので、そう遠くないうちに販売終了があるかもしれない・・・

あとは7人乗りSUVが近い線になりますが、車高が高いのでロールーフミニバンよりもふらつく可能性はあります。
クロスオーバー７もSUVだと言ってますが、エクシーガ時代はミニバンだと言っていたし、スタイルもロールーフミニバンに近いので候補に上げました。


もしくはBMWの２シリーズ グランツアラーとかVWのトゥーランなど海外の車両に手を出すのもありだと思います。