車の購入を考えています。フィットシャトルのハイブリッドに決めようと思っていたのですが、最近ウィッシュも気になっています。いくつかの雑誌で見た感じでは、どちらも同じくらい評価がいいので迷っています。

Question

性能はウィッシュ、燃費、価格はフィットシャトルのハイブリッドという感じだと思うのですが、運転のしやすさ、お得感、乗り心地などを考慮してどちらを購入すべきか迷っています。購入したら８年ぐらいは乗るつもりでいます。これらの車に詳しい方アドバイスお願いします。

Answer 1

単純にこの2車からの選択でしたら、ウィッシュでしょう。
フィットシャトルハイブリッドは所詮フィットです。車格が違います。
後ろに何を乗せるかがひとつの判断基準になります。
人を乗せる機会が多いようでしたら乗り心地の良いウィッシュ、荷物が中心だったら商用グレードのあるフィットシャトルハイブリッドでしょうか。

fit_shuttle_hybrid_kauze
オーナーなのにシャトルのグレード設定知らないんだ・・。
ホンダのホームページに書いてあるよ。
http://hondacar.seesaa.net/article/184622758.html
1.5L仕様の標準グレードとなる15Xが165万円からとなり、ハイブリッド仕様のHYBRIDが185万円からの価格設定となる。
さらに、商用グレードも設定され、1.5L仕様の15Cが161万円、ハイブリッド仕様の商用グレードであるHYBRID Cが181万円となっている。

http://autoc-one.jp/honda/fit_shuttle/special-723568/0003.html
「ハイブリッドC」は15Cに対応するライトバン感覚のベースグレード。
一般ユーザーが選んではダメということはないのだが、装備が貧弱な上にオプション装備の選択の自由度も低いので、これもビジネスユース中心で考えた方が良い。
ホンダはエアウェイブをベースにした「パートナー」というライトバンをラインナップしていたが、パートナーは2010年8月で絶版となった。それを埋めるためのモデルである。

以下、ユーザーのレビューです。
http://review.kakaku.com/review/K0000287257/ReviewCD=542205/#tab
特にどうしようも無いレベルなのが、リアサス。貨物車並みの反動と音。
「ドダン、ドダン」を繰り返す。信じられないレベルの新車。
「何で？？？」が実直な感想。他が良く出来過ぎてるので車全体としては好きだが、残念だ。
これよりひどいサスの乗用車が今時新車であるのか？疑問が残る。
試乗の時は、低速のせいか全く気がつかなかった。諦めるレベルでもない程ひどい。

http://review.kakaku.com/review/K0000287257/ReviewCD=532275/#tab
米国燃費訴訟問題が発生した理由がよくわかりました。。。
ハイブリッドシステムがダメダメすぎです。

酷評はまだまだたくさんありますが、これぐらいにしておきます。

Answer 2

車格はウィッシュの方が若干上ですが、乗り心地はちょっと固めかも知れません。
あと人を多く乗せるのであればウィッシュですが、5人以下でしか使用しないのであればシャトルをお薦めします。

乗り心地も意外としっかりしていますよ。取り回しもシャトルの方がいいでしょう。後席やラゲッジも結構使えます。