トヨタ ヴィッツ ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

冬は厳しかった

2021.2.24

総評

雪のない地域で使うにはとてもよい車だったと思います。 うちの場合、嫁のメインカーで 毎年数回雪道で埋まってしまうという状態だったので 初車検とって1ヶ月で、やっぱり4WDにしようと乗り換えてしま...

満足している点

雪がない時期は 車体が軽くエンジンの吹けもよく 排気量の割にストレスは感じませんでした あと、FFでマフラー設定あった事 この頃は嫁の希望でマフラー入れた(笑)

不満な点

選択ミスで車のせいではないですが、 トラコンなしのFFで、車体軽すぎてトラクション全然かからず、吹けよいのもあって、冬道のゼロスタートで全く進めない車でしたorz 同時期に乗ってたFFのプリウスα...

乗り心地

やはりクラスは静粛性は皆無だったかな 足回りは普通に不満ありませんでした

当時爆売れしたクルマも買うなら今しかない。

2021.2.21

総評

20年前の古い車ですが、燃費含め、普段乗りレベルの走りでは不満は感じないです。 エンジンも丈夫で、内装部品も合理化のためか作りも複雑ではなく、部品も新品中古とも手に入りやすいので、まだまだ乗っていけそう...

満足している点

やたら丈夫なエンジン。 軽専用スペースでも止めれるほど短い全長（3.6m） 燃費もよく、100㎞くらいまでなら走りも軽い。 今でも古さを感じないデザイン。見やすいセンターメーター。 座り心地の良い...

不満な点

プラスチック感溢れるインパネ。 意外に大きい最小回転半径。 遮音性はほぼ皆無。 吹出口や風量設定ができず、温度設定しかできないオートエアコン車の使い勝手の悪さ。

乗り心地

路面のノイズは拾いやすいですが、今のコンパクトカーも大差ないレベルです。 RS用のシートは座り心地がよく、長距離ドライブでも疲れないです。

何にでも使えるトヨタのエントリーカー

2021.2.15

総評

通勤にも家族での移動にも、葬式、ラリー、ダート、サーキット、何にでも使えるオールインワンのヴィッツは素晴らしい。ぜひオススメ。

満足している点

前席室内灯がプッシュスイッチ型で使いやすい。

不満な点

遅い

乗り心地

個人の趣味でいくらでも変えられる。ノーマルが一番怖い。

燃費良い

2021.2.13

総評

適度にスポーティー

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

意外ととスポーティー

2021.2.13

総評

室内や荷室はそこそこの広さ。 我が家では可もなく不可もなくです。 よく、狭いとか何とか言われるようですが、これ以上の広さが必要であれば、ライバル車にすれば良いことで…。 4WDシステムは、トヨタ...

満足している点

今まで大きな車にシフトしていたため、取り回しがしやすいサイズです。 これまではレンタカーでしか乗ったことがなく、しかもFFの1Lエンジンのため、「そこそこ走るね」といった印象でした。 しかし、我が...

不満な点

ダッシュボードが安っぽい上、太陽に向かって走るとフロントウィンドウに光が反射して運転しにくいのが最大の不満点です。 あと、4WDの切り替えスイッチ。 パーキングブレーキの近くにあり、うっかり押して...

乗り心地

こちらも、可もなく不可もなくです。

サブ(嫁メイン）によい車

2021.2.13

総評

サブとしては使いやすくていいです

満足している点

色

不満な点

うちの使い方にも問題はあるけど、燃費悪い。

乗り心地

完全純正で乗っているので、乗り心地快適です ただ、ちょっとエンジン音とかはうるさい(笑)

思い入れが深いクルマ

2021.2.11

総評

思い入れが深くて、性能とかそういう話ではないクルマ。

満足している点

小さくてパワーもなくて嫁さんが乗るには安心。

不満な点

僕にとってはパワー不足。でもそもそもそういうクルマじゃないし。

乗り心地

フワフワした感じ。足回りをイジったらそれなりに安心感あったけど、ノーマルはなかなかしんどかった。

パーツのコストが安いので、維持費が安い

2021.2.11

総評

中古で買ったので、初期費用がとても安く乗り出せたが、それにしてもあの時代の車はとにかく安い。 ある程度走るし、ある程度積載でき、故障もなく走り続ける！ 20年経った今でも燃費18km/lだせる ...

満足している点

20年経っても燃費が相変わらずいい。 1000ccのエンジンなので非力だけど、そこが面白い。エアコンのオンオフでパワーの無さを痛感できて、楽しい。 エンジンのパワーを使いこなせてる感じがいい。 パワ...

不満な点

内装が安っぽく、高速道路を長時間走ってると内装の内側の音が気になりだす。 純正のハンドルはないよ。あれはだめだ

乗り心地

足変えてるから、ノーマルの乗り心地は忘れてしまったよ

RS買えた

2021.2.9

総評

さすがのトヨタなかなか壊れない

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

こういうトヨタはあまり好きくない

2021.2.7

総評

足グルマとしてはちゃんと走るし維持費も安い。だけど顧客の評価に迎合し過ぎ。クルマに人格があるとしたら「本音が見えない人」って感じ。インパネのセンスがダサい。 エンジン、CVT、ブレーキ、ステアリング...

満足している点

耐久性がある。燃費が良い。十分な室内空間。街中で目立たない。足グルマとしては必要十分。

不満な点

先代より落ちたデザイン。徹底したコストカットが目につく、とは言っても許容範囲内。だけどCVTの味付けだけはちょっと納得できない。 じわりとした操作を許さないくらいステアリングとアクセル操作に敏感に乗り味...

乗り心地

シートはまあまあで室内も広い。もっとコンパクトで良いと思うのだけど。 足回りは期待してなかったのでそれ以上でも以下でもない。２０万キロ走ってまだあまりガタピシ言わないのは立派。

ヴィッツに何を求めるのかという事

2021.2.7

総評

グレードが豊富で自分に合ったものをチョイスできるヴィッツ は好感 大衆車としてはトヨタということもあり安心できる ですが多くを求めてはいけない車 多くを求めるなら別の高級車を買って下さい！ セカン...

満足している点

扱いやすく癖のない走り デザインは個人的には好き、特に中期のフロントが好み

不満な点

内側は残念 1.0CVTは69馬力しかなく貧弱

乗り心地

ふわふわ感があるがうまく路面の微振動などを感じさせなくしてるような感じ 3気筒独特の振動は言われてるほどそこまで気にならない 自車はデッドニングやロードノイズや風切り対策を結構しているのでかもしれません

非力ながらも運転して楽しい

2021.2.6

総評

最初から弄ってあるのはかなりの強みになると思います。お小遣い制のパパにはベストな選択。 安価でトヨタでMTで楽しいクルマ。 思ったほど小回りは効かないながらもキビキビと走ります。それなりに軽いから...

満足している点

いろんな意味でトヨタ車。コンパクトでMTなところ。 一人で乗るだけなら無問題。 適度に硬くしっかり感もあり、いつまでも運転していたくなる気持ちにしてくれる。 高回転キープしながら走るのが楽しいです。...

不満な点

トヨタ車。パワーの無さ。カタツムリ無し。 電スロ。スロコン無しでは解決出来ません。 パワーを維持するため高回転をキープ。 パワーが無いから回すせいだけど、思ったほど燃費が良く無い。（乗り手の問題） ...

乗り心地

良くも悪くも硬い。

良いと思います

2021.2.5

総評

愛着あります。

満足している点

小回りの良さ。気軽に乗車。

不満な点

今となっては燃費ですかね。

乗り心地

これも問題ない程度。

初代　ヤリス

2021.2.4

総評

走行距離30万kmオーバー とても良いクルマでした！

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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元祖コンパクトカー

2021.2.4

総評

良くも悪くも初代ヴィッツ。 乗り心地等々は自分で変更しているので評価出来ないがノーマルの時は良かった！と思う

満足している点

乗ってて楽しいけど渋滞すると面倒(MT車なので)

不満な点

トランクスペース狭い。 小回り効かない。 乗り心地悪い(車高調のせい) 音が五月蝿い(自作マフラーの為)

乗り心地

ノーマルなら良いがシートが小さいので運転席はRECAROを投入。 脚周りに関しては車高調に変更しているので評価出来ないがノーマルの経験(2ヶ月)時を思い出すと良いと思う。

おかんの車

2021.2.1

総評

新古車として買って12万キロ乗りましたがさすがにボロボロになったので手放しました。14万キロのフィットはまだぴんぴんしてますけど。

満足している点

特になし。

不満な点

同時代のフィットと比べると遅いです。 1000ccなんでしょうがないですが。 軽自動車よりはましかな。

乗り心地

アイドリング時の振動が凄いです。

実用的な車としては最高！

2021.1.28

総評

　高いグレードは違うだろう。しかし、このグレードは完全にトヨタの合理主義がなせる結果としての製品。

満足している点

　極めて実用的で経済的。必要にして十分な性能。ここまではトヨタお得意の割り切り。そして、壊れないことについてだけ、トヨタの尖っているこだわりがあるのかしらというほど壊れない。すんげー！ 　　割り切りがあ...

不満な点

　なぜかトヨタにしては尖っているところは燃費向上方面に振り切っていること。 　ドライバビリーってなに？って言わんばかり。走ればいいだろとまで言っているのかという感じを受ける。アクセルオフのまま４０キロか...

乗り心地

３気筒エンジンはどうしようもない。 人や物を運ぶだけなら文句ないよ。

TOYOTAらしい車。買うなら絶対1500cc。

2021.1.17

総評

最近の車の割には電子制御が無いです。ワタシ的にはとても良いことです。 足回りとフロア下をG's仕様にすると車が化けます。よく曲がり、よく止まります。165/70R14であっても山に出没するイキリドライバ...

満足している点

パーツがすぐに手に入る。 新車時150万円でお釣りが来る価格だったそう。 リヤの足元がフラット。 走行音が静か。 ハンドルの切れ角が大きい。 フル乗車しなければ高速も普通に乗れます。120キロ区...

不満な点

エンジンの回転のばらつき、息継ぎが時折起きる。エンジンがカンカンキンキンうるさい。（ディーラー曰くこういうエンジン仕様であるとのこと） 高速の燃費が思ったほど良くない。 アクセルの応答がおじいちゃん仕...

乗り心地

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ハイパワーじゃなくても十分‼️

2021.1.15

総評

パワーが無いことが及第点かもしれないけど、普段そこまでパワー使って走らせる必要ないし、思いっきり踏んでなんぼの1.５‼️全く問題なし。

満足している点

足回りもかっちりしてて、普段から車高調の車に乗ってるから全然気持ちがいい‼️

不満な点

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乗り心地

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玩具

2021.1.15

総評

高速は苦手だなぁ　100キロで走ると2500rpmくらい でも山とか軽量すぎるボディで楽しかった サイドブレーキが異常に効く

満足している点

3ドアハッチなとこ

不満な点

不満というか流石に古すぎる笑

乗り心地

純正を知らない