トヨタ ターセル のみんなの質問
ver********さん
2011.8.15 23:18
あとクーペで4ドアの車もありますか?
ちなみにこの2つのちがいは?
fxn********さん
2011.8.15 23:50
セダンはあくまで実用車、クーペはファッション性(デザイン)ありきの車です("走り"ではないところがポイント)。Cピラーが立ってるとセダン、寝てるとクーペという意見がありますが、かつてのマーキュリー・クーガーのようにCピラーの立ったクーペも普通にあります。4ドアのクーペも1950年代のローバーをはじめとして、少数ながら昔からありました。日産のジュークなんかもSUVで5ドアにも拘わらず、実態はサニークーペの後継車です。
2ドアのセダンはドアが少ない分値段が安くでき、同時にリアシートの安全性を確保できるのが最大の特徴で、極端に安い車を除けばアメリカ車の独壇場でした。それも、ターセル/コルサのアメリカ向けのモデルにあったのを最後に新車では見なくなりました。
ロールーフの4ドアクーペは最近流行ってますね。20年前の日本車の流行を今になってヨーロッパ勢が追っかけている感じですが、現代の4ドアクーペの源流は90年代中盤に出たGMのポンティアック・グランプリだと思います。
質問者からのお礼コメント
2011.8.18 16:43
わかりました。
ありがとうございます
car********さん
2011.8.16 10:04
スバルの22Bみたいなのを2ドアのセダンと言います。
cur********さん
2011.8.15 23:58
セダンはCピラー(リヤウインドウの柱)の角度が立っていてトランクとリヤウインドウの間の角度が大きい形です。
昔は少しでも安くするためにセダンでも2ドアがありました。
クーペはリヤウインドウが寝ていてトランクとの境目がわからないような形状です。
昔日本でも流行しましたが今はヨーロッパで流行っています。
昔の自動車雑誌では2ドアクーペという不便な形状こそ贅沢の象徴だと書いてあったんですが4ドアクーペはちょっと貧乏くさいという事でしょうか。
まあ恰好のいい車が欲しいけれどドアは4枚必要という人は結構いそうです。
もさん
2011.8.15 23:41
大昔の馬車の種類から定義が決まってるんですが、クーペは基本的に2人乗りの主座席を持っていて(2シータってことじゃないです)2枚ドアの車、セダンは4人乗りの主座席がある4枚ドアの車です。2ドアのセダンって、古いクラウンでもありましたし、BMWのE30だとかでもありました。ローバ時代のミニも2ドアのセダンになります。
4ドアのクーぺって、今だとマツダのRX-8がそうですよね。観音開きの4枚ドアの車です。クーぺは、ハードトップでサッシレスのドアを使ってて、というイメージですけどね。
t3d********さん
2011.8.15 23:35
セダンで2ドアのやつは、ないのでは?古いやつを探せば別ですが。
クーペで4ドアは、RX-8が該当するのではないかと思います。
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