なぜバイクてエンジン載せ替えてないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えばハコスカのＬ２０からＲＢ２５ＤＥＴに乗せ換えるみたいなカスタムがありますが。

Question

よく分からないのですが。
例えばＺ１にゼファー１１００のエンジンを乗せ換えるというカスタムてなぜないのですか。
ハコスカにＬ２０とＲＢ２５ＤＥＴとではまったく違うエンジンですが。
Ｚ１のエンジンとゼファー１１００のエンジンなら空冷でキャブレーターで共通点は多いと思うのですが。
それでいて馬力と信頼性が上がっていると思うのですが。
Ｚ１のエンジンが壊れた。部品入手困難になった。
なぜゼファー１１００のエンジンに乗せ換えるという案はないのですか。

と質問したら。
バイクはエンジンが命だから。
という回答がありそうですが。

ハコスカのＬ型エンジンも名機ですけど。

それはそれとして。
スープラに日産のエンジンを載せたり。
ロードスターにロータリーを載せたり。
クルマはエンジンの載せ換え自由なのに。
ＣＢ７５０Ｋ０にＣＢ１３００ＳＦのエンジンを乗せ換えるとか。
ＣＢ７５０ＦにＶＦ７５０Ｆのエンジンを載せ換えるとかはいけないのですか。
なぜバイクはオリジナルのエンジンをマウントしないといけないのですか。

余談ですが。
ＧＰＺ９００ＲにＺＺＲ１１００のエンジン載せ替えというのはありますが。
ＺＺＲ１１００のエンジンはＧＰＺ９００Ｒのエンジンと基本設計は同じだと思いますが。

Answer 1

載せ替える必要ないから

Answer 2

ハーレーの旧車は結構、載せ替えですよ。

Answer 3

見た目お笑いレベルのたのしい甲子園のパッソル改みたいなのが見たいのかな？
車も自由に簡単に乗せかえができていると思っている時点でこれがゲーム脳かと思います。

乗せかえている車は基本スピード命のサーキット専用で非常に短命です。

バイクに関しては見た目も重要だからかと思います。見た目無視ならそれこそパッソル改みたいなのが存在していると思います
まぁ海外の隼ターボは別の意味で美しく速いと思いますが…。

Answer 4

貴方はバイク乗りの割には何もバイクのこと知らないマウント爺さんですね
バイクのエンジンはデザインの一部です。一部と言うよりバイクはエンジンの性能、造形が大事です。車はボンネットの中ですから極論ですが何が入っていても分からない、又バイクは基本的に車体一つにエンジン1系統が普通でした。今は兄弟車でエンジンの共用もありますが、なのでフレーム、エンジンマウントを変えるのが大変です。Z1にゼファーのエンジンが同じマウントなら付きますが、違う場合フレームから作り直すことになります。又日本の車検は世界一厳しいと思うので、載せ替えは無理だと思います。やればできるかもしれませんが専門知識、設備など考えたら普通は、しないと思います。

Answer 5

エンジンの載せ替えは、バイクにもありますよ。

Answer 6

バイクはエンジンも含めてのボディだからじゃないですか。
それも含めて皆さん気に入ったのを選ぶわけですから。
スワップする人もいるでしょうけど、大体似たようなエンジンで
並列4気筒から単気筒とかはあまり聞かないですよね。
33GTＲのボンネットがアルミで軽く性能がいいからってハコスカに
付けないですよね。そんなとこでは。
ちなみに大事な隼に性能がいいから↓のエンジン積まないでしょ。

Answer 7

毎度「なぜそうなる？」って内容だから言うけど、車はエンジンスワップが自由って容易な車種だけ見ての発言でしょ。
それとバイクでのエンジンスワップ例はいくらでもある。
ただ、バイクは古いほどオリジナルが珍重される傾向にあり、ボルト1本の刻印にもこだわる人も。
ゆえにエンジンその物を交換するのに抵抗があるし、車より車体全体に占める占有率は大きいので「エンジンが命」という意見も納得できませんか？
もしも私が「あなたの2ストに燃費も馬力も信頼性も向上するＣＢＲ600か？2スト好きならＮＳ400ボアアップ500㏄に格安で載せ替えませんか？」といわれたら「お断りします」と答えるでしょう。
オリジナルエンジンはバイクの主張です。

Answer 8

車と違って、バイクのエンジンはフレームの一部だから。

車の場合はフレームって箱があって、エンジンはそこにラバーマウントされてるだけだから
マウントを加工すればエンジンは載せ替えられるし、車体の剛性にも影響は無い。

バイクの場合はエンジン自体を構造材としているので、大きくマウント位置が異なったりすると
構造材として機能しないので、車体の剛性に大きな変化が出てしまう。
結果、まともに走れなくなる。

Answer 9

後輩は125に250のエンジンを載せてましたよ。

Answer 10

載せ替えてる人は沢山居ますよ？
有名なのはRZ250にRZ350のエンジン乗せ替え。

Answer 11

車のエンジン乗せ替え自由？？
勘違いですよ。エンジン変えたら構造変更など色々面倒臭い手続きがまってますからねー！
よほどお金持ちじゃ無い限りそんなの自由にやってる人いませんから。エンジンだけで何十万すると思ってるんですか。。。。エンジン変えるって簡単に言ってますがそれを繋げるマウント、連結、cpu、ミッションその他色々簡単な話じゃ無いですからね。。100万〜は最低覚悟しないとそんな事やってくれませんよ
私から言わせればよっぽど車よりバイクの方が簡単ですよ。。