トヨタ スープラ のみんなの質問 (解決済み) 30ページ

• 日本車の海外仕様って何で日本で買えないんですか？（語彙力） 日本で販売している国産車の中には、海外で製造して日本に輸入？持ってくるものがありますが、海外仕様車はそれができません。 WRXS4の...

  2024.6.18

  解決済み

  回答数：

  11

  閲覧数：

  281

  ベストアンサー： それは、海外仕様車だからです。 日本とは異なる海外の保安基準に合わせて作られたクルマなので、日本国内に持ってきても保安基準に適合できず売ることができません。 一番わかり易いのが、海外は右側通行の国が多いですね。右側通行では、ヘッドライトのレンズカットが右側通行に合わせたものになっており、そのままでは左側通行の日本では走行することができません。

  続きを見る

• フォードシエラコスワースRS500ダリオフランキッティがドライブしていますこの不恰好な車が日本のGrAレースでスープラターボA等を蹴散らして居た時どう思いましたか？よろしくお願いいたします。

  2024.6.18

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  80

  画像あり

  ベストアンサー： コスワース社のチーフ・エンジンデザイナー、ジェフ・ゴダードさん（F1のフォードHBエンジンや、アロンソが初タイトルを取ったルノーV10、アストンマーチン・ヴァンキッシュのV12などを作ったヒト）は、彼が来日したら一緒にメシを食うぐらいの知り合いなので、『やっちゃえ』と思っていました。 コスワースに勝るエンジンは、地球上にはありません。（異論は認めます。)

  続きを見る

• 昔はマンガなどで伝説のチューナー、地獄のチューナー、チューニングの神様などがあり、実際に名チューナーなども存在していたようですが、今はそうゆう方を見ないし、聞かなくなりました。何故なんでしょう。

  2024.6.11

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  72

  ベストアンサー： ひとえに、『理論解析が進んだから』です。 伝説のチューナーなどと言っても、彼らは専ら経験則と『脳内シミュレーション』（悪く言うと、『きっとこうに違いない』という思い込み）だけでやってました。 彼らがやっていたことは、現代では『どういう理論で優れていたのか？』がことごとく解明されています。（或いは・・・理論的に『絶対にやっちゃダメだったこと』をやっていた伝説のチューナーも大勢いて、それらも...

  続きを見る

• 給料が安いからクルマが買えないとか言っている人てなぜ残クレでクルマを買わないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ アルファードて５００万円するけど残クレなら２５０万円で買えるから...

  2024.6.13

  解決済み

  回答数：

  7

  閲覧数：

  643

  画像あり

  ベストアンサー： 車は買う物では有りません、支給される物です。

  続きを見る

• 「CyberSpeed（サイバースピード）」サン自動車工業？ というパーツメーカーは現存しているのでしょうか？ 検索しても出てこないので、もしやブランド廃止や事業撤退などがあったのでしょうか？ ...

  2024.6.11

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  86

  ベストアンサー： サン自動車工業、健在です！ https://www.sun-auto.co.jp/

  続きを見る

• GR86買うぐらいなら軽自動車買う方がましですか？ GR86と言えば、実質2人乗りの低馬力スポーティカー。 水平対抗エンジンで壊れたら維持費も高く、ハイオクで燃費も悪い。 それなのにスープラよ...

  2024.6.15

  解決済み

  回答数：

  7

  閲覧数：

  312

  ベストアンサー： 自分としては中途半端な86よりはアルトワークスとかの方が好きですね。古くても楽しいです。 86はそもそもスバルのOEMだし水平対向エンジンって日本車ならスバルかなと。AE86がイニdでさらに人気出たからとりあえず便乗してスバルから技術提供してもらって出し車だから個人的には受け入れられないなあ。 ってか音って人工音なんですか？なおさらにおもちゃみたいですね、、、

  続きを見る

• GRスープラかフェアレディZですが、今後資産価値が上がるとすればどちらだと思いますか？

  2024.6.11

  解決済み

  回答数：

  7

  閲覧数：

  285

  ベストアンサー： どっちも値は下がらない部類だと思う 生産終了３０年くらいすればどっちもそれなりに上がるとは思うけど

  続きを見る

• 90スープラのフロントグリルについてですが、この部分ってなんのためについているんですか？過冷却を防ぐためでしょうか？ ダミーダクトよりもダサいんで取っ払おうかと思うんですが

  2023.3.12

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  248

  画像あり

  ベストアンサー： 燃費向上のため、敢えて塞いであります。 塞ぐことでエンジンが温まりやすい（冷えすぎない）ので、燃費がアップするそうです。 一言で言えば、「市販化して販売するため」の対策ですね。 もし可能なら、燃費がどれだけ落ちるか、外して試してみてほしいです。 ※私の愛車で試す気はゼロです。一切イジリません。

  続きを見る

• 純正GRスープラRZのフロントの地上高はどのぐらいでしょうか？ また、純正地上高でこの段差は難なく乗り越えられますでしょうか？ 知見を頂きたいです。

  2024.6.12

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  61

  画像あり

  ベストアンサー： GRスープラRZに乗っています。 これくらいの段差なら普通に通れますよ。 一年半乗っていますが擦ったことないです。

  続きを見る

• スープラ80に乗っている人、詳しい人に 質問です。 スープラ80にスーパーチャージャーは 乗せれますか？回答お願いします。

  2024.6.7

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  97

  ベストアンサー： 三重県のエスプリでSZ用のスーチャキット販売してる。 工賃、設定込みで100万以内でできるらしい。

  続きを見る

トヨタ スープラ の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。