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トヨタ スターレット のみんなの質問 (90ページ)
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スターレットに詳しいかたにお訊ねします 諸事情によりEP82GTにNAのEP82のミッションを丸ごと流用したいのですが、できますでしょうか？ 耐久性とかについては無視して、とりあえず付いて走れ...
2013.9.3
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ベストアンサー： ミッション自体は取付け可能です。ベースエンジンはE型なので、NAとターボでギヤ比が違うだけだと思います。
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スターレット グランツァVとNBロードスター1.8RSではどちらが速いでしょうか？
2013.9.12
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ベストアンサー： NBロードスター1800RSは、前期と後期でエンジンが別物(前期がBP-ZE、後期が可変バルタイ付のBP-ZE)です。 パワーのある後期(BP-VE)と比較した場合ですが、スタートダッシュした瞬間は、グランツァVがターボのトルクを生かして有利ですが、エンジンの伸びは排気量とパワーのあるNBロードスターの方が有利です。 サーキットに関しては、コース次第ですね。 補足について ヒルクライムだ...
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中古車探しについて 最近、スターレットグランツァVを探しているのですが、 ネットで探してもいい物がありません。 また、オークションだと車両自体を見れないので 買うのが怖いです。 こういう...
2013.9.8
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ベストアンサー： ＞ネットで探してもいい物がありません。 どこで探しても良いものは無いでしょう。 そうゆう時は買ってから考えるといいですよ。 後で不良個所を直せばいいだけです。ハチロクみたいなもんです。
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免許取得して１番最初に買った（買ってもらった）クルマは何ですか？？ 教えて頂きたいです。 よろしくお願いいたします。
2013.9.7
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ベストアンサー： ４５歳のおじさんです。１８歳で免許を取って乗った車は「スズキ・フロンテクーペ」です。360ｃｃ２スト３気筒、３キャブレター、３７馬力、リヤエンジン・リヤドライブで、当時の550ｃｃのＮＡの軽自動車や、峠の下りでは、当時はやっていた「スターレットＫＰ61」には負けませんでした。
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詳しい方いましたら回答宜しくお願いします(__) EP91スターレット グランツァVにグランツァS用のリアピース交換タイプのマフラーを加工とか一切なしでポン付け出来ます か？ 実際にやった...
2013.9.1
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ベストアンサー： グランツァVで、アペックスのマフラーから純正戻ししたことありますが、VとSでは太さが違うので合いませんよ！
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車の購入を考えています。 現在車の購入を考えております。 1代目の車です。 迷っている車種は、シビック（EK9)、初期型のヴィッツRS、スターレットグランツァVといったところです。 まだ就職して...
2013.8.24
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ベストアンサー： どれも古い車種なので仕方ない部分が ありますが良い選択と思いますよ。 速さなら楽しさならば シビック、スターレット、ヴィッツ ボディーは スターレット、シビック、ヴィッツ 燃費なら ヴィッツ、シビック、スターレット 改造なら シビック、スターレット、ヴィッツ 社外パーツの多さなら シビック、ヴィッツ、スターレット 乗りやすさなら スターレット、ヴィッツ、シビック 楽しく速くカッ...
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2013.8.23
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ベストアンサー： トヨタ・パブリカスターレットのOEM車だけど１０００ｃｃモデルだけエンジンがダイハツ製でしょ。
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スターレット グランツァV 最終型のスターレット（ターボ）の燃費を教えてください
2013.8.28
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ベストアンサー： MTモデルだったらリッター12kmくらいは走りますよ。あとは乗り方次第ですし、新しい車ではないのでメンテナンス次第にもなりますね。
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ある車の名前を調べています。 形はスターレットやエッセに似ていて、色は大体以下の画像のような色のものが多いと思います。 テール周りは記憶で書いてみましたが、下の画像のような雰囲気です。 おそら...
2013.8.26
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ベストアンサー： 口の悪いオッチャンだ。 ああ、多分、亀形タコⅡだな ターセル、コルサ、カローラⅡ EL41型と呼ばれるやつ
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