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トヨタ スターレット のみんなの質問 (34ページ)
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ae111かスターレットep91で迷ってます。 二十歳の社会人です。 維持費や中古価格、年式の割に壊れにくい。 などを考えるとどちらがいいですか？ また、どちらも20年以上前の車になりますが、...
2020.9.23
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ベストアンサー： トヨタの量産車だけあって基本的に故障は少ないと思います。80年代の車体と違ってサビもあまり出ません。 ただ部品が壊れた場合が心許ないのは確かで、今後故障や交換が予想される部品は早めに調達しておくと良いでしょう。 20万キロを超えている車体ならセルモーターとオルタネーターは交換しておくほうが良いです。リビルド品が出回ってますので、それを利用すれは安くなります。MT車ならクラッチ交換も視野に入れ...
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トヨタスターレット(kp61 )用のTRD製LSDを探していますが、なかなか見当たりません。 互換性がある又は、近いサイズのLSDについて、ご存知の方は、教えてください。
2020.6.24
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ベストアンサー： 5.6インチと6インチがあるけどどっちを探しているのでしょう。 KE70のカローラは6インチだったはずだけどKP61以上にLSD入ってる確率は低い。 AE86のホーシングをナロー加工&コントロールアームのブラケット移植およびプロペラシャフト加工で6.7インチ化する方が手っ取り早いかな。 ついでにリアディスクブレーキ化もできる。
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90年代の ホンダのシティ、トヨタのスターレット、三菱のミラージュなど、楽しい小排気量のコンパクトカーがいっぱいあったと思うのですが、 今、そのような旧車に近くなった車に乗りたあとおもっています。
2020.9.18
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ベストアンサー： 昔「ホットハッチ」とか言って流行りましたねぇ。 かっとびスターレットとか？ ターボは別にしてスターレットはたくさん売れたから解体屋に部品はありそう。 まあ価格は買うときも安いですが売る時もゴミ同然です。 気にせず楽しんで、ダメになったら解体屋でいいんじゃないですか？
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【シティ1.3(93年)11万キロ】【スターレット1.3グランツァV(96)16万キロ】【スターレット1.3グランツァS(97)10万キロ】【シャレード1.6デ・トマソ(93)10万キロ】 全て...
2020.9.15
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https://news.yahoo.co.jp/articles/cf9b3d96ebd4651cab0b0fac4e346aeac09d1bfb スターレットstarletとして出すならスイ...
2020.9.10
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グッドウッドフェスティバルやペブルビーチコンクールデレガンスで 日本の改造スポーツカーや日本のチューニングカーも 参加して展示とかは出来るのでしょうか？ 英国の「グッドウッド・フェスティバル」や 米国
2020.8.31
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ベストアンサー： 主催者に聞いてみないとわからないと思います。
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トヨタ スターレットEP82 のクラッチの調子が悪いです。 症状としては ・クラッチペダルを踏み込んだら、正常にいつも通りの位置でクラッチが切れる ・クラッチペダルの反力は普通だが、ク ラッチ...
2020.8.25
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ポンティアックファイヤーバードみたいな人生を送りたかったのですが、現実は トヨタ スターレットみたいな人生でした。 なぜポンティアックファイヤーバードみたいな人生を送れなかったのでしょうか？
2020.8.2
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1.3L FF ターボ でサーキットでも速い車でなにかオススメありますか？
2020.8.6
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ベストアンサー： スターレットターボ https://youtu.be/q7ZiSPNW6tg
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