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トヨタ スターレット のみんなの質問 (132ページ)
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ズバリ！奥さんの運転する車、怖くないですか？私の妻の運転は恐ろしくて助手席には乗れません！
2010.9.24
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ベストアンサー： 横に乗っていて恐いと思うことはほとんどありません。 ちなみに妻は免許センターに直接受けに行って６回目で合格。元Ｂ級ライセンス保持者です。 ただしスターレットターボ（競技仕様）で「Ｒ３３ＧＴ－Ｒ街中でちぎったった」と聞かされたときは別の意味で恐かったです。
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2010.9.25
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ベストアンサー： 後期型って、EP82かEP91の事であるなら。 ボルトオンでは無理。 エンジンルームのフロントサイドメンバーなどの板金加工改造を厭わないならば実現可能。スターレットのプラットフォームそのままではA系列エンジン＋MTの横幅が収まらない(狭い)
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ＣＶＴはどの車が一番低回転ですか？例えば６０㎞で何回転ですか？ ５ＭＴよりも燃費がよくなることはないですよね
2010.9.15
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ベストアンサー： 最新レガシイに試乗したときは６０ｋｍで１０００回転前後でした。 レガシイのCVTは滑り感がなくダイレクトで燃費よさそうでした。実燃費は不明。 CVT vs 5MTですか？ K11という形式マーチのCVTを北海道で乗り回したことありますが、 感覚的には回転数も低くて燃費がよさそうでしたが、結局13km/L程度でした。 途中で乗り換えたスターレットMTレンタカーは１７ｋｍ/Lでした。 総じ...
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TRD等の社外品サスペンションブッシュ（セット）について 現在ノーマルのゴムを使用していますが、無交換なので劣化が心配です。 社外品のブッシュセットはタイヤの路面から拾ってくるノイズや、乗...
2010.9.7
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ベストアンサー： ノイズも拾いますし、乗り心地も悪くなります。 ゴムが固くなるので当たり前です。 それらを捨てて、操安性を高めたのが強化ブッシュです。 あと、ライフも短くなります。 純正だと100,000くらい乗っても気にならない人もいますが、TRDだと50,000ものればバタバタ、コトコトして交換を促されます。
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中古車を買うときの注意点は何でしょうか。お勧めの会社はどこでしょうか。
2010.9.19
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ベストアンサー： 古い車であれば、電気系統です。 ボンネット開けて、バッテリーを固定してるナットがナメってて、何回もバッテリー交換した形跡があるとか、 車の値段が相場と比べて極端に安くなく、中古車ディーラーや大手の中古車屋、KEIYUモータスなどであれば間違えないです。 ちなみに、私はもっぱら、新古車を購入しています。展示車や試乗車として使われてたもので、走行距離も２千キロ以内で、市場に出回ります。 どういっ...
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昔、辛口とかかっとびとかいう車があったと思いますが名前わかる方教えてください。
2010.9.18
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ベストアンサー： TOYOTA スターレット EP71です。
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ガソリン自動車でハイオクではなくレギュラー指定のスポーツカーを教えてください。 古いものから新しいものまで、国産車でお願いします。 スポーツカーの定義とかは特に問いませんが、どう考えたってスポ...
2010.9.1
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ベストアンサー： 最近の国産車はよく知りませんので自分の知る範囲で マツダ ロードスター(NA,NB前期) トヨタ スターレットターボ(EP82、91) 軽自動車のスポーツモデル(アルトワークス等)はほとんどがレギュラーで走れますよ。
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EL53コルサにEP91スターレットの車高調ってつきますよね？？
2010.9.14
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ベストアンサー： 先の回答にもう１つ追加。 EP91の足廻りを組むってだけで、結構下がります。 ELの方が、ストラットの全長が長いからです。 実際、ノーマル形状にダウンサスだけで結構下がるんです。 だから車高調はお好きなのを選んでつけてもいいかと思います。 逆に上げるように調整するようになるでしょうから。 あと・・リヤのブレーキホースは、一切気にしなくても問題なし。 ストラット部にホースは固定しないから！
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トヨタ スターレットは不人気車ですか？ また、スポーツ系ですか？自動車税いくらですか？
2010.8.29
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ベストアンサー： ＞不人気車ですか？ 逆です。 非常に人気のあった名車です。 ↓ここの回答を全部読んでみてください。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1112433196 ＞スポーツ系ですか？ スポーツ系のグレードもありました。 ターボです。 女性向けのおしゃれモデルもありました。 選べるところがスターレットの良さでした。
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MR-Sとスターレットとインテグラならどちらがオススメですか？ 峠とジムカーナメインです
2010.8.29
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ベストアンサー： どの車も社外パーツも豊富で、運転して楽しい車ですが、あえて「ジムカーナ」をしている点からインテグラをおススメします。 現在どのくらいジムカーナにのめりこんでいるかは分かりませんが、今後大会に出たいと思った時にカテゴリー的に「勝てる」車は3台の中だとインテグラになってくると思います。後から車両乗り換えて…なんかだとお金も掛かりますしね。 あ、その前にインテグラってDC2(DB8)？DC5かな？
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