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トヨタ スターレット のみんなの質問 (129ページ)
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至急！！！ このメーターの車わかりますか？ トヨタらしいです！！
2011.1.6
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ベストアンサー： ＥＰ８２のスターレットGTターボ（前期ＡＴ）だと思うんですが。 確か前期が、タコメーターの下の部分にデジタルブーストメーターがあったような。 確実ではないですが、そんな感じです。 前期or中期or後期、ターボorNA、ATorMTで違う場合があるので、そこまではちょっと。
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トヨタスターレットnp90ですが、ハンドルを右いっぱいに切るとそのままで中央に戻りません。左へきると正常です。センターは出ています。人に貸してからです。下回りを打ったのかも知れません。この場合、 どこ
2010.12.23
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ベストアンサー： たとえセンターがでていてもトーが狂っている事があります。 キャンバーは、調整できないでしょうから、キャスターを点検してみて下さい。テンションロッド曲がっていませんか？
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平成９年式のトヨタスターレットの純正のＣＤカセットプレーヤーが壊れてしまいました。中古品を探していますが、規格サイズなど決まりがありますか。メーカーがいろいろありますが、あうサイズの機種を見分け...
2011.1.5
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ベストアンサー： １DIN、２DINどちらでもいいみたいです。小物入れを残したいなら１DIN、要らないなら２DINです。機種は、好き嫌いがありますので、量販店などでお確かめ下さい。
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９１スターレットのＳ乗りですが グランツァVのマフラー（リアピ－ス）はＳに付くんでしょうか？
2011.1.4
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ベストアンサー： 純正・社外でも違いますがポン付けとまではいかないでしょうけど、加工前提なら可能でしょう。 ただよく知恵袋でも言われることですが、NAモデルにターボモデルのマフラー装着はパイプ径が太くなるため低速が細くなるみたいです。
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H9年式 65000キロ EP91 グランツァS 5MT(ワンオーナ車)の購入を検討しています。 現在H15 プレオNAの5MTを乗っていましたが、パワー的にものたらず乗り換え検討中です。 幾分...
2010.12.3
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ベストアンサー： 過去にEP82ターボを２台乗り継ぎ、現在もEP91ターボを所有しております。最終型の最終でも既に11年が経過していますのでゴムでできている部分は先ず消耗品と考え、こまめに変えていく覚悟で乗った方が良いかと思います。例えばヘッドカバーのシール部分からのにじみ（ボルトを締めても止まらず、パッキンゴムを交換）やデスビのオイルシールからのにじみ（Oリング交換）、ドライブシャフトのブーツが割れグリス漏...
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昭和40年代に出た初代スターレットですが、ダイハツからも「コンソルテ」の名前で出ていたと思います。ただ、当時は、完全なOEMではなく、エンジンはトヨタとダイハツで違う物（それぞれ自社製） を載せ...
2010.11.30
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ベストアンサー： 確かコンソルテはパブリカがベースの「ベルリーナ」と、スターレットがベースの「クーペ」と「４ドア」が併売されていたと思います。ベースグレードのエンジンがダイハツ製だったのはベルリーナの方だったはず。 ベルリーナは製造もダイハツでやっていたと思います。その頃まだOEMという概念はなく、あくまでパブリカを自社ブランドでダイハツでも作りますと言う形で、たとえ作る製品が同じでも工場を動かして会社を回...
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トヨタのコンパクトカーなどでスタビライザーが装備されている車は何がありますか？また、後輪もディスクブレーキの車は何がありますか？
2010.11.19
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ベストアンサー： 元車屋のへっぽこ整備士です。 スタビの装着位置が前後問わないのであれば、結構あると 思いますよ。 尤も、グレードによって変わってきます。 これに、リアディスクブレーキ付となると、もうちょっと絞れますね。 例えば、 ・スターレット・ターボ(EP71,82,91) ・サイノス(EL44のABS付車） ・カローラII、コルサ、ターセルのGPターボ(EL31) ・ヴィッツRS いま思いついた...
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黒色の車を購入したいのですが、多忙な時期に入ってしまいそうなので、洗車に割ける時間が少なく、 結果として洗車機での洗車の割合が増えてしまうと思います。 洗車機で洗うぐらいならば、黒色の車は購入し...
2010.11.19
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ベストアンサー： 黒とは言っても アルファード、ヴォクシー、エスティマ(210)、スターレット、レクサス この４車種で全部色が違うのは知ってるかな？ 傷の見える順番は スターレット＞アルファード＞エスティマ＞ヴォクシー＞レクサス 要は一概には言えないのです。 紺色よりもスターレットの黒の方が傷は目立たないですしね。
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１３００ＣＣの国産車で 速くて、運転が楽しい車は何でしょうか？ ロータリーは無しでｗ
2010.11.25
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ベストアンサー： 1300ｃｃまででというのならコペンやブーンX4やマーチ12SRがいいのでしょうが、1300ｃｃだけとなると・・・ちょっと古いけどスターレットグランツァVかな。
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スターレットＥＰ９１に乗っています。 低価格でのショックアブソーバーの交換を考えていて、 ＴＲＤのショックアブソーバーとＫＹＢのＮＥＷ ＳＲ ＳＰＥＣＩＡＬで迷っています。 どちらもあまり変わら...
2010.11.29
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ベストアンサー： gymmasterさん、こんにちは。 乗り方によってショック選びの基準は変わってしまいますが、ＴＲＤの方がスポーティ（減衰高め）ですね。 ニューＳＲスペシャルは、純正＋α程度ですので、純正がダメになったんで交換される方も多いです。 純正形状ショック＋ダウンサスの組み合わせですから、街乗り＋ちょっと遊びで位の乗り方でであれば、ニューＳＲスペシャルの組み合わせで十分ではないでしょうか？ 現...
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軽油車にガソリンを3.5L程入れてしまった・・・大丈夫でしょうか？ 社用車で年式は確認してないですが、古めのスターレット（軽油車）で セルフでガソリンを給油してしまいました 店員が店内から猛ダ...
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