EP82スターレットGTをRVクロカン風に 改造したいと思っています。 当然、合法的なカスタマイズを目指していますので 以下の改造が違法にならないか教えて下さい。

Question

1.ホームセンターの素材を加工してルーフレールを自作・装備する
2.リアゲート外にスペアタイヤを装備する

以上です。

Answer 1

ボルト止めなどの固定方法で取り付けられ、
部品の脱着が簡単にできるがどうかがカギになります。

取り付けた部品が、脱着できないなら、
車両の高さや、幅、長さなどが変更になるため、
構造変更を行わないといけません。

車検時に、検査官に「ルーフレール外して検査ライン通してね」
と言われることもあったりします。
こんなときに外せないといけません。

なので、リベット留めをしたり、溶接での取り付けは絶対に行わず。
すべてボルト＆ナットで留めるという改造にしてください。

1.のルーフレールですが
部品の前方に突起した部分があると、安全性上、車検に通りません不可になります。
「危ないから外せ」って言われます。
なので、ルーフレールの形状にも注意が必要です。

質問者からのお礼コメント

皆さん親切な回答をありがとうございます。

やはり車検時は装備を外さなければならないのですね。
ルーフレールは実用品として使う為に溶接するので、一通り改造して構造変更の方をしたいと思います。

ベストアンサーについてですが上手く決められなかったので、
ここはシンプルに一番早く解答して下さった方を選ばさせて頂きます。

改めて皆さん、ありがとうございました。

Answer 2

スターレット リミックス仕様ですね。

1.については、全高が変わるので固定してしまっては車検はマズいでしょう。かといって、走行中の強度を保ちながら脱着できる様に作るのも難しそうです。けっこう走行中のボディーは捻れますからね。

2.については、取り外せば車検は通せるでしょう。でもリアハッチにそのまま装着するにはハッチの強度が不足すると思います。特にヒンジ部分は危なそうです。スペアタイヤは重たいですよ。

後はフォグランプ付きバンパーとオーバーフェンダーがあればそれっぽくなりそうです。

Answer 3

どちらも車検時に外せるようになっていたら大丈夫と思いますが･･･
ルーフレールも飾りなら強度の心配無いですけど、何かものを乗せるのであれば、それなりの強度が必要
スペアタイヤも車長には関係無かったと思うけど･･
でも走行中に落っことして、後続事故にでもなったら大変なので、それなりに強度などはプロに見て貰った方が良いんじゃない？