今までの1300ccの乗用車のなかで一番加速がよかったのはスターレットですか？

Question

昔スターレットソレイユが新車で60万か70万でトヨタの店で売っていたのを思い出します

補足

排気量1300ccの乗用車です

Answer 1

私が知る限りでは、1300ccクラスでは、スターレットでしょうか、ＫＰ61や71ですね。

少しご年配の方なら、B110系サニー、もう少し先輩ならHonda1300シリーズ、
同年代ならスズキのカルタスGTiとかダイハツシャレード928などを思い浮かべますね。

年れがばれましたかね。

質問者からのお礼コメント

RX7やベンツなどは値段が高過ぎて想定してませんでした。すいませんでした。

Answer 2

既出ですが、ＲＸ－７（ＦＤ）でしょうね。

１３Ｂエンジンは1,300ccながら2,000cc並みの出力が有ります。

Answer 3

KP-61のスターレット1300Sが初めてのクルマでした。ソレイユは隣のお姉さんが乗っていました。
同時期にFFフャミリアが登場したこともあって、あまりよくなかったですよ。

お尻が軽いし、コーナーを曲がるとガス欠状態になるの。それで若かったから危ない思いをしました。十年後に中古で買った同僚も同じ事を言っていましたから、欠陥だったのかもね。

Answer 4

ホンダ1300クーペでしょうか。

Answer 5

ＲＸ7はダントツでは？

Answer 6

反則だけどFD3でしょ。
スポーツカーといえど乗用車。
レシプロ限定とも書いてないし。

Answer 7

青春のスターレットGT

Answer 8

Honda1300も速かったぞ。

Answer 9

ダイハツのYRV。950kgで140馬力。何気な見た目とは逆で加速はかなり良かった。

…ソレイユはノンターボのスターレットでしょ。

Answer 10

昔はサニーとかチェリーは凄かった

Answer 11

情報古い。例えば

メルセデス・ベンツ BクラスB180 AMGライン

なら、136馬力ですもの。タイヤも空回りしないよ。値段も392万円です。