AE111トレノに乗っております。 遠出先で走行中突然ブレーキがスカスカになってブレーキが効かなくなりました。 ボンネットを開けてみるとブレーキフルードが空になっていたのでオートバッ

Question

クスまでなんとか運んで見てみると、車体下部中央リア寄りの辺りでブレーキラインパイプ? が腐食により破裂してました。

あまり経験のない部分の故障なのでパーツ代、修理代などの見込がつきません。
なお現在お盆中なのでディーラーが休みで修理工場でもお手上げ状態です。

どなたかわかる範囲で結構ですので教えていただけませんか?

Answer 1

グレードや年式で差があるかもしれませんがご参考までに。

当方が所有していたのが平成７年のレビンのＢＺ－ＧでＡＢＳ無しでしたが

左リアのブレーキホースの取り付け部の不具合でエンジンルームからリアブレーキ

までのブレーキライン（銅パイプ）をディーラーで交換したことがあります。

たしか部品代は５０００円ぐらいなのですが交換に燃料タンクを下ろす必要があって

工賃が安くしてもらって１万か２万弱だった記憶がありますね。

部品供給に欠品が出ていない時でしたが現在であれば名古屋取り寄せの可能性も

ありますね。万が一、欠品で納期未定であれば本当の応急処置ですが、ＡＢＳユニット

なりＰバルブの出口から漏れているリアのラインを殺してしまえば３輪は制動力をキープ

出来るでしょうがたぶんブレーキングでハンドルが取られるでしょう。

中古パーツの選択もあるかもしれませんが、これは解体屋で自分で外してくる必要があるのと

ホースとのフィッテングが悪くてニジミ程度の漏れが発生する恐れがあるのであまり

おすすめできませんが。

Answer 2

車のことは良く知りませんが，ブレーキオイル配管なら，単なる油圧系配管でしかありませんので
一般の高圧油圧配管をすればいいだけのことだと思います。一般の油圧配管は機械系の
油圧で日常的に行われていますので，機械系の工務店などで高圧配管継手で配管をやり直せば
いいのでないでしょうか。油圧系ではフレア継手より食い込み継手が一般的です。
継手の参考までに

http://www.ihara-sc.co.jp/item/digging_into.html

Answer 3

ブレーキチューブは欠品で1ヶ月は入荷しないと思う
高圧パイプ屋さんでパイプとフレアナットを現合で製作して
代用とするのが早道だと思う
パイプ代は1万くらいだったかなぁ・・そうそう出る部品でないので
値段は適当ですm(__)m