ストリート系スポーツタイヤ、ウエットグリップ、耐摩耗性が高いタイヤはどっちですか？ ①EAGLE REVSPEC RS-02 195/55R15 84V 6570円 ②TOYO DRB 195/55R15 85V 6560円

Question

トヨタ AE１１１トレノに乗ってます。
用途は街乗り９０％ サーキット・ジムカーナ１０％です。
コメントお待ちしております。

補足

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Answer 1

おそらく①の方がウエットグリップは若干上でしょう。耐摩耗性はわかりません。ただし、ロードインデックスが違うので、街乗りでは②が乗り心地で有利です（対①比の空気圧が若干低めで使える）。あるいはサーキットなどでもしっかり感は出せるでしょう。

Answer 2

まず、REVSPECとDRBは同じセカンドクラスのスポーツタイヤでも特性が違います。

REVSPECは、グリップ重視のスポーツタイヤらしい特性で、ヨコハマのSdrive等に似ています。
その分乗り心地はやや硬めです。

DRBは、私も現在装着していますが、グリップはそこそこでも乗り心地が良く、ミシュランのパイロットスポーツ3等に似ています。
コンフォートタイヤと言ってもいいような街乗り重視の特性です。
なので、サーキット・ジムカーナ等には向いていないと思います。
（パイロットスポーツ3を装着してサーキット・ジムカーナを走るユーザーはいない）

街乗りが90％ならDRBの方がいいと思います。
ほとんど同じ値段でも、タイヤのグレードとしてはDRBの方が上です。
（人気がないので安く販売されている）
但し、磨り減りやすい傾向のあるトーヨータイヤの例に漏れず、REVSPECよりもDRBの方が磨り減りやすい（＝耐久性は低い）と思います。

多分、DRBを装着してサーキット走行をすると、すぐに磨り減ると思います。