トヨタ スプリンタートレノ のみんなの質問

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AE86の車高調また、乗り心地について

現在AE86トレノ(後期)を探しております。
長く乗りたいのである程度ノーマルに近くてハコの程度がいい物で探しているのですが
そこで車高調についてお聞きしたいのですが、大半の86はピロアッパーマウントになってますが
やはり純正のゴムでできたアッパーマウントを使った方がボディには優しいという認識でよろしいのでしょうか?


車高調やダウンサスを入れている方である程度乗り心地も確保できている組み合わせがあればよければ教えてください。
AE86専門店から出ている車高調などはどうなんでしょうか?

条件
街乗りベースで
乗り心地しは大事にしつつ多少は車高を下げたい

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ベストアンサーに選ばれた回答

長く大事に乗りたいのなら、ピロは避けた方がいいですよ。
ピロアッパーは、剛性感が上がったり、キャンバー調整が出来たりと便利ではあるのですが、まめなメンテが必要になりますし、ガタが出るとうるさいです。路面からの入力もダイレクトです。純正は軸受けがベアリングなので、ハンドルを切ったときの負荷がピロに比べて軽いです。

私の車は、HTSダンパーベースの車高調から、ノーマル形状に戻して乗り心地が良くなりました。(ビルシュタインダンパー+RSRダウンサス)車高が若干上がってしまいましたが、街乗りで段差などを気にしなくて済むようになったので非常に快適です。仕様変更も可能なので、ビルシュタインが個人的にはオススメ。バネは他のメーカーのモノの方が下がると思います。

車高調で乗り心地が良かったのはKMSさんのやつですね。値段が高いので、そう簡単には買えませんが、試乗すると価値が分かると思います。(アッパーマウントはベアリングを使ってます)

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