AE86トレノ、レビン乗りたいのですが、どちらがいいでしょうか。ハッチバックとクーペがありますよね、どっちが好きですか?

Answer 1

AE86に乗っていましたが、今探すのであれば錆の少なくて修復の無い車体を。
当時のトヨタ車は錆に弱いので錆びているとチューンよりメンテが中心になります。
自分のAE86も車体の錆が原因で廃車になりましたし。
(錆で穴が開いたり、スポット溶接部分が錆でどんどん剥げていく症状が発生)
レビン、トレノなんて顔を変えれるし、変えた車体かもしれませんし。
2ドア、3ドアだったら2ドアかな。
3ドアはリアハッチ部分の錆は持病みたいなものだし。
実際は程度最優先で。

Answer 2

本当に、程度優先でこだわらない方が良いと思いますよ。
実際、錆のトラブルは何件か目撃してますし・・・

助手席の床に穴が空いてるのとか、トランクのフロアパネルが腐ってガソリンタンクが走行中に落下したり（汗）

好みで言えば３ドアです。３ドアはハッチ開口部が大きいので、そこそこ走るつもりで買うなら２ドアにします。

Answer 3

もし本気ならそんなところ（レビトレ、2or3ドア）にこだわらないで、とにかく程度優先で探すべきです。まともなのは絶滅危惧種です。

Answer 4

トレノの２ドアノッチバッククーペが好きです。
３ドアはリアの開口部が大きいためねじれが大きく、開口部の小さい２ドアの方が車体剛性が高くねじれが少ないためです。車重も３ドアはデカイリアハッチのガラスのせいで20kgくらい重いです。
個人的にはリアスポイラーが似合うのも２ドアの方だと思っています。
剛性の高い２ドアはラリーストに人気がありました（圧倒的にレビンの方が多いですが）。３ドアは峠の走り屋、２ドアはラリー屋という感じですね。

Answer 5

ハッチかノッチかを聞いているのか、レビンかトレノかを聞いているのか。
文章が謎。頭悪い。

欲しい方を買え。
どうせ買わないくせに