トヨタ スプリンタートレノ のみんなの質問

解決済み
回答数:
8
8
閲覧数:
278
0

カローラ・レビン&スプリンター・トレノてAE86以外はなぜ人気がないのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・
AE86の以前にもレビンて存在していたと思うのですが。

例えばTE27とかTE37とかTE71とか。
AE86の以後にもレビンて存在していたと思うのですが。
例えばAE92とかAE101とかAE111とか
よく分からないのですが。
ですがAE86以外のすべてのレビンとトレノてマイナー車種ですが。
なぜAE86以外のレビンとトレノてマイナーなのですか。

と質問したら。
AE86以前は2T-Gだから。
AE86以後はFFだから。
という回答がありそうですが。

2T-Gの時代は時代で1600㏄クラスでは最強だったのでは。
FFの時代は時代で競合車はみんなFFだったのでは。

それはそれとして。
レビンとトレノてAE86以外にもいろいろあるのに。
なぜレビンとトレノてAE86以外は人気がないのですか。

余談ですが。
TE27とかだと純正ビス止めオーバーフェンダーが付いていてスパルタンな感じでカッコいいと思うのですが。

質問の画像
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

AE86がバランスの取れた車だからでは
ないでしょうか? 他は92,101,111しか乗ってませんが。

その他の回答 (7件)

  • 僕はTE71大好きですよ。
    数年前に偶然通りかかった中古車屋に、TE71カローラセダン丸目4灯を見た時は興奮しましたw
    値段はついてなかったので、売り物じゃなかっかも。

  • 1.5Lどうでもいいエンジンだったから。

  • 新車当時の販売台数で言ったら、92がダントツです。

    バブルの頃をご存知だと思いますが、街中でよく見かけませんでしたか?

    もう忘れちゃったんですかね。

  • まぁ、漫画も後半はほぼドリフトしなくなったし
    主人公でさえ「好きで滑らせてるんじゃなくてしかたなしにだよ」
    つってる。タイヤを最もグリップさせるアプローチの違いだと思うんだけどね
    タイヤは滑るか滑らないかのあたりが一番グリップするから
    どこでスライドが始まるかを熟知していると速い。のか?
    プロレーサーでも若干ドリフト(タイヤを使い切って)させて走行する。
    F1はスライドアングルが極端に狭い
    スリックタイヤ使うからグリップ前提だけども。
    畢竟、漫画やアニメの影響ってのは否めない
    でもいいじゃん。ソレなかったら国内モータースポーツなんか消滅してただろうしw
    近場に大事にされてるAE101レビンあります。

  • 漫画の影響です(笑)
    折れにはギャグ漫画しか見えない(笑)
    アスファルト上でドリフト(笑)って笑う所だよね?

    曲乗りの漫画だっかな?
    待ちの遊撃手

    F-1でバトルやってるとリアが、少し流れただけでインを刺されて抜かされるのに(笑)
    本当に自動車の事何も知らないんだな?作者も読む側も

    逆にビックリだ。

  • それは現代の話で当時92は人気ありましたよ
    それ以降の形式は不人気でしたが

  • 漫画やDKの影響です。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
トヨタ スプリンタートレノ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

トヨタ スプリンタートレノのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離