トヨタ スプリンタートレノ のみんなの質問

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はじめて投稿します。

来年の春に高校を卒業し、自動車関係の専門学校へ進学予定の栃木県在住17歳男子です(2月で18になります)。

学校には自宅から通学するので祖父が合格祝い兼卒業祝

いに車を買ってくれると約束してくれたのでこれ見よがしにスポーツカーを買おうと思ってます。

希望として自然吸気のFRにしたいと考えていたんですが……S2000も考えましたが最終候補をトレノ86に絞りました。

旧車の維持にはとんでもなく費用が掛かることは既に色々なサイト等で目にしています。 免許取り立ての素人、さらに定職もない学生が乗るような車ではないと父の友人から聞いていますし、「こんな車なんか買うんだったら新車買った方がマシ」という意見もありますがどうしてもこの車に乗りたいです。先に言っておきますがマンガの某影響ではありません。

なるべく最初に質のよいものを買ってだましだまし、長く乗っていきたいと考えてます。整備に関しても学校で学んで自分でやっていこうと思っています。ひとまず購入関しては京都のカーランドで200万程度のものを。祖父は150万程度までは出してくれるそうなので残りはローンでコツコツ払っていこうという計画。もちろんバイトもします。

乗っていて恥ずかしくないくらいにはいじろうと考えてますがサーキットでの走行やドリフトはするつもりありません。


長々と前置きしましたが本題です。

上記の内容で86は維持できるか?そして年間いくらくらいかるか?200万で素性が良いものが買えるか?

詳しく教えていただける方がいらっしゃいましたらぜひ回答お願いします。真剣に悩んでいるので誹謗中傷や適当な回答はご遠慮願います、皆さんの良心を信じています!

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ベストアンサーに選ばれた回答

車に対する熱い思いがひしひしと伝わって来ました。真剣さがよく分かります。
本当はAE86に是非乗って欲しいのですが、苦労が多過ぎると予想出来るので、結論から言うとAE86は2台目以降の楽しみに取っておいた方が良いと思います(1台目でいきなり苦労されて、もうクルマはコリゴリと思われてしまうのも悲しいですし)。
長い目で見て、1台目は車を所有することはどういうことなのかを教えてくれる車種にすべきでしょう。
維持するのに必要なアイテムや知識、費用を教えてくれて、そして運転技術を上達させてくれる車。
素直なハンドリング特性を持つ新車か出来るだけ新しい中古車で、トランスミッションはMTが良いでしょう。
パワーはそんなに要りません。
その車で運転技術とクルマを持つことのイロハを学んで下さい。
後輪駆動の方が操縦性が素直なので、運転が上手くなりたいのであればマツダのロードスターなどいかがでしょう?
MR-Sも素直な操縦性&クイックなハンドリングでお勧めです。
あとは今度出るホンダのビート後継車も良いかもしれません。
セダンが良ければアルテッツァも悪くないですが、良い個体はなかなか出て来ないかもしれませんねぇ。
1人のクルマ好きからの意見として、参考にしていただければ幸いです。

質問者からのお礼コメント

2012.9.29 17:17

とても参考になりました!ありがとうございますd(⌒ー⌒)!
まだ購入するまでに時間があるのでもっとよくかんがえてみますね!

その他の回答 (3件)

  • 結論からいうと、どっちも維持できないし、ローンて簡単に言うけど、未成年の学生に自動車ローンが通るわけなしし、もしと通ったとしても金利ちゃんと計算しようね?(絶対通らないけど)
    それに未成年って働いてないと車の購入って軽自動車くらいしか難しいですよ。一種の不動産みたなものだから、買うときに非常な面倒があると思います。

    はっきり言うが、AE86を200マンってマジでか?ノーマルのGTアペックスで走行5万キロ以内で、車庫付きワンオーナーで大事に乗られてたって言うんなら、骨董品として買ってもいいかもしてないが、しかしあくまで骨董品として丁重に乗っていく。

    それ以外の86は10マンまでしか出せない。

    200万出せばS2000の程度のよさそうのがまだ買えると思うが、無知なボンボンが乗り回すような車ではない、トラブルを自分で突き止めて、整備士と対等に話ができるようでなければ金がいくらあっても足らない。

    買えるにはスポンサーがいるからなんとかなるだろうけど、買った車を2年~3年で手放すような車でないし、この車が好きな人がいろんなことを理解して納得の上で維持する車。

    86もS2000も 君の年齢で任意保険に入るとおそらく年間30マンくらいで、車両保険は拒否される(それだけ事故率が高い)
    また、ガソリンは乗った距離に比例して行くが年間10000キロ程度走れば50万程度。
    そこへ税金やらの法定費用が年間10万くらい、あとはメンテナンス費用が年間10万以上見積もとく。
    まじでこれくらいかかるよ=100万くらい。。。払える?

    車というのは、誰でも好きな車に乗りたい、しかしランニングコストがかかるので、自分がいじできる範囲で探すしかない。世の中の車事情を見て、なぜセレナは売れてるのに、アルファードは売れないのか?FITは売れてるのに、レジェンドは売れないのか?理屈は全て 維持の問題。

    まず否定はしたくないが、せっかく援助してくれるという人がいるのなら、甘えてもいいと思うしかし、それ以上の車はダメ。それはあなたが無職だから。それにパートで稼いだとしても上記の維持費を払い切れますか?無理です。車を買って維持できない人は売るしかないんです。

  • メカはまあいいとして、整備専門学校じゃ鈑金塗装は習わんでしょ。
    今どきはどうだか知りませんけど。
    AE86でだましだましってのは腐り切ったボディへの対処も忘れてはいけません。
    古いからすぐにサビサビ、シルやらリヤフェンダーの袋やら穴空いてきますし、数十万コース当たり前みたいな。
    元車両が200万なら大わらわってことにはならんでしょうけど、青空駐車なら2年といえどブリスター浮きくらいは覚悟しといた方がいいです。

    200万一括+プール資金が最低線です。
    バイトするったって任意保険とか駐車場代とか、普通の車でもいっぱいいっぱいなはずですよ。
    維持はできるでしょうけど、楽しいかどうかまではね…

  • 二台目で好きなの乗ったら?
    じいちゃんは通学心配して買ってくれるんだろう?(^^;)
    ミライースあたりにしときなさい。

    働きだしてから自分でスポーツカー買うのがいいよ

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