質問ですAE86（トレノ）のリアキャリパーは前期と後期で違うんでしょうか？ 前期と後期で効きは違うんでしょうか？ 後期のリアキャリパーは前期のAE86（トレノ）につけれるでしょうか？（つけるとしたら必要な部品とか

Question

あるでしょうか？）
それとサイドブレーキを引いてる状態で車を押すと動きます、キャリパーはOH済みです
ブレーキパッドは純正です。
皆さんはどのようにしてサイドブレーキが効くようになりましたか？

Answer 1

ＡＥ８６のＧＴ（２ドア）かアペックス＆ＧＴＶかでブレーキは変わります。
質問の中で書かれていなかったので説明すると、前期後期の違いはありませんがＧＴ（２ドア）はドラムブレーキでアペックス＆ＧＴＶはディスクブレーキとなります。

ブレーキの配分量からすると、フロント７でリア３ほどですので後期のキャリパーに交換しても劇的変化は無いと思います。
とは言え、きちんと止まりたいのなら新品のディスクとブレーキパットにしたほうが良いでしょう（むしろこちらをお勧め）。ＤＩＸＣＥＬのディスクとＤ．ＳｐｅｅｄのＧ１のパッドでも奢れば良いかと思いますよ。（ＡＥ８６のリアブレーキって意外と交換しない人が多いのでなるべく交換した方が良いですよ）
それでも後期のキャリパーを付けたいという場合は必要部品は特になくポン付けでＯＫです。

サイドブレーキはワイヤーの引きしろを調整すれば止まるようになりますが、サイドを多用するドリをしているならばサイドブレーキのシューの交換やワイヤーが伸びていたりすることもあるのでワイヤー交換もしておいた方が後々トラブルにならなくて良いかと思います。（ドリしてなくても車両は製造から３０年ですから、保安部品はこまめに交換した方が良いですよ）
出費を抑えたい場合、引きしろ調整は自分でも出来ますのでチャレンジしてみては？？
参考ＵＲＬ
http://muzanlevin.web.fc2.com/muzan_levin/parking_brake.htm

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！
やっぱりパッドは変えたほうがしいですね

Answer 2

遠い昔に後期の86で遊んでいましたので、間違っていたらスミマセン。
前期後期の違いはありません。
86は、サイドは効きません。サイドの引いて押しても動く車がほとんどです。
サイドのノッチ（ひきしろ）調整を、ブレーキをひきずるギリギリにして、ジムカーナ用のパットでやっとサイドターンが出来るくらいでした。
中には簡単にロックする車もありましたが、少なかったです。
駐車のことや、走行中にロックさせたいだけなら、GTや85のﾄﾞﾗﾑの方が良いと思います。