トヨタ スプリンタートレノ のみんなの質問
ID非表示さん
2012.5.27 09:07
t70********さん
2012.5.27 10:49
AE86のカローラレビン・スプリンタートレノは、1987年(昭和62年)に生産を終了してから25年が経過しますので、それから10年後には35年が経過する計算になります。
年々タマ数は減ってくるのはどのクルマでも当たり前であり、当然ながらAE86のレビン・トレノは、今から15年以上前にヤングマガジンに掲載中の漫画『頭文字D』のヒットの影響で、エンジンやブレーキなどチューニングされているものが多く、またドリフト等で荒っぽくラフに扱っているために、車体がかなり歪んでいるものが多くなっています。
これから10年後のことを考えれば、純正部品の欠番の増加もしくは価格高騰のケースが今よりもさらに増えることが予想されることから、部品の入手がより困難になり、また維持するだけでも厳しくなってくるために、台数そのものはさらに減っていくでしょう。
それにも増して、AE86トレノをフルノーマルのままはもちろん、完全オリジナルの状態で今でも探すのは、かなり難しいです。
それよりも、発売されているトヨタの86やスバルのBRZの方が、いつまで生産を続けるのかは分からないものの、10年後にはこの2台が入手しやすく、維持しやすいかと思います。
質問者からのお礼コメント
2012.5.28 16:17
皆さんありがとうございました
sym********さん
2012.5.27 10:51
60年式(1985年製)のトレノに、当時から乗り続けています。
知りあいだけで、30名超の人が乗っています。
AE86より古い車に乗っている方も大勢いらっしゃいますので、7~8年後も存在はしているでしょう。
ただ、維持していくために必要な補修用の部品が、ここ数年で無くなってきています。
メーカーも儲けていかなくてはならないので、数が少なくなってきている車のために、永久に部品を作っていったり、保有していくことは出来ません。
また、古い車ですから、走っていて突然止まったりする事も考えられるのです。
仮に、念願叶って手に入れたとしても、維持の為の費用が掛かるという覚悟と、ある程度のメカに対する知識が無いと、長続きはしないと思います。
10年後となると、厳しいとしか言えません。
加筆
ただ、10年後になると、他の方が書かれているような車体に歪みがあるとかといった、状態の良くない車輌はかなり減っていると思います。
今後はオリジナルのままか、チューンしてあっても程度のいいものだけが残っていくと思います。
運良く、程度もそこそこ良いものが手に入り、相応の覚悟があるなら、挑戦してみるのもいいかもしれません。
ちょっと厳しいことを書きましたが、新しいトヨタ86やスバルBRZが出ても乗り換えることなく、今後もAE86に乗っていくような人は、メカにも精通しているのが多いので、分からないことがあれば教えてくれます。そういう仲間が増えていくことは楽しいですよ。
bai********さん
2012.5.27 09:16
40年前の車になってますからねぇ~・・・・・・。
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