スポーツ（スポーティ）カーは改造ってナンボ？ レビン・トレノ（AE86）やシルビア、チェイサーツアラーV等々…スポーツ（スポーティ）カーは改造ってナンボの車なのでしょうか？

Question

こういった車をフル純正で乗るのは気違いですか？

私は車そのものの雰囲気を壊したくないから改造らずに乗りたい派なのですが。
（もといそれほどの腕がないだけでもありますが…）

因みに
あくまで皆さんの意見を伺いたいだけで、価値観を否定するものではございません。

Answer 1

ノーマルも改造車もその車が好きで乗ってるんですから変わらないと思いますよ。私は人と同じなのが嫌いだから改造するだけです

質問者からのお礼コメント

この手の車は改造ありきに左傾した書籍もありオリジナル派には肩身が狭いのです。迷いますがBAはあえて『改造＝個性』を唱えていただいたこの方に。そういう考え方もアリですねぇ。他の方々もありがとうございました。

Answer 2

自分も純正で十分だと思っています。
純正とはいえ（純正だからこそ）、その車の性能を発揮できるよう
設計されているのではないでしょうか。

サーキットでレースするなら、それなりの改造が必要でしょうが、
街乗りレベルで車を改造なんて自己満足の世界でしょうね。
そんな人たちを見ると、俺の代わりに、じゃんじゃんお金使って、
車業界を盛り上げてくれ～って思っています。

Answer 3

公道を走る分にはノーマルで十分です。
ノーマルのスポーツカーをみるといいことをしている人を見ているような気分になります。

Answer 4

フル純正が一番壊れない
社外品は耐久性を犠牲にする

↑とは一概には言えません


でもフル純正で乗りたい人を気違いとは思いません

Answer 5

自己満足の世界だから、自分の好きなように乗れば良いですね。

Answer 6

一昔前までならそのような風潮もありましたが、今の車は下手に改造しないほうがいいです。
その一昔前にスポーツカーに乗っていましたが、改造には興味が無かったのでフルノーマルでした。しかも、それでサーキットにも行きました。かなりの距離を乗っていたので、部品を交換する度に社外品へと変わっていきましたが、雰囲気はフルノーマルとほどんど変わらないようにしていたので、マフラーすらも交換しませんでした。

Answer 7

内面の改造は耐久性やバランスを犠牲にして用途に応じた性能を得るために行います。

外っ顔の改造は自己満足で、一般的には改悪です。

改造で改良することはできません。
優れた改造でも、なにかを犠牲にしてなにかを得るだけです。

ということで、ノーマルで乗るのが一番賢いです。
私は改造大好きですけれど・・・

Answer 8

私も昔はそうでした
スポーツカーをノーマルで乗るなんて味付け無しで料理を食べてるようなもんって思ってました
でも最近は変わってきてノーマルに戻してます

昔からＲ３２とＲ３４がありますがここ数年でノーマルに戻しました
ブローオフも外したしエアクリーナーも純正に戻しました
車も乗る方も年だし車を痛めるような改造は嫌だと思うようになってきました
８６辺りも良い年式になってますからノーマルにアルミとマフラーを変えたくらいが一番なんじゃないでしょうか
ノーマルに乗って分かりますがズバ抜けた性能はないですがすごくバランス良く作られてるなと思うようになりました
古い車だとノーマルもアリだと思いますよ

Answer 9

自動車を大事に長く乗るならば、改造はしない方が良い。
不満な部分があれば車検に適合する範囲で改造すれば良い（タイヤやブレーキとかですな）。