トヨタ シエンタ ユーザーレビュー・評価一覧 (29ページ)

シエンタ7月納車予定

2016.5.30

総評

納車４ヶ月待ちなので、その期間カタログとか見てたらオプションを あれやこれや追加してしまいました。 最終金額が怖い ＞＿＜

満足している点

安全装備かな？

不満な点

納車がまだだから現段階ではなし。 納車待ち４ヶ月、、、。（泣）

乗り心地

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やっと来ました

2016.4.30

総評

1500cc、約1.4tとバランス的には身重ですが割と走ります。お陰で安定感は抜群で、サスペンションとブレーキの仕様にも満足してます。通勤は距離が短いので燃費は良いわけではないですが、長距離でこれだけ走れ...

満足している点

走行の安定感に大満足です。

不満な点

駐車時に斜め後方が見辛い

乗り心地

しっかりりした乗り心地で、振動は気になりません。ただ純正タイヤはうるさいですね。

なかなかよいです

2016.4.26

総評

実用的ですし、良い車だと思います。 買ってよかったなぁと

満足している点

前のシエンタと比べて抜群に燃費がよくなってる。現在走行2000km程で平均で17ちょい(メーター)。 サイズがちょうどよく扱いやすい。

不満な点

なんでもかんでもオプションで結局高い。 助手席肘掛けなし(前のGはあったような気が...)、プラズマクラスターもなくなったし、バックドアの内側ペラペラ等 シート座面が短い気がします。長く乗って...

乗り心地

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いいファミリーカーです

2016.3.18

総評

この車は実用性、経済性に優れたいい車だと思います。

満足している点

7人乗車できて、コンパクトで取り回しも良く、排気量が1500ccで維持費が安いことです。 また、車高が低めでロールも小さく走りもそこそこです。 トヨタセーフティセンスCをオプションで付けましたが、オー...

不満な点

リアガラスがやや小さいので後退する時に後方の確認がしずらいです。 私はバックカメラをつけなかったのですが、つけた方が良かったです。 助手席の後ろにはポケットがありますが、運転席の後ろにポケットがないで...

乗り心地

純正の15インチタイヤなのですが、硬すぎず、柔らかすぎずでちょうどよいです。 1列目、2列目は揺れ、振動等は少ないのですが、3列目は結構ゆれます。 また、CVTのためか、エンジンの回転数が低いので、エ...

いろんな良さがあって気に入ってます

2016.1.29

総評

デザインが目を引き、ハンドルを握って驚き、使って喜べる車 とても満足しています。

満足している点

車格に似合わぬ走行性能 積むのも下ろすのも得意で十分な積載性 シエンタのイメージを覆すデザイン

不満な点

不満点としては ①二列目を前方に起こした状態で長尺物を積むと倒れてきてつぶされるのではないかとドキドキします。前席固定のベルトかなんかがあったほうが良かったなと思います。 ②４ＷＤを選択すると二列目が...

乗り心地

基本一人で乗るので固く感じます※あくまで個人的な感想 ４～５人乗れて緊急に＋αという性格上そういうものなんでしょうか？ パッと見、大きめの車体ですが旋回性が良好です。 踏ん張る足と低重心というのがこ...

やっときた１７０シエンタ

2016.1.12

総評

この長さで多人数乗車を可能にしているのはすごいと思います。 燃費も期待できそうです。

満足している点

AZRノアからの乗り換えなのでいいとこばかりです。 ・偏平率(60)のためか感触がダイレクトに伝わってくる ・道路の継ぎ目の収まりもよくいいフィーリング ・空気抵抗がいいのか高速でも振られること...

不満な点

人気車なので仕方ないことです。 ・納車まで4カ月以上 ちょっとだけ不満なこと ・ドアの重厚感がなく、ちょっと軽い感じの音 ・助手席の肘掛がない ・TSSCが曇りに弱い ・電動パワス...

乗り心地

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Active & Funなスポーティミニバン - トヨタ シエンタ G

2015.10.25

総評

ボディサイズや車重からは考えられない走りでした。もちろんヴィッツRSのほうが300kg軽いので速いのですが、ワインディングを軽快に走るには十分です。ただ同じ走りをして後部座席の乗員の快適性が保たれるかどう...

満足している点

ハンドリング特性 CVTのダイレクト感

不満な点

メーター位置 不整路面での突き上げ

乗り心地

路面の悪いところでちょっと足がバタついて突き上げがきますが、柔らかいというものでもない印象。山坂道を飛ばし気味で走らせましたが、そこまでクイックな特性ではないもののハンドルを切ったら切った分だけすっとノー...

納車しました

2015.9.7

総評

かなりオススメです。 特に小さい子供がいて、燃費の良いスライドドアのミニバンなら、これでしょう！

満足している点

色もエクステリアも最高

不満な点

プリクラッシュが50km以上じゃないと作動しない？

乗り心地

サスは、ちょっとフワフワした感じがしますが、クルマの性格を考えると、仕方ないかと。 まあ、慣れると思います。 CVTはスムーズで車内の静粛性も意外に高いです。ドアを閉めた時の重厚感もなかなかです。

Newシエンタ試乗

2015.9.6

総評

次期TAXI専用モデルと共用のプラットフォームらしいですが、シエンタを新しくしたと言うより、TAXIモデルを作る前の試作車って感じですね。 またトヨタらしくコストダウンされまくりなので、マイナーチェ...

満足している点

二色使った色使いは良いと思います。

不満な点

顔が怖い^_^; 何で、旧型のほんわかした顔から、アクアのような怖い顔になっちゃったんでしょうね～ また、サイドステップをオプションで付けると、半分しか付かない。。。 これは格好悪いです。 ...

乗り心地

乗り心地も旧モデルと比べ特段良くなっている感じはしませんが、悪くもなっていません。 まあ旧モデルから特に問題が無かったからじゃないでしょうか。 ボディ剛性が上がったのか、ミシリとも言わずこの辺...

トヨタマジック？一見の価値はあった。

2015.8.30

総評

奇抜なデザインと思っていましたが実車を見て変わりましたね。 カタログもCMも車だけ強調してるから「えぇ〜？」ですが、外の風景で停まっている状態を間近で見るとイヤイヤイヤ、好感持てます。それでも、後ろは時...

満足している点

内装デザインは羨ましいですね。 カジュアルな感じと梅雨時でもウキウキ出来る嗜好です。

不満な点

これはオーナーにならないとわからないよね〜たぶん。 今言えるのは クルーズコントロールがない。 三列目の建て付けが頼りない。

乗り心地

そろそろ一ヶ月なので試乗車も1,000km？と思いきや100km。 でしたが、トヨタですね。 柔らかい、でも揺り返しは無くノーマルフリハイよりゴツゴツ感はない。 先代シエンタはカウンター席に座る感...

ＨＶとの比較

2015.8.10

総評

ＨＶよりはガソリンのほうが良いと思います。 走りに、差がなく価格が４０万安いなら私はガソリンを選びます。 値引きもガソリンのほうができますとＤの方が言ってました。 燃費の差で価格の４０万分をカバーす...

満足している点

ＨＶから比べると安いし燃費もカラログ値からは良いほうと思う。 高速での合流や追い越しはＨＶよりはスムーズにできるように感じた。

不満な点

特にありませんでした。

乗り心地

ＨＶと同じ

シエンタ Gガソリン車試乗

2015.8.8

総評

Xグレードを見た時は今一つ…と思っていたけど、走らせてみるとなかなか。 前回も唯一のパッケージ被りになるフリードと比べて見たが、前回乗れずに比較出来なかった燃費と走りはシエンタかな。ここは負けらん無...

満足している点

乗りやすい。そして操作がし易かったです。 特にステアリングの重さは個人的に好み。 軽過ぎず、むしろほんの僅かに重め。 しっかり握る必要はないけど自然と意識が向く感じ？ 車体サイズもソコソコなので取...

不満な点

走行に関しては特になし。 車格とエンジンから見れば不満なし。 前に見たXグレードからは内装が良くなってる。 肘置きがついたのは大きい。 が、やっぱり少しチープかな… あと、トヨタの特徴？ ...

乗り心地

特別ここが！と言うのは無いですが全体的に良かったです。 静かだし扱いやすいし。

トヨタ シエンタ 試乗レビュー

2015.7.27

総評

今回は標準の1.5LNA車に試乗したが、 動力性能面では大きな不満はなく(フル乗車では当然辛いだろうが) 高めのアイポイントも相まって運転もかなりし易い。 惜しいのは先代から使い勝手は大きくは向上し...

満足している点

・適度なサイズ感とデザイン性の高いインパネデザイン ・男性が乗っても恥ずかしくなくなったデザイン ・立派になった2列/3列目シート

不満な点

・3列目のシートアレンジが面倒 ・インパネの質感はもう一歩欲しい

乗り心地

乗り味はトヨタ車らしく(?)柔らかい。 ミニバンだけあって当然ロールも大き目だが、 フロアが低床で重心も低めという事もあり一昔前のトヨタ車の様な 頼りなさを感じる事はあまりない。 内装...

シエンタX（ガソリン）をフリードと乗りと比べて…

2015.7.21

総評

静粛性や乗り心地、ガソリン車として若干良いであろう燃費は、フリードと比べてアドバンテージを感じました。しかし、私個人としては今すぐ乗り替える気持ちには至りませんでした。 デザインはアクアからの流れを...

満足している点

内装の質感が良いです。特にダッシュボードパネルは、ダミーの縫い目が効いたソフトパットに感心させられました。 また、色使いも派手で遊び心を感じさせます。

不満な点

フリードと比べると天井が低く、ダッシュボードパネルの位置が高く、圧迫感が若干感じられたことでしょうか。

乗り心地

ここは最新のトヨタ車、遮音性の効いたキャビン、エンジン音やCVTのノイズを抑え、我が家のフリードよりも車格が大きいのではないかと思わせる乗り心地でした。 足回りも、185/60R15のタイヤも手伝っ...

即決購入

2015.7.13

総評

納車されたら、詳細をインプレする予定です。

満足している点

トヨタセーフティセンスが6万弱でつきました

不満な点

内装はチープです

乗り心地

試乗もしてないので‥

未試乗 新型シエンタ

2015.7.11

総評

うちの次期ファーストカー検討の一台として見に行って来た。あ、まだ乗り換えるのは先でしょうが…。まだナンバーが無く乗る事は出来なかった。ハイブリッドは少し期待していたのだがまたの機会に。 ...

満足している点

ダイブインの３列目収納。 ５人乗り時の積載量はかなりありそう。 今時珍しいスペアタイヤ搭載。 自分で交換する派のkome的には有難い。 最近はパンク修理キットなので面倒。 またはJAF呼んで...

不満な点

シートアレンジの変更し勝手。 2列目の起こしやすさは簡単なものの、 前列を下げてると当たって起ききらない。 逆に2列目を下げたら3列目に乗った後、 2列目を起こすと近すぎて狭い。 また、左右の前...

乗り心地

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かなりのお気に入り！

2015.5.29

総評

かなりのお気に入りです。 ７人乗りでありながらの駐車や街乗りでの取り回しの簡単さや燃費、両側パワースライドドア 等など普段使いからいざというときまでマルチに活躍してくれます。 今どきでない外車ライク...

満足している点

仕事で児童（小学生～中学生）を乗せることも多いのです。７人乗っても全員が大人というわけでないからか、思いのほかよく走ります。 ８～９人乗りのバンでは街中を走る時等の取り回しが面倒ですが、シエンタならそれ...

不満な点

室内はやはり少し狭くはなりますが概ね良好です。ただ、２列目の真中はやはり座り心地が今一つのようで３列目に乗ることを選ぶ子どももいます。 エンジンは静かですが、ロードノイズの方がうるさく感じてきます。

乗り心地

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何だかんだ書きましたが室内も広く前後共に乗り降りし易く、車幅感覚も掴みやすいのでファミリーにはオススメです。 室内広くて両側スライドドアで小回りも効

2015.1.3

総評

何だかんだ書きましたが室内も広く前後共に乗り降りし易く、車幅感覚も掴みやすいのでファミリーにはオススメです。 室内広くて両側スライドドアで小回りも効く エスティマより大きいのは必要無く維持費も安く抑え...

満足している点

・走行性能 街中を走る分なら1.5Lもあれば必要十分です アクセルを踏めばちゃんと流れに乗れるし普通に乗る分にはあまりストレスを感じず走れます 小回りもとても良く効き香川の狭い道もあまり苦労せず...

不満な点

・走行性能 明らかなパワー不足 高速で坂道を走ると踏み込んで行かないと走りません。 追い越し車線を走るとヒヤヒヤします ある程度の速度まで出るとベタ踏みでも加速しませんでした。 1.5と1.8の...

乗り心地

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不満なところもありますが、普段乗りにはとてもイイクルマですね！

2014.12.29

総評

不満なところもありますが、普段乗りにはとてもイイクルマですね！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

良くはわからないのですが、不もなく可もなくといったところでしょうか？

完全な主婦が日常生活で使う為の車。 走行性能を全て犠牲にしてまで、 利便性を求めているタイプだと思う。 街乗り以外は走らないのであれば、

2014.11.23

総評

完全な主婦が日常生活で使う為の車。 走行性能を全て犠牲にしてまで、 利便性を求めているタイプだと思う。 街乗り以外は走らないのであれば、 それなりに良い車ではあると思う。

満足している点

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不満な点

このタイプの車には求めてはいけないけど、やっぱり走行性能が良くない。 また二駆のシエンタなので、ゲレンデに行く際の雪道の坂は怖い。 またルーフボックスを取り付けると、 指定位置だと若干前気味で斜め下...

乗り心地

良くも悪くもない普通という感じ。 音も煩くもなければ、すごい静かという訳でもない。