トヨタ シエンタ ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ シエンタ 新型・現行モデル
980

平均総合評価

4.3

走行性能
3.8
乗り心地
3.8
燃費
4.0
デザイン
4.1
積載性
4.2
価格
3.6

総合評価分布

星5

493

星4

338

星3

117

星2

18

星1

14

980 件中 621 ~ 640 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    吉とでるか凶と出るか? 雑誌で4月に再登場と出ていました。 所有者の気持ちとしては、颯爽と復活を遂げてほしいですね。 価格の割には良くできた車に入るか

    2011.4.2

    総評
    吉とでるか凶と出るか? 雑誌で4月に再登場と出ていました。 所有者の気持ちとしては、颯爽と復活を遂げてほしいですね。 価格の割には良くできた車に入るかもしれませんから ミニバンでコストパフォーマンスは◎で...
    満足している点
    ・コストパフォーマンスは◎。燃費も高速な伸びる(18ぐらい)し、居住性も3列目は子供なら何とか 遠出も出来ます。 ・女性向けの可愛らしい丸目のライト。 ・ミニバンと感じさせないデザインとスタイル。
    不満な点
    ・チープな内装(2列目の床下ボックスの止め具が壊れた)。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ゆったり2列で大満足 生産終了間際の2010年に購入しました。冬季の路面状況が悪い地域に引っ越したこと、子どもが大きくなり前車(FF)が手狭になった、

    2011.1.29

    総評
    ゆったり2列で大満足 生産終了間際の2010年に購入しました。冬季の路面状況が悪い地域に引っ越したこと、子どもが大きくなり前車(FF)が手狭になった、という二つの理由で買換えを検討していました。 第一候...
    満足している点
    ・室内が広い。天井が高く運転席、後部座席とも余裕があり、広々としています。これが、決定的な要因でした。 ・カタログ通りの簡単シートアレンジ。うちの息子は2列目、3列目をフラットにしたカウチソファーモードで...
    不満な点
    ・この掲示板で短所を確認した上で、購入を決定したのでとくにありません。核家族4人には必要十分なクルマです。まさに、ジャストサイズ!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何でもこなせます 女性受けを狙った顔つきと内装ですが、中身は実用的で全体のレベルは高いと思います。 買い物から遠出まで重宝しています。これ以上使い勝手

    2011.1.24

    総評
    何でもこなせます 女性受けを狙った顔つきと内装ですが、中身は実用的で全体のレベルは高いと思います。 買い物から遠出まで重宝しています。これ以上使い勝手の良い車があるのか私にはわかりません。 ☆4つの項目も...
    満足している点
    燃費が良い 運転が楽 シートアレンジが簡単 奥さんでも運転しやすい 全方位の機能性
    不満な点
    足まわり CVTの制御 設計ミス?のカップホルダーとリヤワイパー ハザードのスイッチが遠い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X“リミテッド”_FF(CVT_1.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ヨメの車として購入。外出時に運転を代わることも多いので、レポートした。子連れで近所の買い物には便利な車。チャイルドシートへの乗り降りも楽だし、荷物も乗

    2011.1.23

    総評
    ヨメの車として購入。外出時に運転を代わることも多いので、レポートした。子連れで近所の買い物には便利な車。チャイルドシートへの乗り降りも楽だし、荷物も乗る。アルとかヴェルとかエルみたいなのは大きすぎ。使い勝...
    満足している点
    外観デザインがいい。いかつくないのでナメられるが、いかつい顔に下品なクロムパーツな車が多いミニバンにあって、貴重なキャラクター。5ナンバーでも適度なボリューム感があるし、全長も手ごろで扱いやすさにつながっ...
    不満な点
    あのハンドルの位置は何?運転姿勢のセオリーを車が拒否している。メーカーの姿勢が疑われるところ。 シートもひどいもんだ。小さくて張りがないから体を支えきれない。ここでも運転姿勢に対するメーカーの姿勢が問わ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_FF(CVT_1.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ウィッシュ、ラウム、ポルテもよかったが、嫁が気に入りシエンタになりました。ネッツ店で売る最後でした。以来、アルミ、ホーン、モモステといじってます。買い

    2011.1.13

    総評
    ウィッシュ、ラウム、ポルテもよかったが、嫁が気に入りシエンタになりました。ネッツ店で売る最後でした。以来、アルミ、ホーン、モモステといじってます。買い物から高速までこなすとても良い車です。不満もありますが...
    満足している点
    燃費が良い。高速で18も。カタログ値超え! ゴミ入れがある 運転席側のイージークローザーや電波時計などの ナウい装備
    不満な点
    CVTの制御(急発進していきなり巡航ギヤに) アンダーステア?が強い 足が伸ばせない室内空間の稼ぎ方
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽から ジムニーからシエンタに変えました。 丁度車検も来たし車を変える予定だったし、在庫も残りわずかだったので新車で購入しました。 やはり軽と違い運転

    2010.11.2

    総評
    軽から ジムニーからシエンタに変えました。 丁度車検も来たし車を変える予定だったし、在庫も残りわずかだったので新車で購入しました。 やはり軽と違い運転しやすい車ですね。  ということで長所はほとんど良いの...
    満足している点
    ・長所は皆さんの書いてあるレビューのような感じです
    不満な点
    ・リアが見にくい。確実にバックモニターがいるだろう ・3~2あるいは2~Lのギヤ比が4WDなのにも関わらず大きい差がある。  これは確実に冬怖いです>_< ・エアコンの足元に出るやつが微妙…  風が出てる...
    乗り心地
    -

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    グレード:X“リミテッド”_FF(CVT_1.5) 2010年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    今更ながら新車で購入しました。エコカー補助...

    2010.10.29

    総評
    今更ながら新車で購入しました。エコカー補助金使って、ホントは試乗したノアが欲しかったんだけど。在庫車で、値段もサイズもこのくらいがウチ(ていうか嫁)にはちょうどよかったので。発売当初に乗りたいと思ってまし...
    満足している点
    想像以上によく走ります。両側スライドドアは一歳未満の息子をのせるには大変便利です。嫁さんも乗りやすいサイズ、私はエアロをオプションでつけたパールの外観が気に入っていて、家族一同満足しています。
    不満な点
    内装はやはり一昔前のヴィッツがベースのためか、残念なところも…。センターメーターの意味は?それにハンドルまわりの収納は何もかも中途半端で不便。今どき灰皿スペースを無理やりコインケースにしているのも使いにく...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    良いと思います 4WDのエアロディションに乗っています。 冬は純正14インチにしていますが、夏は215/40-17の3インチUPしています。 純正の足

    2010.10.9

    総評
    良いと思います 4WDのエアロディションに乗っています。 冬は純正14インチにしていますが、夏は215/40-17の3インチUPしています。 純正の足回りが軟弱なので、車高調を入れて強化しています。 パワ...
    満足している点
    何といっても車格の割にとても広く扱いやすい、そしてリーズナブル!! タイヤ・足回りを交換すると、車格かUP!!ヴォクシーやステップワゴンクラスに引けを取らない走りに変貌!
    不満な点
    とりあえずパワー不足! (エアクリ・マフラー交換。余裕ある方はボルトオンのターボかスーチャーを装着すれば、10年は乗りたくなるはず)
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    ファンカーゴから乗り換えて3年間 ファンカーゴから乗り換えてシエンタの良さは合成感があることの反面、重量増で遅い。 燃費は向上しているが坂道でふかすの

    2010.9.6

    総評
    ファンカーゴから乗り換えて3年間 ファンカーゴから乗り換えてシエンタの良さは合成感があることの反面、重量増で遅い。 燃費は向上しているが坂道でふかすので、利用場所でとんとんか。 雪国のため4WDを選択して...
    満足している点
    ファンカーゴより内装はあまり変わらない。黄色の配色は良いが汚れが目立つ。 町乗りで夏に燃費は12km 雪国の冬期で10km  1500の4WDのATなら標準か 取り回しは見切りがしっかりしていて運転しやす...
    不満な点
    4速ATはマニュアル的に使わないと坂が多い雪国では本当に遅い。 小回りがきかない。 中低速ではキューブの4WDよりはいいが、エンジン音がうるさい。 背が高いので洗車が大変。 ナビが後付けがしづらいダッシュ形状
    乗り心地
    -

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    グレード:G(CVT_1.5) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    丁度カタログ落ちの時期で、新車で買うのが勿体無く感じ、割りきって中古にした。 此処のレビューで、ロックアップに関する不具合?癖の事を目にして心配

    2010.8.1

    総評
    丁度カタログ落ちの時期で、新車で買うのが勿体無く感じ、割りきって中古にした。 此処のレビューで、ロックアップに関する不具合?癖の事を目にして心配していたが、実際乗ってみて問題は感じなかった。 Pリ...
    満足している点
    ・Gグレード故に、一通り欲しい装備が付いている(HID、パワスラ、アームレスト、サイドエアバッグ、イモビライザー 他) ・車体サイズと排気量から想像する以上に、良く走る ・外装デザインにマッチ...
    不満な点
    ・中途半端に、可愛らしさとノスタルジックさが融合したフロントデザイン ・エアロが無いと、非常に野暮ったい全体のフォルム ・イマイチ使い難い収納類 ・雰囲気はマッチしているが、悪く言えば”...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    可もなく不可もなく 8月で生産が終わるって出てたけど、まだ売れてるのに??ッテ感じですね。 後継のはずだったパッソセッテがパッとしないのに、トヨタの考

    2010.7.31

    総評
    可もなく不可もなく 8月で生産が終わるって出てたけど、まだ売れてるのに??ッテ感じですね。 後継のはずだったパッソセッテがパッとしないのに、トヨタの考えてることわかりませんね。 来年にはシエンタの後継車も...
    満足している点
    ・かわいらしい女性受けするスタイル ・クラスNo.1の燃費(遠乗りなら17~18まではいきます) ・3列目のアイデア(狭いけど子供ならがまんできる) ・フリードよりリーズナブルで装備がまずまず
    不満な点
    ・男性向きでないスタイル(妻用と考えれば良いか) ・発進時にもたつくCVT ・2列目のセンターレールが邪魔(中にほこりがたまりやすい) ・バックドアの大きさ(横開きの方がよかったかも、ドアが意外と大きい)...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    シエンタの後釜は? 今年の11月ではじめての車検を迎えます。 フロントガラスがびびったり、CVTのもたつきなど不満もありましたが、総じて良い車だと感じ

    2010.7.28

    総評
    シエンタの後釜は? 今年の11月ではじめての車検を迎えます。 フロントガラスがびびったり、CVTのもたつきなど不満もありましたが、総じて良い車だと感じています。 欲を言えば、もう少しカッコイイ顔つきにして...
    満足している点
    燃費(町乗りで12、高速だと17まで伸びてくれました) 居住性(子供3人の我が家ではOKでした) 価格(こんなものかなという感じ)
    不満な点
    内装が安っぽい。 センターレール(埃が入ってとりにくい)
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    手頃なお買い物用ファミリーカー いろいろと初期型は問題があったようですがマイチェン後はそれなりの需要があるようです。一時期パッソセッテが発売された後生

    2010.7.15

    総評
    手頃なお買い物用ファミリーカー いろいろと初期型は問題があったようですがマイチェン後はそれなりの需要があるようです。一時期パッソセッテが発売された後生産中止の噂がありましたが適当な後継車種もなく現場も継続...
    満足している点
    ・手頃なサイズでありながら緊急時には7人乗れること ・スライドドアであること。子供が自分でドアをあけると普通のヒンジ式だと必ずといっていいほど何かにぶつけます。 ・3列目シートは2列目下に格納であり荷物も...
    不満な点
    ・停止前のCVTのどうしようもなく不快な変速ショック ・傷つきやすいぺらぺらの内装プラスチック ・3列目シートの足下の狭さ。緊急用と割り切る必要あり ・高速道路では走行車線しか走れないこと。前にちんたらし...
    乗り心地
    -

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    グレード:X(CVT_1.5) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    大変満足しています

    2010.6.9

    総評
    大変満足しています
    満足している点
    巨大な積載量、通常でも折りたたみ自転車2台18Lポリタンク2個 その他アウトドア用品積んでも楽に4人乗車できる点。 さらに違法かも知れませんが、セカンドシート取り外して200kg超のジェットスキー...
    不満な点
    価格から見たら不満はありません、 この価格で何を望むのでしょうか、しいて言えばバックランプの明るさとAピラーの太さによる死界です。
    乗り心地
    -

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    グレード:G(CVT_1.5) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    妻の希望で購入したが、燃費以外は満足していない。

    2010.5.29

    総評
    妻の希望で購入したが、燃費以外は満足していない。
    満足している点
    燃費がいい事。高速道路で長距離運転した場合、17km/Lくらい走る。 装備はシンプルなので機械が苦手な人、女性にはいいかもしれない。 サードシートはいざと言う時にはありがたい。長距離でなければ大人でも...
    不満な点
    デザインがイマイチ。丸目ヘッドライトは対向車から甘くみられる。 内装がチープ。 センターメーターはドライバー中心に考えると目の位置を動かす必要があるので違和感がある。CVTがギクシャクするのが非常に気...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    シエンタの後継を望む 新車で購入して7年目になります。総じて良くできた車だと思います。 見た目はかわいいのですが、すごくしっかりした車です。 特にCV

    2010.5.16

    総評
    シエンタの後継を望む 新車で購入して7年目になります。総じて良くできた車だと思います。 見た目はかわいいのですが、すごくしっかりした車です。 特にCVTのスムーズな加速、静かなエンジン、穏やかな乗り心地が...
    満足している点
    値段が安いのに、CVTのスムーズな加速、静かなエンジン、穏やかな乗り心地。 剛性が高い車体のため、ミシリとも車体から音がしないのは驚きです。 見た目は小さいのに、広い室内、運転しやすい大きさ 軽自動車を大...
    不満な点
    ガバッと景気良く開く前席のドア。ドアノッチが弱い? 傾斜や風があると手で押さえないといけません。 スピーカーが足元にあるためステレオの音がこもった様でよくない。 ○ウッドの安いツイーター(5cm程度)をフ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    エスティマから乗り換え 初めての投稿です。 5人家族の週末サーファーです。 車の維持費がしんどくなり、この2月にエスティマからシエンタに乗り換えました

    2010.5.8

    総評
    エスティマから乗り換え 初めての投稿です。 5人家族の週末サーファーです。 車の維持費がしんどくなり、この2月にエスティマからシエンタに乗り換えました。 トヨタの営業マンとは10数年のお付き合いともあり即...
    満足している点
    ・経済的で地球にやさしい。 ・4人乗車(サーフボード4枚中積み)で波乗りに行ける事が1番の長所かな。 ・思った以上に扱いやすいCVT(街乗り、高速もストレスなく走れる。) ・思った以上に効くエアコン
    不満な点
    ・サスが柔らかすぎるかな? ・ブレーキの効きが悪いので柔らかめのパッドに交換したら不満解消。 ・全てが中途半端な収納。 ・ドリンクホルダーが1つしかない。(社外のセンターコンソールBOXを入れて対応) ・...
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
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    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    9ヶ月経ちました 昨年、車歴13年迎えエコカー減税利用し、買い替えを決意しました。 セレナに乗っていましたが、予算の関係でダウンサイズをすることにしま

    2010.5.5

    総評
    9ヶ月経ちました 昨年、車歴13年迎えエコカー減税利用し、買い替えを決意しました。 セレナに乗っていましたが、予算の関係でダウンサイズをすることにしました。候補車は、フリード、パッソセッテ、シエンタでした...
    満足している点
    ・燃費が良い。街中12L、長距離15~17Lくらい。最高値21L ・取り回しが楽。 ・あの大きさで7人乗りはすごい。 ・5人プラス2の使いよさ。 ・3列めシートの左右分割で収納出きる、便利さ。 ・150c...
    不満な点
    ・2列目の座面がもう少し縦に長いと良いかな。 ・3列目の背もたれが、あと1-2段階リクライニングできれば良かったのに。 ・助手席のカップホルダーの使いにくさ。 ・判っていたんですけど、3列目まで使うと荷物...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    cvtのギクシャク感とロックアップのショックがなければ値段の割には最高によい車だと思います。

    2010.5.2

    総評
    cvtのギクシャク感とロックアップのショックがなければ値段の割には最高によい車だと思います。
    満足している点
    乗り心地の良さと運転のしやすさです。大きさや車内の広さもそこそこあってよいです。
    不満な点
    発進加速が弱すぎます。cvtのギクシャク感がひどいです。特に低速走行や停止前にロックアップが外れるときの変速ショック振動みたいなものがうっとうしいです。これは欠陥であろうとメーカーとディーラーとで交渉中で...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    可もなく不可もなく 北海道旅行でのレンタカーとして3日間・600km乗りました。借りた車は2008年登録の49000㎞走行しているものでした。 レンタ

    2010.5.1

    総評
    可もなく不可もなく 北海道旅行でのレンタカーとして3日間・600km乗りました。借りた車は2008年登録の49000㎞走行しているものでした。 レンタカーなので一般的な話としていいのかわかりませんが、感想...
    満足している点
    パッケージングは抜群です。この大きさで3列としてまとまっているのはさすがトヨタです。小回りも利くので、いきなりこの車に乗っても全然問題ありません。 スライドドアも旅行にはとても便利でした。 燃費は人と荷物...
    不満な点
    <3列目> 3列目は完全に子供用。子供でも少しきつそうでした。大人が3列目に乗るのならばミニバンが絶対必要です。ただ1グレード上のウィッシュ・ストリーム・プレマシーなどと比較すると3列目の差はありません。...
    乗り心地
    -

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