トヨタ シエンタ ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ シエンタ 新型・現行モデル
980

平均総合評価

4.3

走行性能
3.8
乗り心地
3.8
燃費
4.0
デザイン
4.1
積載性
4.2
価格
3.6

総合評価分布

星5

493

星4

338

星3

117

星2

18

星1

14

980 件中 581 ~ 600 件を表示

  • netnet netnetさん

    グレード:ダイス“リミテッド”(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大満足です。良くも悪くもファミリーカーですが。4人家族、特に子供が小さければスライドドアは本当に便利です。思い切って両側電動にしました。片側5万円です

    2012.7.1

    総評
    大満足です。良くも悪くもファミリーカーですが。4人家族、特に子供が小さければスライドドアは本当に便利です。思い切って両側電動にしました。片側5万円ですが、ケチらないほうがいいと思います。 その他、室内の...
    満足している点
    ・4人家族にはちょうどいい大きさ。 ・運転しやすい。 ・スライドドアはやっぱり便利(両側電動) ・思ってたよりずっと静か ・3列目シートが床に収納できる ・エクステリアが意外といいと思う
    不満な点
    基本的には満足ですが、不満な点をあげると ・スマートキーでない ・運転席周りの収納が少ない ・ラッゲジがフラットでない ・低速時にたまに変にかかるエンジンブレーキ ・2列目センターレールが邪魔
    乗り心地
    -

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  • 姉妹坂 姉妹坂さん

    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5ドアHBの大きさで、詰めれば7人乗せて良い事が美点!私には十分だが、我慢ミニバン(HB)でもあるので、スペックや全席の居住性に拘りだしたら、ストレス

    2012.6.20

    総評
    5ドアHBの大きさで、詰めれば7人乗せて良い事が美点!私には十分だが、我慢ミニバン(HB)でもあるので、スペックや全席の居住性に拘りだしたら、ストレスマシンとなる可能性もある。評論家の評判は概ね悪いが、ニ...
    満足している点
    ペーパーだった頃、家族6人乗車で2泊3日のスキー旅行に数回使用。 燃費は、クルマの計算によると14㎞/L台、まずまずと思う。 スキー板は諦めるも、それ以外の荷物は何とか積載出来た。ライトの角度調整が可能な...
    不満な点
    雪上走破性、スタッドレスタイヤであっても滑った。ハンドル、軽過ぎで怖い。3列目だけは、どうしても…。センターメーターの恩恵は、ドライバーには感じられず、他席からも運転情報が得られ易いだけの効果だった。借り...
    乗り心地
    -

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  • 中古車大王 中古車大王さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通勤用のセカンドカーとして燃費の良い格安車を探し,行き着きました。本当はポルテが欲しかったんですが高くて(笑) でも,4ATのポルテに対し,シエ

    2012.6.16

    総評
    通勤用のセカンドカーとして燃費の良い格安車を探し,行き着きました。本当はポルテが欲しかったんですが高くて(笑) でも,4ATのポルテに対し,シエンタはCVT。カタログ上はかなり燃費差があります。実際...
    満足している点
    ・格安で手に入る現行車。 ・10年前の車で19km/lは優秀。 ・実燃費もほぼカタログ通り。 ・コンパクトカーだが,小型車特有の不安感が少ない。  (長さが効いていると思います) ・想像外に乗り...
    不満な点
    ・内外装デザイン。。。慣れましたが。 ・どこからも荷物が積みにくい。平坦面が少ない。 ・他車にナメられている感あり。存在感が薄い? ・給油に時間がかかる。(噴上げが多くて) ・サンバイザーが役立たず。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    便利なファミリーカー 前者のイプサムが故障してしまい、エコカー補助金もまだ使えたので思い切って 買い換えました。フリードと比べて結構悩みました。かっこ

    2012.5.29

    総評
    便利なファミリーカー 前者のイプサムが故障してしまい、エコカー補助金もまだ使えたので思い切って 買い換えました。フリードと比べて結構悩みました。かっこいいフリードと かわいらしいシエンタって感じですが、オ...
    満足している点
    ・コンパクトな車体サイズ。全長4mで狭い駐車場でも苦労しません。ハンドルも軽い。  前車はイプサムでしたから、嫁さんはとっても喜んでます。 ・購入価格が安くてコストパフォーマンスが良い。(フリードと比べて...
    不満な点
    ・CVTの動作。加速するときはうるさいし、減速途中でがくがくする。だいぶなれましたが。 ・2列目シートの足元にある出っ張り。もう少し気を利かせて設計してよって感じ。 ・Aピラーが太いから、交差点を曲がると...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    都市部在住の育児中小家族にとって在的な車 以前乗っていた車が5月で車検を迎えるにあたって、昨年末行った車検見積りで何かと整備費用がかかりそうだった事で

    2012.5.27

    総評
    都市部在住の育児中小家族にとって在的な車 以前乗っていた車が5月で車検を迎えるにあたって、昨年末行った車検見積りで何かと整備費用がかかりそうだった事で買い替えを検討。 日常的に3歳の子供を保育園へ送迎をす...
    満足している点
    外見はコンパクトですが、社内に乗車してみると意外に広々としていて解放感があります。 我が家は妻と子供の3人家族で、3列目シートは格納したままなので後部スペースはたくさん荷物を積む事が出来る為、週末の買い物...
    不満な点
    外観は真正面からの印象は悪くありませんが、ダイスはフロントのみ後付けなせいか、見る角度によってすごくアンバランスに感じる事があります。 センターメーターは初めてなので、最初は少し違和感を感じました。あとデ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これぞ、ミニバン 小型ミニバン3列シートが気に入っています。

    2012.5.26

    総評
    これぞ、ミニバン 小型ミニバン3列シートが気に入っています。
    満足している点
    人をたくさん乗せる時(7人まで)は、3列シートに、 荷物を積む時は、2列目3列目をたたんでいます。 26インチのマウンテンタイプの自転車も積み込めます。 発売当時、トップクラスの空力抵抗のことも有り、高速...
    不満な点
    フェリーに乗せる時、全長4060mmなので、一ランク上がってしまうことかな。 特にありません。
    乗り心地
    -

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  • かよよん かよよんさん

    グレード:ダイス“リミテッド”(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セカンドカーで、しかも買い物とか子供送迎とかが中心の私には、 楽で便利な車。 しかも、ここ数年小さい車しか運転しなかった私にはちょうどいい大きさ。

    2012.5.1

    総評
    セカンドカーで、しかも買い物とか子供送迎とかが中心の私には、 楽で便利な車。 しかも、ここ数年小さい車しか運転しなかった私にはちょうどいい大きさ。 山の上にすんでるため、パワーが足りないかなとか考え...
    満足している点
    見た目、可愛い。 ダイス リミテッドは、今までダイスではオプションですら選べなかったものがついてました。 (オートエアコンとか) ハンドルが軽い 視界が広い 小さいくせに、7人乗り 山道も登る
    不満な点
    よくも悪くもファミリーカー 軽からの乗り換えなら、ちょー満足 走りを求めるなら別の車が吉
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初期型 平成15年式の初期型Gタイプに8年半乗っていますが、先日、代車としてダイスに10日間(700km)乗る機会がありましたのでレビューします。 シ

    2012.4.29

    総評
    初期型 平成15年式の初期型Gタイプに8年半乗っていますが、先日、代車としてダイスに10日間(700km)乗る機会がありましたのでレビューします。 シエンタが女性も対象としているのに対し、ダイスは顔つきか...
    満足している点
    ・CVTの設定については味付け(熟成)を感じます。 ・足回りが固めなので、カーブなどでは楽です。高速100km+でも不安なし。 ・車が新しいこともあるが、異音が全くしないのは気持ちがいい。 ・ディスチャー...
    不満な点
    ・今時、オートエアコンは全車標準にしてほしいです。(外気温が不明) ・メーターは常時点灯する仕様に。トンネルなどで不便です。 ・フォグランプの配光は初期型の方が見やすい。 ・燃費は街乗りでは若干改善されて...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入しました 納車待ち 試乗して、注文し、6月納車予定です。  普段は1000cc初代ヴィッツを乗っています。  初期モデルのシエンタも試乗したことが

    2012.4.15

    総評
    購入しました 納車待ち 試乗して、注文し、6月納車予定です。  普段は1000cc初代ヴィッツを乗っています。  初期モデルのシエンタも試乗したことがありますが、モデルチェンジで相当改善しました。  まず...
    満足している点
    初期モデルのシエンタよりもこの度のモデルチェンジで相当改善した。  運転席、助手席の乗り心地がいい。  ウインドーの遮音性が改善したのか、車内は非常に静か。  1500ccでこのボディーサイズで19.2k...
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 織ちゃん 織ちゃんさん

    グレード:ダイス(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点も多いですが、格好の良さ、運転のしやすさ、ラゲッジルームの広さなど、不満な点を払拭するぐらいのたくさんいいところがある車です。 ペーパー

    2012.4.5

    総評
    不満な点も多いですが、格好の良さ、運転のしやすさ、ラゲッジルームの広さなど、不満な点を払拭するぐらいのたくさんいいところがある車です。 ペーパードライバーだった嫁が、今ではスイスイ走ってます。それぐ...
    満足している点
    ・ダイスは、見た目は抜群にかっこいい! ・ディスチャージャーが標準装備されている。 ・他のグレードに比べると、ハンドルは高級感がある。 ・人がいっぱい乗れる。 ・大きな荷物も乗せられる。 ・嫁で...
    不満な点
    ・安い車なので仕方がないのだが、インテリアに高級感がない。 ・収納が多いようで少ない。 ・ダイスは、オートエアコンを選択できない。 ・タイヤのオフセットが特殊なため、社外ホイールの選択肢が少ない。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費 BBからの買い替えで4ヶ月 夫40台前半・妻30台後半・子供小学生2人 4人分の荷物+αが楽に入るが、6人分(後部座席1つ使用)だとキツイ 4人

    2012.4.4

    総評
    燃費 BBからの買い替えで4ヶ月 夫40台前半・妻30台後半・子供小学生2人 4人分の荷物+αが楽に入るが、6人分(後部座席1つ使用)だとキツイ 4人家族ならこれで十分で、妻も抵抗なく乗りこなしできている...
    満足している点
    大きすぎないので女性でも車庫入れしやすい乗りやすい オプションによる安全装備の充実 初代BBより広く実家に帰った時に家族4人分(5日間分)の荷物と野菜・米など楽に入る 1500ccだがBB1300ccと燃...
    不満な点
    Dレンジ発進時のトルク不足感(CVT変速比の影響)⇒Sレンジで発進するとかなり良い この手の車では仕方ないのか高速道路の不安定感
    乗り心地
    -

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  • たこすけ号 たこすけ号さん

    グレード:ダイス(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータルではファミリーにとてもいい車です!

    2012.3.19

    総評
    トータルではファミリーにとてもいい車です!
    満足している点
    ・見た目には満足!結構かっこいいと思いますが、個人的にはヘッドライトがボディに対して小さい気が… ・家族4人でも十分広い ・インテリアも黒基調で渋いです
    不満な点
    ・Gのメーターがよかったけど、ダイスには設定が無い ・Gにしかオートエアコン、オートライトが無い(確か) ・モード燃費を取りにいった設定なのか、走り出しがかなり遅い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4ヶ月で手放した車 中古での購入です。 ウィンダムからの乗り換えです。 子供と妻の為に購入しました。 2,000cc以上からの乗り換えはお勧めしません

    2012.3.11

    総評
    4ヶ月で手放した車 中古での購入です。 ウィンダムからの乗り換えです。 子供と妻の為に購入しました。 2,000cc以上からの乗り換えはお勧めしません。 結果4ヶ月で下取りに出し、2,400ccの車に乗り...
    満足している点
    ・燃費 メーター表示で13km/l ・古いタイプだがスマートキーは便利 ・1.5Gは助手席側のスライドドアはパワースライドドア、運転席でもイージークローザーが付いている。 ・平坦な道では思ったより静か。 ...
    不満な点
    ・造りが簡素すぎて神経質な人はかなり気になる所がある。私は大雑把な性格ですがそれでも。。。 ・プラスチック部品同士の繋ぎ目とか、きちんと合わさっていない。 ・AT車からの乗り換えの場合、CVT車が嫌いにな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    9万キロ乗ってみて グラマラスなフロントと広い室内空間、そして手頃なプライスに惹かれイプサムから乗り換えました。 とりあえず家族みんなが広々乗れてお出

    2012.3.10

    総評
    9万キロ乗ってみて グラマラスなフロントと広い室内空間、そして手頃なプライスに惹かれイプサムから乗り換えました。 とりあえず家族みんなが広々乗れてお出かけするにはぴったりの車です。荷物もたっぷり積むことが...
    満足している点
    家族4人がゆったり乗れて、大量の荷物もらくらく収納が出来ます。車庫の幅が狭いので電動スライドドアも超楽ちんです。丸目ライトですので見切りがとても良い。天井が高いので圧迫感がまったく無い。後部座席のリクライ...
    不満な点
    まずもって運転していて疲れるシートでした。5ナンバー枠で3列シートの為にシートの長さに目をつぶって犠牲にしたと思われます。身長170センチの中肉中背で脚も短い私ですが閉口してしまいます。小さめな女性でした...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良くもなく悪くもない ヘッドランプの形や、内装から、違う意味でお洒落な車だと思う。 小さい子が乗るのも全く苦になるような高さでもない。 更に、1.5L

    2012.2.15

    総評
    良くもなく悪くもない ヘッドランプの形や、内装から、違う意味でお洒落な車だと思う。 小さい子が乗るのも全く苦になるような高さでもない。 更に、1.5Lというちょうどいいエンジンの大きさで、しかもCVTがあ...
    満足している点
    ・リア(サード)シートの収納のよさ(これはかなりいい!) ・HIDが新たに標準装備されている。 ・全車に、イージークローザーがついている(中にはついていない車もあるため、便利) ・メーターの位置(みやすい)
    不満な点
    ・オートエアコンの普及の悪さ(いまどきマニュアルエアコンは古いです。軽ならまだしも) ・グレードによって装備の差がありすぎ(Gにばかりいい装備が偏りすぎ) ・発進が悪い ・しかも、やたらもたつく ・坂道で...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗れば乗るほど不愉快になる 昨年07月に受領し、現在8,000kmを超えたところです。元々CVTが 嫌いなのですが、この車にして、益々CVTが嫌いにな

    2012.2.12

    総評
    乗れば乗るほど不愉快になる 昨年07月に受領し、現在8,000kmを超えたところです。元々CVTが 嫌いなのですが、この車にして、益々CVTが嫌いになりました。 他に選択肢がないので、どうにもしようがなか...
    満足している点
    長所: 車内が広い(細長い)。 一定の速度で平坦路を走っている限り静か。 燃費が良い。純正搭載の燃費計では最高16.6km/リットル行きました。 平均は12km/リットルです。 ヘッド・ライトのオート・レ...
    不満な点
    短所(覚悟して読んでください): オート・エアコンの設定がありません。マニュアル・エアコンの温度 設定が非常に大雑把で、一目盛で熱い寒いがガラッと変わります。 平坦路を走っている限り静かと書きましたが、少...
    乗り心地
    -

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  • テクノ父ちゃん テクノ父ちゃんさん

    グレード:ダイス(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よくできている車だと思います。 CVTも改善されて燃費も良く、運転しやすいと思います。 毎日通勤に使って、たまに家族で・・・という我が家にはピッタ

    2012.1.22

    総評
    よくできている車だと思います。 CVTも改善されて燃費も良く、運転しやすいと思います。 毎日通勤に使って、たまに家族で・・・という我が家にはピッタリ。
    満足している点
    燃費が良い おとなしく運転していればかなり伸びます。 セカンドシートが広い 家族にとってはここが重要。サードシートをたたんでいる状態なら、足下が広い上にリクライニングで快適。左右電動スライドドア...
    不満な点
    ラゲッジルームがでこぼこ サードシートがある関係上、しかたのないことです。 停止直前の挙動 CVTの特性上しかたがないことですが、停止直前にエンジンブレーキが強くかかります。また、停止直前のスピ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ダイス買いました! 昨日、納車されました。 クチコミで、停止時からの立ち上がりの悪さが言われていますが、そんなに悪くないと感じました。年式の違いかな?

    2012.1.20

    総評
    ダイス買いました! 昨日、納車されました。 クチコミで、停止時からの立ち上がりの悪さが言われていますが、そんなに悪くないと感じました。年式の違いかな?CVTはこんなもんだと思いますよ。 あと、2列目のシー...
    満足している点
    カッコ良さとこのサイズで7人乗りということろだと思います。 HIDヘッドライト、フォグランプ、ドアミラーウィンカーなどが標準装備なので、お買い得だと思います。エアロ装備やローダウンすれば、スポーティにもな...
    不満な点
    オプションでもオートエアコンにできないところが、トヨタの意地悪さを感じます。ダイスでオートエアコンを入れらるようにするとGグレードが売れなくなりそうなので仕方ないかとは思いますが。 センターメーターが見づ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シエンタという名前も好きです。 TOYOTAのコンパクトサイズ3列ミニバン、多彩なシートバリエーション機能による使い勝手の良さ、両側スライドドアによる

    2012.1.14

    総評
    シエンタという名前も好きです。 TOYOTAのコンパクトサイズ3列ミニバン、多彩なシートバリエーション機能による使い勝手の良さ、両側スライドドアによるスムーズな乗り降り・・・・よくできた車だと思います。 ...
    満足している点
    クセのない水平基調のスッキリしたボディライン 乗用車らしい質感 多彩なシートバリエーション機能
    不満な点
    シートに厚みがないので、長時間の乗車では少し疲れる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まさに庶民の為の車★ 会社の営業車として3年あまり・・このサイズにして7人乗りは国内最小。駐車場がせまい人、近所の道がせまいには最適。登場から大分、た

    2011.11.13

    総評
    まさに庶民の為の車★ 会社の営業車として3年あまり・・このサイズにして7人乗りは国内最小。駐車場がせまい人、近所の道がせまいには最適。登場から大分、たつもののその魅力は色褪せたものには決して感じさせないも...
    満足している点
    このサイズで7人乗りは貴重。迷ってる人は生産中止の前に買った方が良い。もうこのサイズはでてこないのでは。 3列目はリクライニングできるしセパレートに分かれてるので使い勝手は良い。席の間に荷物も おけるし、...
    不満な点
    やはり3列目の格納は面倒・・しかし荷物を積む時は3列目の背もたれを倒すだけでも積載性が上がるし、そのまま3列目につんでもいい感じ。3列目を格納していないと2列目の下にも少し荷物をしまえるので3列目はほとん...
    乗り心地
    -

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