現在１つ前の型のフリードに乗っています。 2.4歳の子供と夫婦の4人暮らしです。 おすすめのファミリーカーを教えてください。 3列目、スライドドアはマストです。

Question

フリードで全然事は足りてるのですが、今の車を中古（○リバー）で購入して某中古車屋の件もありましたし、不安ということもあったり、安さ重視で買ったので好みでない色という事、なんか異音がしていること（ホンダに持って行ったら大丈夫と言われたけどエンジンかけると変な音がする）などの理由から買い替えを検討しています。
要は私が今の車に飽きたから買い換えたいだけなのですが…

3列目は滅多に使いませんが、たまに両親を乗せたり、家族で外出して飲んで代行で帰ることがあります。
ですので、3列、スライドドアはマストと考えてます。

シエンタはキャプテンシートがないので除外です。
なので、フリードで買い換えようかなと思ってたのですが、ノアヴォクも全長は長くなりますが、幅はそんなに大きくならないと知り、そちらもアリだなと思ってきてます。

先日車屋さんの集まるイベントで、今なら限定でノアヴォク受注できると聞いて、ちょっと気になってます。

そうなってくると、他社の同じような車種はどうなのかなと思ってきました。

みなさんのおすすめを教えていただきたいです。
次は新車で考えています。

長文失礼しました。
よろしくお願いします。

Answer 1

他社となると同等のクラスはステップワゴンかセレナになりますね。
一つポイントがハイブリッドを選択する場合です。日産のe-Powerシステムは、シリーズハイブリッド方式でトヨタのTTSIIとホンダのehev とは仕組みが異なります(詳細は割愛)。で、何が言いたいのかって話なのですがe-Power は街乗りの燃費が非常によく、高速はかなり悪くなります。トヨタとホンダについては逆です。なのでハイブリッド希望で街乗りが多いならセレナも選択肢の一つに入るかと。リセールは同等クラスのミニバンであればそんなに変わらないでしょう。

Answer 2

特徴でいえばステップワゴンは3列目が床下収納なので収納時の見た目がスッキリし広く使えます。デメリットは強いて言えば全長が少し長いことでしょうか。
ガソリン車なら1.5Lターボですので自動車税はフリードと同じクラスです。
ノア/ヴォクシーはトヨタらしい行き届いた無難な仕上がりですが、受注枠がどうなっているか要確認だと思います。3週間ほど前にそういう話はありましたが、埋まっている可能性があるかも知れません。
セレナはリアガラス部分が開けられる便利さがあります。また、納期は一番セレナが早いです。e-POWERなら自動車税はフリードと同じクラスです。
故障が多いという噂もありますが私自身が体験したわけではないので不明です。
ノア/ヴォクシー全車、ステップワゴンeHEV、セレナガソリンは自動車税が1クラス上になります。

Answer 3

トヨタは元祖コストカッター、ゴーン後の日産は言わずもがなということで、私はこの二社を選択肢から除外してます。コストダウンは下請けや孫請け企業の抑圧に繋がり、車からその怨嗟を感じてしまいます。

マツダと三菱は車自体は良いもののディーラーの対応がスズキやダイハツのような感じで頼りないから、購入段階になると二の足を踏んでしまいます。
（豪雪地帯や農業用の車として割り切って付き合うなら別ですが）

そうするとあとはホンダとスバルしかなくて、この二社は車もディーラーの対応も誠実なことが多く失敗したことがありません。新型フリードやステップワゴンは輸入車より垢抜けた印象だし、レヴォーグなども大変評判良いです。

あくまでここ20年程の個人的な体験や感想です。ご参考まで。

Answer 4

フリード運転してるならステップワゴンで良いのでは？ホンダに慣れてるから使い勝手は楽だと思う。