トヨタ シエンタ のみんなの質問

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〜車検に詳しい方どうかアドバイスを〜

2025年2月に車検になります。
車種→シエンタ
車台番号→NHP170-7119147
走行距離→12万km
平成30年に購入

見積もりをもらいましたが
17万円と少し高めだと思いました。
バッテリーの交換は致し方ないとして
他に安くできるところがあれば
ぜひアドバイスをお願いします、、、

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回答一覧 (23件)

  • DIY出来るならば、4〜5万程度は安くなるけど
    バッテリー交換が致し方ないというレベルだと妥当かと思います
    普段からDIYで整備している自分の場合今年の車検費用は法定費用+点検及び手数料で7万ちょいで済みました

  • シャーシ洗浄と錆止め塗装は削れるしエアフィルターは社外品なら千円位だしオイルパンのガスケットが99円とかあんなのサービスでいいだろ。ワイパーゴムも自分でやれば1本500円程度で済む。でも肝心なのはディーラー車検ではなく車検のコバックとか車検専門業者に依頼すればもっと安くなると思うけど。

  • 正直ブレーキフルードは年間1万キロ以上など走行してなければ四年に一度の交換でも十分なきがします。世の中に2年に一度交換!説が根強いですが(´・ω・`)
    あとブレーキクリーニングが7000円はめちゃくちゃ高いです。
    基本整備費用に入っている所も多いし、別価格でもせいぜい3000円です。
    別のお店を検討してもいいかも?
    7000円は高すぎます!!

    発煙筒は半永久のLEDタイプ(中古)のものをヤフオクやメルカリで700円くらいでかえます。それかえばもう交換する必要がなくなる。

    支援たのエア(クリーン)フィルターは楽天で1000円で買えますのでそれを買って、ネットで調べて自分ではめよう。あんなのは靴下はくくらい簡単なので、クリーンフィルター7000円は本当にぼったくりだからやめたほうがいい。そこのお店ぼったくり店ですね。普通は高くても3500円です。。

    デポジットクリーナー→100%イラネ
    シャシー洗浄→雪国でなければイラネ

    バッテリーはハイブリッド用のが13000円くらいであるので、自分で取り付けると安くあげられるけど、HVタイプは色々接続が難しいのかな?ノーマルならメガネレンチがあれば交換できますが。。

  • ある程度車に詳しい人ならば殆ど自分で安い部品を買って交換できます。
    一番高いバッテリーはその代表みないたものですね。
    ただ知識がないならやめた方がいいです。
    あとはディーラをやめて、アップル車検などの1日車検なら10万以下じゃないですか。必要最低限の整備で費用は抑えられます。
    安くて心配かもしれませんが結構ちゃんと説明してくれますので大丈夫です。

  • 細かくオイルやバッテリーとか発煙灯やワイパーなど事前に安いカーショップなどで交換してしまうといいです。
    リアワイパーなんてなくてもいいものだから多少ふき取りが悪い程度なら交換すらしなくていいと思う。

  • 実物を見ないと判断出来ない部分があります。
    安くしたいなら最低限の知識が必要になります。
    さらに安くしたいならユーザーの管理体制(点検やDIY)の改善が必要です。
    整備士さんと相談の上でカット出来る所はカットするのが無難です。

    一例ですが・・・
    ・スマイルパスポートは車検とは関係無いので省けます。
    ・日常点検は本人がするなら引いてくれるお店があります。
    (本来、ドライバーは出来て当然の点検です)
    ・フルードは自社基準で決まっているなら省く事は無理で、
    メーカー交換推奨は車検毎になっていますが、
    単なる推奨整備であれば自己責任で省く事が可能です。
    (隔車検毎程度に交換している人も一定数居ます)
    ・発煙筒の使用期限切れなら国の定めている車検では交換不要です。
    お店によっては自社基準で要交換になっているかも知れません。
    また、入手も交換も簡単なので車検前に自分でするのもアリかと思います。
    ・エアフィルター、エアクリーナーは交換時期なら交換するか、
    目視した整備士さんに判断してもらい不要なら断っても良いと思います。
    どちらを選ぶかは本人次第です。
    ・デポジットクリーナー、ブレーキクリーニングは異常や気になったり、
    違和感があればお試しでするのもアリですが無ければ不要です。
    ・シャーシ、スリーラスターの必要性は程度と地域によります。
    (不要な人も多く整備内容モピンキリです)
    ・エンジンオイルとフィルター、バッテリーも車検とは無関係です。
    別途するのも車検と同時にするのも本人次第です。
    バッテリーは単なる充電不足なら交換の必要はありません。
    また、バッテリー交換作業はミスりにくいので
    同様な物がお安く買えて交換してもらえるホムセンやカー用品店を
    一度見て回られた方が良いかと思います。
    ・ワイパーは拭きムラなどあれば要交換(車検に通らないので)です。
    そうでなければ、別途するのも車検と同時にするのも本人次第です。
    ただし、マメに点検していないと使いたい時に使えないリスクがあるので、
    交換が無難な場合もあります。

    あとは、
    ・ディーラー言いなりの高額だと端数カットが大きい場合があります。
    ・抱き合わせ的に安くなる整備がある場合もあります。
    ・見積もりには載っていない値引きがある場合もあります。

  • ディーラーは規定通りやりますから高くなりますよ。そのあたりは日産やホンダでも変わりません。外車ならVWポロは3回目の車検で24万とかです。

    私は知り合いの小さい整備工場に頼んでますが、普通車で大体8万くらいですね。交換しないといけない部品があったら電話が来ます。仕事用の中古軽バンもそこで買ってるので親切にしてもらってます。

  • ブレーキフルード
    前回車検時に交換してるなら無理に交換する必要はないかと。汚れ具合を目視で判断してからでもいいと思います。正直極端に汚れてなければそのままでいいと思いますけどね。

    ブレーキクリーニング
    キャリパーとかスライドピンの清掃ってことだと思いますが、開けて見るとそこまでの工賃かかるんで、まぁやっといてもいいかもです。
    自分のクルマだったら年式も新しいんでそこまで気にしないかもですが、わからないならやってもらっておいたほうがいいかもです。
    ブレーキパッドの偏摩耗とか、ブレーキペダルの踏みごたえが固く感じるとかならやっておいたほうがいいです。

    発煙筒
    期限切れでも車載されてれば車検は通るんですが、ディーラーはたぶんそうはいかないです。ネットで安いの買って載せておけばそれでいいと思います

    クリーンエアフィルター
    エアコンフィルターのことだと思いますが、気になるなら交換、自分で見れるなら外して見てからでも良いかと。というか自分で見れるならそのまま自分で安いの買って交換したほうがいいですね。これも2年前やってるとかなら掃除だけしておけばいいと思います。

    デポジットクリーナー シャシー洗浄 スリーラスター部分補修 不要

    エアクリーナー
    目視後の判断で、2年前に変えてるとかならよっぽど交換不要だと思います。エアブローくらいはしておきたいですが。

  • 1:発煙筒はAmazonで電池式LEDを購入して交換しましょう
    今回の値段と同じ位で購入できます。
    電池式LEDだと次回から電池交換だけでご自分で安く住みます

    2:オイル交換ですが、Autoバックスやイエローハットの会員、年会費無料のクレジットカードか、年会費(会費忘れました)になると、何度交換しても料金は無料です。

    3:ワイパーのゴム交換はご自分でしても良いですが、交換費用安い様なので
    お店に任してもいいかもしれません。

    4:バッテリーはAmazonで購入、ご自分で交換、交換後のリセット(情報はネットか販売店に尋ねれば教えてくれます)すれば、バッテリー代、作業費が節約できます。バッテリー購入時は同じ型式を購入すれば良いです。
    Autoバックスやイエローハットの会員でバッテリー購入(ディーラーより安い)すれば、作業費は安いと思います。

    5:最大はスマイルパスポートの契約は必要?なのかと思います。
    費用に見合った作業はしていないと思いますが・・・・
    過去の詳細利用歴から判断されても良いかと思います。

  • ちょいちょい自分で出来るとこは自分で交換しておくとまとめて大きな金額を出さなくて済みます
    バッテリーなんかは自分でできます
    ワイパーも自分でしましょう
    デポジットクリーナーも要りません、自分で購入して入れるだけです
    発煙筒も交換しなくて大丈夫
    クリーンエアフィルタなんかもできます、高すぎます
    オイルも自分で出来ます、オイルだけで1万近くですね、高いです
    スマイルパスポートも要りません

    なんというかカモですね

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