エンジンオイルがほぼない状態で50kmほど走ってしまい、2000回転以上回すとエンジンから「ガラガラ」と音が鳴るようになってしまいました。 この音の原因としては何が考えられますか？

Question

また、修理費用も合わせて教えてもらえるとありがたいです。

補足

車種はセリカzzt230です

Answer 1

そのような状態の場合、いろんな所から音が出るのですが、真っ先に音が出るのはラッシュアジャスターでしょうね。ラッシュアジャスターというのは、バルブクリアランスという隙間はエンジンオイルの油圧によって自動で調整する機構なのですが、オイルがなくなると直ちに異常をきたし（典型的にはガラガラという）音が出ます。

程度問題ですが、少なくともエンジン内簡易洗浄＋シリンダーヘッドオーバーホールで修理費用は20万円超にはなると思います。

エンジン交換か車の買い替えを勧められると思います。

そのほかにはカンカンカンという音が響くことが多いです。これはクランクメタルというクランクシャフトという棒を支えている部品が、オイル切れによってすり減って脱落してしまい、そのことにより支えを失ったクランクシャフトの振動によりピストンが本来のストローク以上に動き、ピストンがシリンダーヘッドとつついている音です。

この場合は、エンジンオーバーホールかエンジン交換になります。修理費用はどんなに安くても数十万円以上になり、通常は車の買い替えを勧められると思います。

Answer 2

直すよりもリビルトエンジンに交換だな。

Answer 3

オイルランプが点くほどだったら、よく走ったもんだと思います。

音の原因は、おそらくクランク部のメタル。

修理は超安くて５０万～
部位に寄っては１００万コース。

Answer 4

焼付き起こしかけ

Answer 5

2000回転以上回すとエンジンから「ガラガラ」と音が鳴るようになってしまいました。
車輛型式
異音の発生する個所
などで故障場所・トラブル内部・大きく異なる

Answer 6

シリンダに傷が入ってピストンリングも摩耗し、ガタツキが出てしまったかもしれませんね。
またクランクベアリングも減って、そこがガタつく音かもしれません。
エンジンのオーバーホール（ボーリング含む）か、最悪載せ替えになるかもしれません。
いずれも20～30万で納まるかどうかでしょう。
しかし、それが発覚するまえにオイルの警告ランプは点灯しなかったのですか。