今、平成30年式のルーミーに乗っています。 排気が0.99なので、力がないなぁ…とよく感じてしまいます、

Question

来春販売される新型ルーミーの排気は1.2なので、今よりは快適に乗れるかなと思ったのですが….。
排気が0.99と1.2とでは、快適さはかなり違うでしょうか？

Answer 1

別の方が馬力のコメントをしていますが、
よく有る間違いで、
力強い加速をするには馬力より、トルクが必要です。

初代プリウスが、現在のアクアと同じ排気量のエンジンを搭載し、加速や燃費が悪く現在の1.8L(現行は2.0Lグレードが追加されました。)になりましたが、実は馬力よりトルクが大きく変化した事で燃費や走りが進化しました。

マツダのXDグレードもディーゼル機関特有の太いトルクを最大限に活かしたグレードとなり、燃費に貢献しています。

ちなみに、ディーゼル車だから燃費が良いは間違いで、ガソリン車でもトルクが有れば燃費は稼げます。

おそらく、次期ルーミーも排気量アップをさせる目的は馬力では無くトルクアップを目的にしているはずですから、
燃費が改善すると思いますが、税金も年間5000円上がりますから、1ヶ月で使用燃料が3Lくらい減る方はお得になるはずですよ。

当然、アクセルも踏む率が減るしエンジンも唸りが減りますから快適性も向上します。

Answer 2

NAは仕方ないですね。ターボは燃費悪いですが、よく走りますよ。だからタイヤは195履かせてます。

Answer 3

違うでしょうね。
乗った事は無いですがソリオと比べたら違うはずですよ。

NAは69psしかないから、数値見ても加速が悪いのは一目瞭然。
仮にターボ車ですら98psでしたっけか？
室内空間より走りを求めるのであれば1500ccクラスにした方が後悔はしないはず。

Answer 4

加速、登坂性能は良くなります。

Answer 5

排気量よりはトルクウエイトレシオです。
排気量が増えると重量も増えます。

ザックリ言うと加速感（力強さ）はトルクなので、重量をトルクで割った数値が小さいほど力強いとなります。

なので、最終的に数値が一緒となってしまったら、力強さは同じとなってしまいます・・・・