トヨタ ルーミー のみんなの質問
ID非表示さん
2023.5.4 05:09
フレックスフルタイム4wd。リアルタイムですね。加速、通常走行FFアイスバーン路面でタイヤが空回りしそうなとき4wdに入る。この装置、コントロール性としてどうでしょうか?アイスバーンの路面でアクセル全開にしたときに、ヒヤッとしますよね?
sil********さん
2023.5.4 05:21
トール、ルーミーの4WDはビスカスカップリング式なので
はっきり言えば電子制御の下位互換です
同じトヨタ車(ダイハツだけど)で電子制御といえばE-Fourがわかりやすいですが
あれもAWD作動条件の40km/h以下であっても、雪道での走行はほとんどFF走行となり
AWDでの走行に慣れていると違和感があります。
フルタイム・パートタイム(切替式)AWDの車を買うか
AWD機能に特化した車(SNOWモードなどで7:3〜5:5に固定する、スズキのALLGRIP等)を買うべきなのでしょうが
コンパクトミニバン(ハイトワゴン)だと選択肢が少ないですね
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