皆さんの経験を教えてください。 子供がまだ幼いので、スライド式の車を検討しております。 遠方に実家があら、よく車で向かう為走りが良いのがよくて、ルーミーかノア付近で検討しております。

Question

ただ、本当はFIATに乗りたいという気持ちがずっとあり諦めれない気持ちもどこかにあります。

やはり、諦めてスライドの方が子供のためでしょうか？

FIATは走りがイマイチという口コミも見た為、色々情報や乗り心地を教えていただけたらと思います。
よろしくお願いします。

#ノア
#ノア ハイブリッド
#ルーミー

Answer 1

仕事柄、輸入車を多く乗りフィアット500もアバルトも乗ったけど日本国産の車には全く及ばないくらい壊れやすいです。走りも変ですしパーキングレバーも無いし。他の方も仰ってる通り暑さに弱い車で夏のトラブルが多い。あと、余裕があれるなら国産車も購入しフィアットも乗ったらどうでしょうか。乗りたい！って思ったらやはり乗った方が良いので。うちの妻も2年前だけど子供3人で軽自動車かはミニバン検討。見た目だけで気に入ったミニクーパーも乗りたいやら言うからトヨタのシエンタを購入し走行距離低めでグレード低い安価なミニクーパーONEを買い普段はミニ、家族で出かける時はシエンタが当初でしたがやはりスライドドアの便利さや全てに勝てない、後部座席に子供乗せる時に3ドアの車はちまちまと疲れるとの事で半年くらいでミニは寂しく出番無くなりました。少し乗らないだけで助手席パワーウインド作動せず。走行距離3万キロなのにオルタネーター不具合(ｰｰ;)

質問者からのお礼コメント

皆様お返事ありがとうございました（ ; ; ）
不具合によりコメントの拝見遅くなりました。申し訳ございません。

知らない知識ばかりで助かります。
参考にさせていただきます。

Answer 2

FIATも良いですが
必ず正規ディーラーで半年毎に点検してくださいね
絶対に街の整備工場には出さないでください。
というか、うけてくれないと思います。
言われた事はケチらず全て交換してください。
それでも、壊れやすいです。
世界的にも壊れやすいです。
日本の35度の猛暑には、対応できない部品が多いです。
夏は直射日光に当たらない所で保管して走らせない方が良いと思います。
日本車は耐熱100度の設定部品が
FIATは耐熱60〜70度です。
内装のプラスチックがとけてベタベタします。
とにかく中古は買わないほうがいいです。
必ず新車で購入して新車保証の期間を超えたら、買い換えたほうがいいです。
とにかくイタリア車です。
構造的には、日本車の15年前くらいです。
部品の精度もとてもアバウトな造りです。

あと、補足ですが
日本の誰でも運転できるATとは違い
通称セミオートマともいいます。
日本車だとスポーツカー等に採用されてるシーケンシャルマチックに近いです。
MT車と同じように可変時にアクセルオフ
半クラ気味でアクセル優しく踏み込んでギヤにアクセルを合わせる感じです。
MT車の運転と右足は同じ動きです。
日本車のように踏み込むと
初めてMT車に乗る下手くそみたいになります。
多くのユーザーは理解していないので、ミッション壊します。
そもそも、MT車乗りじゃないと上手く運転できません。
あと日本車も同じですが
車に乗り込んでから、ポンプの停止する音を確認してからエンジンかけないと大きな負荷がかかり壊れます。
約10秒程かかります。
日本車は壊れるまで行かないだけです。
見た目だけで乗りたいと思っているのなら
本当、後悔しかしないと思います。
本来FIAT購入者はFIAT講習をしっかり受けて卒業してからじゃないと運転できないとかにしないと無理だと思います。

Answer 3

FIATでも色々有るので？ですが、私の場合プリメーラセダンに乗って雨天長距離で後部ドア全開でオムツ替え時、妻子が濡れない様傘で雨を避けましたが私がビショ濡れになり、帰宅翌日ミニバン入替検討しました

又、中学生位まではサードシートでフリップダウンモニターのDVD鑑賞だったので、ミニバンの方の便利に感じました

なのでどんな部分を優先するかでは無いでしょうか？

Answer 4

ルーミー乗ってます。
私は絶対スライドドアがいい！とだけ車を選ぶ時に要望伝えたらルーミーになりました。

もちろん抱っこしながらとかだと便利なんですが、何より駐車場の出入りする時に狭い所だとドア思い切り開けられないですよね。
そうなると抱っこしながら子供と出ることすらも大変で…。

産後から買い物の時にマイバスケットを使用するようになり、その出し入れもやはりスライドドアでないと駐車場的に難しいなと感じます。

Answer 5

「子供が幼い」がどれくらいなのか、
フィアットのどの形なのか、
どんな地域での使用なのか、とかでいろいろ変わってくると思うのですが。

今、多くの人が普通にイメージするフィアット500とした場合。
チャイルドシートで二人で乗ることが多いなら諦めるかな。
エアバッグがあるから助手席には付けられないし、2ドアだと障害物が無く全開に出来たとしても、さすがに後ろに乗せるのは大変だし。
後ろで泣かれたら大変だし。

ジュニアシートの年齢であればいいんじゃないかな。

会社の人が子供のフィアット500を運転させてもらってるみたいだけど、オートマのシフトショックが結構大きいって言てました。
「走り」については個人の好みだし、どこまで求めるかだと思います。

Answer 6

人気のモトは子供の為と言うより電動スライドは便利だからかと。
両手が塞がっていても開けられるとか。

ただ、ヒンジドアのドアパンチが怖いならチャイルドロックしておけば良いし、スライドドアは急に飛び出す子が怖い。

可能なら好きな車に乗ることをお勧めしたいです。

Answer 7

隣へのドアパンチの心配がないのがスライドドアのいいところです。
運転席助手席はヒンジドアですが。
本人が気をつけていても、風向きで開いたドアが不用意に大きく開くこともままあります。
ただ、スライドドアだとドアが開いたのが分からず、道路や駐車場では子どもがいきなり飛び出して見えるようです。
ヒンジドアだとドアが開いてから人間が出てくるので注意出来ます。

Answer 8

小さい子供さんならスライドドアの方が絶対便利です。

ただ、車は嗜好品でもあります。

実用重視の車でも満足できますか？

大事なのは自分が欲しい車はなにか、ということです。

Answer 9

子供1人ならスライドじゃなくてもそこまで困らないです。
スライドは便利さと引き換えに安全性や走りやデザインが犠牲になりやすいですし、ヒンジドアでも良いと思いますよ。
今までスライドで子育てしてきて便利さを知っていれば、子供がある程度大きくなるまではもうヒンジドアには戻れないのが正直なところですが、一度もスライドで子育て経験ないなら、ヒンジドアでも不都合は大きくないです。

あとは子供の性格次第ですね。
多動や乱暴や指示が通りにくい子だと、1人っ子でも親が制御する前に、隣の車にドアをバン！です。

Answer 10

お子さんの年齢によります。

確かにスライドドアの方が楽な面は多いですが
ヒンジドアで出来ないわけではありません。

お子さんが0～4歳であれば
チャイルドロックをかけ、乗り降りの際は親御様がサポートすれば問題ありません。

問題なのは5歳～8歳で活発になり自立心も出てきます。
行動は予想不能なのでヒンジドアだと突然ドアをあけ自車や他車を傷つける恐れがあります。
こういった場合、車が車庫や駐車場から出てから乗り降りするよう教えていれば問題ありません。

自信がなければスライドドアが良いでしょう