https://youtu.be/8j9rp_frrj0 これはアルファードのcmです。はっきりと「高級車」と言っていますね。これも戦略ですか？

Question

高額な大衆車を高級車というイメージにする戦略ですね。世の中アルファードを高級車、高級車と自慢しまくる人も多いです。幼稚園児でさえアルファードは高級車という認識があるみたいで、「ママがアルファードで迎えに来た」と自慢しているようです。

これだけ高級車のイメージをつけてもやはり高額な大衆車のアルファード、本物の高級車のレクサスと比べればかなうわけがありません。

レクサス店で高級車がズラーッと並ぶ光景を目の当たりにすれば、ルーミーやライズなどダイハツ製の車と一緒に並んでいるアルファードは高額な大衆車だと実感できます。トヨタブランドは大衆車ブランドですから。アメリカのGMも高級車はキャデラックです。フォルクスワーゲンはアウディやポルシェ、ベントレーなど買収によって高級車のブランドを手に入れましたね。

このように世の中は大衆車のブランドと高級車のブランドがあります。こんなの常識です。

Answer 1

ボチボチやね。

Answer 2

はい、その通りです。

Answer 3

高級なモデル。

Answer 4

たぶんね。

Answer 5

そうかもね～

Answer 6

なんか古いCM出してきましたね。
高級車が悪者あつかいとか、なんとか。高級車が走っていない国はどうとか。
7年前ですか？
震災から立ち直りかけていた頃ですかね。
まだ、ちょっと嫌味臭いなぁ。そんな車、乗ってる場合じゃないだろって。
その頃からDQN車なんですね。

Answer 7

はい

戦略です

うまくいってます

あなたはどこで売ってるか、何と並んでるか、で車の高級さを判断するみたいですね

寂しい判断基準ですね

アルファードのグリル変えてレクサスLMにしたら手のひら返して絶賛しそうですね

車の中身で高級さが判断できないみたいですね

Answer 8

田舎から出て来たキャバクラのオネーチャン。
メッキが剥がれるとただの田舎モンか貧乏人。
そう言ったのに、チョッと奇麗な服着せて赤坂辺りで居るのがレクサス。
でも銀座のボッタクリのオネーチャンには程遠い。

Answer 9

トヨタの戦略です。

トヨタのレクサスと

フォルクスワーゲンのアウディ、ポルシェ、ベントレー
GMのキャデラック

の違い、後者は全て独自設計、開発、製造、販売をしている。フォルクスワーゲンやGMがなくても独立して生き残れるが

前者はトヨタか設計、開発、製造
レクサスは販売するだけのブランド名です。

結局、トヨタがなければレクサスは成り立たないということです。