ターボにするか、ノンターボにするか？ トヨタのルーミーで悩んでいます。 普段は1~4人で街乗りですが、田舎の山道も月に2回ほど運転します。

Question

高速は年に数回。
主人はノンターボでいいと言ってますが、実際のところどちらが良いのでしょう？夏場は運転がしにくかったりしますか？ノンターボで後悔してる、等のご意見もお聞きしたいです。

補足

ターボにした場合、NAと比べてどのくらいお金がかかるのか、分かりやすく教えてくださいm(._.)m

Answer 1

通勤用にトールターボ買いました。
ルーミーとエンジンは同じです。

断然ターボです。
1000とは思えません。
軽く踏んだだけで、すぐ80キロでちゃいます。
右折などで、少し踏み込むと、キキィーとタイヤが鳴いてしまいます。
高速の上り坂でも、100キロ走行から150〜160まで簡単に加速します。

質問者からのお礼コメント

長々とおつきあい頂いたので…
ありがとうございました！

Answer 2

自分はNA（ノンターボ）ですが、パワー不足はわかっての上でNAを購入しました。
当りハズレはありますが、ＮＡの方が長く乗れるかと。
確かにパワーは無いので高速走行はキツイですが、ターボでも想像はつきますね。
ちなみにルーミー系は高速道路乗るなら、大人は4人までしか乗れないと思ってください。
後部座席のシートベルトがシビアで大人3人は無理です。
チャイルドシートが不要な子供なら何とか乗せれます。

皆さんに言ってるのが、ターボ車を買うくらいなら1500ccクラスの車を買った方が良いですよ！
1000ccの普通車とはいえ、軽自動車を大きくしただけなので高速安定性は
1500ccクラスの普通車より悪いです。
横風にも凄く弱いですね。

パワーは無いけど普通に公道（ワインディングを含む）を走るなら、NAで十分かと。

ちなみに自分は買って後悔してますが、気に入らない事を言います。
ワイパーの間欠が速度感応式が嫌。
洗車機に入れる場合、ドアミラー部分を避ける設定が必要。
ウインカーの操作レバーが慣れない。
運転席のインパネが出過ぎで膝が当たる。
燃費が悪い。
スマートアシストは役立たず。
ハンドルは軽すぎ。

後悔しっぱなしですが、唯一良いと思うのは
後部座席がフラットになる事と、ライト関係かな～

Answer 3

大勢乗る時はターボがいいとは思うがほとんどが一人か二人ならNAのほうがいい。ターボの燃費はひどいよ。一人しか乗ってないのに常に燃費が悪いなんてどうなんよ。

Answer 4

1トン以上有りますから、4人で乗車すると山道はパワー不足を感じますが、
アクセルを踏めば唸りながらも登りはします。

加速率が下がるだけで13%の急な登りでも、加速は出来ますが、ターボに比べて不快感が有る加速です。

しかし、平坦な場所で街中ならば全く問題無いですね。

しかも、燃費がかなりターボの有る無しで変わりますから、山道の加速だけを犠牲に出来るならターボ無しでも良い気はします。

イメージですが、タントのターボ無しに4人乗るより少し良いのがルーミー のターボ無しに4人乗車時だと言う感じです。
そこから、かなり楽になるのがタントのターボ付き、そこから少し良いのがルーミー のターボ付きだと言う感じです。

ルーミー のターボ無しは、代車で1日借りましたが、マイカーのルーミー がターボ付きで少しもの足りませんでしたが、
街中では大人3人でも十分な加速はしました。

元々が飛ばさないタイプですから、そう感じたのかもしれませんがね。

Answer 5

4人乗車、山道、高速あるならターボ必須です。迷う事は全くありません。