車を購入予定なのですが、RAV4 とフォレスターで迷っています。新車ではなく中古です。 40代女性。子供は中学生1人、小学生高学年1人、低学年1人。運転者は私1人。

Question

フォレスターは居住空間が広い、内装が気に入っている。フォレスターの方が安い。しかし外装に新しさを感じない。燃費があまり良くない。ここが気になっている所。
RAV4 は、外装がかっこいいと思う。（欲しいのほカーキ）内装は普通、広さは後ろがフォレスターより圧迫感あり。あとは大きめであることから運転しづらいのか大丈夫なのか（ここは自分の腕次第なのですが）燃費が良い。
子供達はフォレスター推し。ここは乗るなら広い方がいいというのと、内装の茶革がこっこいいからとのこと。
購入したら8〜10年は乗る事になるけど、どちらも甲乙つけ難い。。。
どちらが使い勝手がいいのでしょう。
そしてガソリン価格の高騰から燃費も気になる。
意見を参考にさせて頂きたいです。

補足

補足です。 フォレスターのグレードはアドバイス。 RAV4 ではG以上でガソリン車。 通勤買い物は10キロ圏内ですがほぼ毎週末100〜200キロは使用。 東北住みで豪雪地帯ではないですが普通にアイスバンも雪のわだちだらけの道路も走ります。 ファミリーカーとして使うつもりです。 後ろにも乗せて走る機会は多いです。

Answer 1

雪道走って使い勝手優先、運転しやすさ、視界の良さならフォレスターですね。

先に回答されている方の言う、走りのフィーリングが何を指しているのかわかりませんが、RAV4が圧倒はないですが、静粛性は確かに少し上ですね。見た目も都会的な感じがします。

実燃費はそれほど差はないでしょう。どっちを選んでも大きな後悔はしないんじゃないでしょうか。迷ったら最後は見た目です。

質問者からのお礼コメント

参考になりました。
運転のしやすさ優先にします。
ありがとうございました！

Answer 2

ん？4人しか乗らないって事かな？それならどちらを選んでも良いと思います。
フォレスターアドバンス RAV4adventure両方所有しましたが燃費はどちらも大差ないです。
内装外装のバランスが良いのはRAV4 フォレスターの内装が良いと思った事は一度もないです。細部を見ると剥き出しの部分が多いので期待してはダメな所です。
車幅感覚は言われればそうかな？と思える程のものです。
静寂性や走りのフィーリングの良さは圧倒的にRAV4に軍配が上がります。
所有欲を満たすのもRAV4かな。ただし4人乗車するなら同じ2リッターでもフォレスター2.0マイルドハイブリッドの方が良いかもしれません。
すこーし私の意見を述べますと、少々の性能差があったとしてもトータルバランスで私ならRAV4を選びます。

Answer 3

同乗する子供達が気に入った方で結論出てますね。

あと運転し易さは、長く乗る上で最も重要な要素かと。数センチのフロントガラスの傾きやサイドビュー、後方視界だけでもフォレスターのコンセプトは買うに値するスペックですね。

Answer 4

私も雪国住みで妻がフォレスターに乗っています。両試乗で長さは気にならないが幅が５ｃｍ程大きいRAV4は結構大きく感じたと言っていました。私もたまに乗りますが、フォレスターは常時4輪駆動なので橋の上など急なアイスバーンの時に安心感は感じました。最低地上高もフォレスターの方が高いですし。
RAV4の燃費は分かりませんがガソリンモデルならほとんど変わらないのではないでしょうか。（通勤８、週末１２、高速１６ｋｍ/L）アドバンス
女性の方ならお子様の安全も考え視界も広いフォレスターをおすすめしときます。
ただデザインは私はRAV4が好みです。

Answer 5

＞フォレスターは居住空間が広い、内装が気に入っている。フォレスターの方が安い。しかし外装に新しさを感じない

内装は好みの世界ですが、ブラウンレザーはとても華やかですね。余裕でハリアーが霞みます。広さは本物。リアシートに身長190cmの白人男性がくつろげる。あれで全長が4.6ⅿちょいしかない

外装に新しさを感じない？実はあれが強力な武器なんです。おかげで中が広くて明るくて快適。そのデザインのおかげで視界が優れており、取り回しも楽になります。さらに最小回転半径は5.4ⅿ。そこそこ小回りが効く

今どきの都市型SUVは目新しいエクステリアで競った結果、狭くて暗くて視界が悪くて取り回しが面倒になってるんです。カメラとセンサーで誤魔化しているだけ。フォレスターのエクステリアは開発段階で外寸最小化、内寸最大化を合言葉にデザインされており、圧倒的にクレバー。中型SUVの使い勝手では間違いなくトップです

RAV4のデザインの人気は高いけれど、ヨンク乗りの私の感覚ではかなり不合理ですね。幅はフォレスターより少し広く、最小回転半径は5.5～5.7ⅿ。5.7ⅿのグレードの人気が高いのですが、日常生活では結構不便になります
荷室の積載力では勝ってるんですけどね

フォレスターのブラウンレザーがあるグレードはアドバンスです
e-BOXERというマイルドハイブリッドを搭載。このシステムは燃費にはほとんど貢献しません。ただしエンジンが3000回転以下での加速力を補助するシステムです。乗り比べればわかりますが、同じ重量の2Lエンジン・非ハイブリッドのクルマよりかなり俊敏です。多少は電動走行もできますが、まあ多少です笑

とは言えRAV4のハイブリッドには加速力で全然及びませんし、燃費でも負けてしまいます。維持費ではRAV4ハイブリッドにもRAV4ガソリンにも負けます。この点だけ目をつぶれるのなら非常にオススメです

一般論としてはマイルドハイブリッドモデルよりターボモデルがオススメです。カタログ燃費は大差ありませんし、力もある。どちらもオイル交換をさぼっては絶対にダメです。5000キロごとに必ず交換してください

1年後くらいにフォレスターはフルモデルチェンジの見込みです。総合性能は確実に上がるでしょうけれど、値段も確実に上がります。噂されているストロングハイブリッドモデルはかなり高額になるでしょう。これを買うつもりになっても最初の1年目はスルーして2年目モデルを狙って下さい

Answer 6

どちらもかっこいいと思います。
通勤で使うなら燃費良い方にするかも。
外装と内装で言うと運転する際はずっと内装を見る事になるので内装が気にいってる車の方が満足度は高い。
扱い易さは断然フォレスターです、四方見やすいし車幅は5cm程度小さいのでここも重要です。

Answer 7

フォレスターにツーリングアシストがついているモデルにしましょう。

Answer 8

全然違いますけど……
シトロエンC5AIRCROSS
めちゃくちゃオススメですよ！
軽油で経済的ですし、何より値段の下落率が高くて、格安で買えます！

Answer 9

迷ったら見た目が好きな車にしたほうが良いと思います。
あとは車の使い方次第じゃないですかね？ 毎週のように遠出をするようなら、車内空間もある程度は考えたほうが良いと思いますが、10分20分の買い物程度しtか使わないなら、そこまで気にすることもないでしょうに・・・。って思いますが・・・。

Answer 10

RAV4はハイブリッドという認識で宜しいでしょうか？

両者の価格差を、燃費で埋めなくても良いのなら、どちらでも良いかなと、思います。

フォレスターは1.8のターボでしょうか？
2.0のマイルドハイブリッドならあまり走りが良くない、悪くいうと非力で、それなのに燃費は1.8と変わらないので、フォレスターならスポーツ以上のグレードがオススメです。


因みに使用用途は、どんな感じでしょうか？

キャンプに行くとか、降雪地域にお住いとか、ウインタースポーツをするとか、ありますか？

フォレスターは末期モデルで、来年の秋頃にはフルモデルチェンジする可能性が高いです。
1年で旧型になってしまいますが、大丈夫ですか？

RAV4も2019年に発売されていてもう4年は経っています。
直ぐには無いと思いますが、いずれフルモデルチェンジもあるでしょう。

ココからは余談ですが
もし、年間で割と距離乗ります！とか
8000km/年とか乗るのであれば
マツダもオススメです。
CX-8や、CX-5のディーゼルなら軽油ですし、高速を走れば20km/l近く走ります。
鬼のようなトルクがあり、走っても楽しいです。
内装も高品質で、お値段は他社よりお安めかもしれません。
年式は2021年以降の後期モデルがオススメです。
コンビニやスーパーに行くことが殆どということであれば、おすすめしません( ˙ᒡ̱˙ ®)