スタッドレスタイヤについて質問です。 下記、３メーカーでどれがおすすめでしょうか？ ①ブリヂストン(DM-V3) ②ヨコハマ(iceGUARD SUV) ③ダンロップ(SJ8＋)

Question

車種はRAV4、月間走行距離1,500km程度、普段は乾燥路で月に4回程度スキー場に行きます。
凍った坂道を登れることとタイヤ寿命に重点をおいています。
個人的には
性能 ブリヂストン≫ヨコハマ≫ダンロップ
値段 ブリヂストン≫ヨコハマ≒ダンロップ
寿命 ダンロップ≫ヨコハマ≫ブリヂストン
発売年 ダンロップ(2021)≫ブリヂストン(2019)≫ヨコハマ(2016)

バランスからヨコハマを選択しようと思いますが発売日が古いのが気になっています。

皆さんでしたらどのタイヤを選択されますか？

Answer 1

ダンロップは使ったことがありませんが、ブリザックとアイスガードなら
性能も持ちもブリザックの方が上です。ブリザックは累計5万キロもちましたが、
アイスガードは3.5万キロで摩耗限界でした。ブリザックはDM-V2もV3も大差ない。
アイスガードはG075履きましたが、次はまたブリザックに戻します。
私は年間3万キロ近く走るので経年劣化よりも摩耗で限界を迎えます。
車はD5で4WD性能もいいので、次回は新品ゴムで早く摩耗するよりは、
型落ちタイヤで多少硬くてもいいかなと思ってます。
ちなみにアイスガードを買うときにブリザックと相見積取ったら、価格は一緒でした。（当時）

質問者からのお礼コメント

やはりブリザックがオススメですね。
ありがとうございます。

Answer 2

月に4回程度スキー場

積雪対応にも配慮したDM-V3が素敵。RAV4の四駆制御でスタッドレスなら
凍結路で悩む事もないでしょう

Answer 3

SUV用のタイヤは寿命もブリヂストンが長いので、予算取れるならブリヂストンがいいです。

3銘柄とも販売の経験はありますが、SJ8+の評判はあんまり良くないですね。乾燥路の走行が多いと減り方がおかしいです。

Answer 4

平地での使用はブリジストン良いと思うけどスキー場などはダンロップなかなか良くて、どちらも可なヨコハマといった感じ。

ブリジストンはとにかく凍結路への信頼性が高く平地だと他の方も書かれてる通り安定性凄いと思うのだけど、山の方なると積雪路で結構除雪したあとでもすぐ積もる。で、積もってると凍結路に強いのが仇となって結構ふわふわ雪積もってる状態で掻いてくれないと言うのが個人的なります使用感です。

まぁ、ぶっちゃけそういう運転の仕方ができるか？がキーなのでどのタイヤ選ぶか？よりも運転ってところが一番大きいです。

Answer 5

ヨコハマタイヤでも良いと言いたいところですが、少々古いと思います。高年次のヨコハマタイヤが有ればそれを推したいですが、なければブリヂストンで。

Answer 6

雪国住みです。
私はスタッドレスはブリジストン１択です。
足回りの安定感が格段に違います。

夜中〜早朝のガリガリの凍結路で多少滑ったとしても、すぐグリップ回復してくれます。

うちの目の前の上り坂の丁字路で、一時停止してからなかなか上がれなくなる車たまにいますが、うちの車でスリップしたことはないです。
（もちろん基本はゆっくりアクセルゆっくりブレーキですが）

３シーズンは全く問題なく、４シーズン目あたりで来冬変えようかどうしようか、とちょっと悩む感じです。

Answer 7

迷わずブリジストン

Answer 8

ブリヂストン