トヨタ RAV4 PHV のみんなの質問

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普段ジムニーで砂浜を走ってサーフで釣りをしているのですがジムニーが壊れたのでrav4に乗り換えようかなと思っています。
rav4の四駆だと砂浜は走れますか？

調べたらオフロード走行可能って出てきたのですが砂浜だと心配の方が勝ちます。
誰か分かる方がいたら教えてください！

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回答一覧 （9件）

  • ＞＞ここの回答者の方々はサーフの意味を理解してないかも・・・世代かなあ
    もちろんRAV4の方が圧倒的に軽いですよね。あ、でもサーフでは砂浜回避？

    とんちんかんな回答をされてる方がいますね。
    サーフってハイラックスサーフの事だと思ってらっしゃる？

    質問者の言っているサーフは「波打ち際」の事です。



    さて、サーフキャスティングをするならジムニー1択だと思います。
    RAV4等の生活四駆では、砂浜なんてとても走れません。

  • 砂浜でジムニーをスタックさせた事があるので笑

    そうですね・・・平坦なところをやんわり走れば大丈夫ですよ
    オフロード制御の性能がイマイチのヴェゼルでもこの程度はできる
    https://www.youtube.com/watch?v=42WJHSIIEm8

    でも強めの斜面に挑むのはやめた方が良いです
    雨上がりや波打ち際なら楽勝

    オフロード制御オンならスタート時点でほぼ直結四駆状態で安心
    これでトラクションコントロールもオンのモードが良さそう
    トラコンオフで雑なアクセルだと掘っちゃいますから
    こういう器用な使い分けとなると自動的にガソリン四駆モデルですね

    ここの回答者の方々はサーフの意味を理解してないかも・・・世代かなあ
    もちろんRAV4の方が圧倒的に軽いですよね。あ、でもサーフでは砂浜回避？

  • トヨタの四駆の機構はたいしたことがりません
    ジムニーは、クロスカントリ車であり 車重も軽いので 柔らかい砂でも走破できますが 重たいトヨタの乗用車四駆など ハマっちゃうでしょう。
    地元の海岸では、パジェロがスタッグしたら ジムニー２台で牽引して出します。 スバルと三菱以外 乗用車四駆に過度な期待をしないほうが良いです。

  • ダイナミックトルクベクタリングAWDはデフロック機能があるみたいだから、そこそこ行けるかも。でも無理は禁物。嵌ってからJAF呼んでも高額になる。少なくともスタックラダー等の装備は必要。

  • どんな車でも砂の硬さ次第です。
    硬いならロードスターやフェラーリでも走れるけど、フカフカならジムニーでもダメな時が有ります。

  • ハンドウインチやスタックラダー必須です

  • 砂浜は軽さが最優先なのでジムニーよりスタックの可能性は上がると思いますね。

  • 砂浜はジムニー一択
    ランクルでも、ハマるよ

  • 釣りはしますが、RAV4で砂浜凸はやったことないです。
    いくつか動画があがっているので見てみるといいかも？です。
    https://www.youtube.com/watch?v=0moi_ec_ELs
    https://www.youtube.com/watch?v=V_n-Ba9ZbUQ
    https://www.youtube.com/watch?v=o4au-ynt9cI

    車重があるので、走破性より沈む方が気になるかも。
    ハマるときはランクルでもジムニーでもハマってますので、
    無理しないことが最善です(^^;

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