乗り心地の良い国産車はどれですかね？ ここでいう乗り心地とは、段差の突き上げ感が柔らかく、静粛性に優れた車を指します。 マツダ3 50プリウス 現行rav4ハイブリッド に乗って来ていますが、

Question

マツダ3は突上げ感がすごいある。

ハイブリッドの先駆者として静粛性は高い。
突き上げ感はほどほど。

rav4は突き上げ感はプリウスよりマイルドだけれどもエンジン音がやかましい。

日産のオーラやエクストレイルは気になってます。

Answer 1

電動アクティブスタビライザーを備えた車が乗り心地良いです。
レクサス等の高級車に採用されていたりします。

段差で大きく突き上げる原因はスタビライザーです。
トーションビーム式の場合はクロスビームが太すぎて捻じれにくく、硬いスタビライザーと同等。

スタビライザーが硬ければ突き上げが酷く、無ければ突き上げが弱くマイルドになります。
高速安定性能を保つのもスタビライザーで、強風化で時速180キロでも安定して走行できますが、普段の走行ではせいぜい120キロなのでオーバースペックです。

Answer 2

今はそうでもないかもしれませんが、一昔は日産はトヨタより脚が柔かったですね

松田などは欧州かぶれで、下手にボディやら脚やら固めてるのでかえって乗り心地が悪いです、本田三菱も固い
ただ空気圧指定が３００近いのもかなり大きな要因かと思います（裁量で減らしてもよい）

SUVはタイヤが分厚いのでクッションはいいのでしょう
基本はクッションがいいのはトヨタ日産ですね、すべてに嫌な癖がない
私も柔らかい脚が好みです