RAV4ハイブリッド 発進時のモーター走行について質問です。

Question

最近10分程走行すると急にEVにならなくなります。信号で停止するとEVになり信号が青になり発信しようとアクセルに足を置いただけでエンジンがかかります（バッテリー残量は7割程度あります）。その症状が出てから30分程走行すると通常通りに戻ります（20キロ程度までは普通にEV）。
こんなものなのでしょうか？？

Answer 1

同じくハイブリッド乗っています。
アクセルをゆっくり踏めばEVスタートのはずですよね
①モードはエコにしてますか？
スポーツだと軽く踏んでもエンジン付きやすいです。

②7割貯まるのが気になります。
相当な急加速とブレーキで貯めてますか？
一般的な市街地をエコ走行していると、ほぼ常時3メモリです。
4と3を繰り返します。

③起動のバッテリーが弱っている可能性もあるのでしょうか？

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます
モードは基本ノーマルです。
住んでいるのが標高の高い場所になりどこに行くのも下り坂なのですぐに満タンになります
その可能性はありそうです3年になりますので。
今度ディーラーに行く予定があるので聞いてみます！

Answer 2

ハイブリッド車のEVモードは、バッテリーの残量、温度、走行状況によって自動的に切り替わります。バッテリー残量があるにも関わらずEVモードにならない場合、バッテリーシステムの温度が適切でない、または何らかのセンサー異常が考えられます。ディーラーに診断を依頼することをお勧めします。安全のため、早めの点検を推奨します。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 3

RAV4ハイブリッド車では、通常の走行時にEVモードとガソリンエンジンモードを自動で切り替えながら走行しています。EVモードからガソリンエンジンモードに切り替わる条件は以下のようなものがあります。

・アクセルを強く踏み込んだ場合
・登り坂や高速走行時など、モーターだけでは出力が不足する場合
・バッテリー残量が少なくなった場合
・エアコンの使用状況などで、電力の需要が高まった場合

ご質問の症状については、発進時にエンジンがかかるのは正常な動作と考えられます。ただし、10分程度走行するとEVモードに入らなくなるのは通常の動作とは異なります。この症状の原因は特定できませんが、バッテリーの劣化や制御システムの一時的な異常が考えられます。

30分程度走行すると通常の動作に戻るということは、一時的な異常の可能性が高いと思われます。しかし、この症状が継続する場合は、トヨタ販売店で点検を受けることをおすすめします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。